chicane réduite pour passage au sono !

salut a tous

suite a mon nouvelle achat d'une ligne complete yoshimura sur le zx6r piste

j'aimerai me fabriquer une chicane reduite pour me faire passer les control sono

seulement voila que faire

la chicane se compose d'une bague et d'un tube


ce que je compte faire
est de refaire un tube en bronze (pas d'inox au taf )

qui aura un diamètre intérieur réduit de moitier

est ce que celui ci va aténuer le son ou pas ?

sinon quelle solution utiliser

je dispose d'étaux limeur , tour , fraiseuse et main d’œuvre qui se paye en binouze ^^

Pr t'aider un peu dans ta reflexion, sur mon ZX6r K4 avec sa ligne AKRA, j'ai acheté une chicane pour un une 20aine € sur ricambiweiss pour rouler sur la ferte gaucher
resultat 98db au sono dechicane => 90db avec
par contre j'ai fait qu'une session avec la chicane car la moto n'avancai plu dans les haut régime, les organisateur n'ont rien vu lol

et le diametre de sortie d'echappement avec la chicane est environ diminué de moitié

pourquoi ne pas juste mettre une rondelle avec un trou plus petit dans le tube de la chicane? tu fais 3 points de soudure et voilà ....

apres dans le pc5 normalement tu peux rentrer 2 courbes: vois si les courbes sont tres différentes avec et sans chicane, pour pouvoir switcher entre les 2 si besoin, je crois que vale4612 à fait ainsi, mais il n'y avait que tres peu de différence entre ses 2 courbes

remy 636 a écrit:

Pr t'aider un peu dans ta reflexion, sur mon ZX6r K4 avec sa ligne AKRA, j'ai acheté une chicane pour un une 20aine € sur ricambiweiss pour rouler sur la ferte gaucher
resultat 98db au sono dechicane => 90db avec
par contre j'ai fait qu'une session avec la chicane car la moto n'avancai plu dans les haut régime, les organisateur n'ont rien vu lol

en faite j'ai deja une chicane mais j'ai peur que sa fass encore trop de bruit

donc au cas ou je fait une chicane qui a coup sur me permet de passé au sonomètre ;)

après le passage je remet la vrai chicane

attention avec les chicane qui ne sont pas adapté!!! j'en est fait la triste experience au circuit de bresse, resultat les gaz etait trop comprimé, il a fallu quil sorte....il sont sortie et m'ont atomiser mon silencieux en carbone. Du coup journée....niquer!!!

cubi01 a écrit:

attention avec les chicane qui ne sont pas adapté!!! j'en est fait la triste experience au circuit de bresse, resultat les gaz etait trop comprimé, il a fallu quil sorte....il sont sortie et m'ont atomiser mon silencieux en carbone. Du coup journée....niquer!!!

tu avais fait quoi comme chicane ?

si il faut je reduit juste un peu la chicane
et je met un clapet fixe dedant

j'avais fait un tube avec un grillage perforé en bout... si s'est que pour passer au sono c'est bon... mais roule pas avec

cubi01 a écrit:

j'avais fait un tube avec un grillage perforé en bout... si s'est que pour passer au sono c'est bon... mais roule pas avec

ok

au pire je vais faire des trous sur les coter également

cubi01 a écrit:

attention avec les chicane qui ne sont pas adapté!!! j'en est fait la triste experience au circuit de bresse, resultat les gaz etait trop comprimé, il a fallu quil sorte....il sont sortie et m'ont atomiser mon silencieux en carbone. Du coup journée....niquer!!!

Idem pour moi le pot c'est ouvert en 2 dans la longueur.

je crois que j'ai la palme du pot explosé,

mon ixil alu s'est dé-riveté pour littéralement exploser en 2 !

oula vous me faite peur

vous aviez quoi comme db killer

car c'est limite dangereux

Wahou !!

Bon je vais à Bresse en juin..donc pot d origine remonté!! Fais Ch.er car il est vraiment plus lourd!!

virus481 a écrit:

oula vous me faite peur

vous aviez quoi comme db killer

car c'est limite dangereux

J'avais usiner une rondelle de 10mm d'épaisseur, au diamètre de sortie du silencieux et avec un trou de 20 mm de mémoire pour échapper les gaz.

Sa ressmble à sa

http://cgi.ebay.fr/DBA-DB-KILLER-53mm-KAWASAKI-TERMIGNONI-BOS-SPARK-ARROW-/170498160591?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27b27b77cf

Mais je deconseille se type de DB killer, a mon avis c'est par se qu'il n'y a pas de tube qui plonge dans le silencieu pour aider à évacuer les gaz. Se qui provoque l'ouverture des silencieux.

oki
mais en faite moi je veux usiner un tube
donc sa aura la même longueur que la chicane d'origine

reste juste a savoir que faire comme diamètre intérieur de tube

une des clefs étant aussi la "fraicheur" de la laine de roche dans le pot... en effet quand tu roules beaucoup avec une chicane, la laine se détèriore plus vite, il faut donc la changer réégulièrement...

christoofast:
As tu roulé à Bresse?
Si oui, avec un pot (Micron pour moi) et une chicane fabriqué avec un tube plus petit à l interieur et ouvert sur les cotés: Ca passe?

J ai aussi une dayto!!

Salut, oui j'ai roule à bresse, notamment en course.
Sur la dayto (2009) j'ai une ligne titane leovince gros diamètre.
Je sors (aux normes ffm) 102db sans chicane, et 95/96db avec la chicane origine Léo.
Mais encore une fois, il faut changer souvent la laine, car à la course Michelin par exemple, j'ai du rouler avec la chicane car je faisait 103 dB, mais je n'avais pas changé la laine en début de saison...

OKI..merci!!

Donc je remonte le pot d origine, au moins j ai la bonne carto origine à mettre..c est plus simple!!

Attention, à Bresse, la limite est moins exigente les jours de course.

christoofast a écrit:

une des clefs étant aussi la "fraicheur" de la laine de roche dans le pot... en effet quand tu roules beaucoup avec une chicane, la laine se détèriore plus vite, il faut donc la changer réégulièrement...

+1

Moi je le vois sur le hornet, en l'espace de 6 mois avec la chicane au sono, j'ai pris 2 décibels, et je met ma main a couper que la laine de roche est pulvérisé et toute cramé!!!
Remy je me rappel sur le ZX6r je changeais la laine de roche régulierement, en y passant une double couche, et a la ferte j'arrivai a etre a 96db

1 an apres je sors 96,5 db à la ferte gaucher.
J'ai acheté une chicane pour passer le sono et je l'ai vite retiré car le 636 n'avait plus rien dans le cul passé les 10 000 tr min