Quel moto pour une première pistarde

Salut,

Voilà j'ai fait 2 sessions avec un GSXR 750 et je voudrais maintenant m'acheter une moto juste pour la piste. Mais j'hésite encore entre 2 modèles qui n'ont rien à voir...

Je me tate entre un r6 ou un GSXR 1000...

Je me dit qu'au début un 1000 ne servira a rien car trop puissant pour mon niveau mais en même temps j'ai peur qu'en prenant un 600 (et sortant d'un 750) je trouve ca trop mou et veuille repasser au 1000... Mais en même temps je me dit autant tout de suite me mettre en jambe avec un 1000...

Vous me conseillez quoi ?

Pour moi perso je dirais un 600.
J'ai rouler avec mon FZ1 et maintenant avec le R6 pour la piste. Je regrette pas mon choix, je suis loin d"avoir fait le tour du R6, et je m'éclate a fond avec.

Tu prends, un 600, tu changes la démul et tu récupères quasiment les perfs d'un 750 avec démul d'origine

perso j'ai commencé avec un r1 98 ! un peu dur au début, mais je progresse et j'en suis super content !

Un r6 faut vraiment y taper dedans pour que tu prennes du plaisir, sinon tu va subir la machine, on m'avait prévenu quant je cherché la mienne, j'en ai fais qu'a ma tète, résultat 10 roulage pour vraiment me faire a la machine. Alors que j'ai testé une Daytona, en 1 session j'étais sur le cul, une moto très facile, trop peut-être.

Donc ca dépend du caractère pilote.

Pour le 1000 je ne connais pas, mais ca bouffe du pneu, et ca se fait déposé dans le sinueux
puis c'est pour les adultes

Je suis de l'avis a Moon c'est sur que pour le R6 (2006-à aujourd'hui) si t'es pas au dessu de 10000 voir 12000 c'est pas la peine après c'est une habitude a adopter je sais pas si les autres 600 sont comme sa mais sa doit ce ressembler. Après commencer avec un 1000 c'est peut être gros au début mais c'est comme le 600 avec les roulages l'habitude viendra je pense après à toi de voir.

Perso un 1000

superpower a écrit:

perso j'ai commencé avec un r1 98 ! un peu dur au début, mais je progresse et j'en suis super content !

+1 mais avec un cbr

le 1000 te permet de rattraper des erreur mais il est plus physique a piloté

foinfoin43 a écrit:

superpower a écrit:

perso j'ai commencé avec un r1 98 ! un peu dur au début, mais je progresse et j'en suis super content !

+1 mais avec un cbr

le 1000 te permet de rattraper des erreur mais il est plus physique a piloté

mais comme c'est bon

après je pense pas que tel moto est meilleurs qu'un autre (au niveau débutant intermédiaire je parle) après c'est suivant l'habitude de ce avec quoi tu roule en tant normal, si tu roule sur route avec un 1000, sur piste avec un 600 tu va rien comprendre et vise vers sa .... au début prend toi pas la tête avec tel ou tel moto, prend en une qui te fait envie et roule, roule ...........

superpower a écrit:

après je pense pas que tel moto est meilleurs qu'un autre (au niveau débutant intermédiaire je parle) après c'est suivant l'habitude de ce avec quoi tu roule en tant normal, si tu roule sur route avec un 1000, sur piste avec un 600 tu va rien comprendre et vise vers sa .... au début prend toi pas la tête avec tel ou tel moto, prend en une qui te fait envie et roule, roule ...........

+ 1

il a raison mais moi ce serait a refaire au lieu de commencé avec un gros 1000 je prendrait plutôt un cb 500 ou sv 650 ou hornet 600 ou autre er 6 pour apprendre a piloté et non faire le gorets avec le 1000