Démontage roue av R6 : clé spécifique?

Hello

Suite à mon autre post sur les pneus piste, je change de train...

La bécane étant bien démontée et pas roulante, je voulais virer les roues pour les amener au montage, roue arrière easy... et roue avant Gnann???

il faut une espèce de clé allen géante (19mm a priori) que j'ai pas et bien évidemment rien chez bricodepot, norauto etc... euhh c'est une clé spécifique Yam qu'il faut?? ca peut se trouver qq part?

Si les possesseurs de r6 02 peuvent m'éclairer ca m'arrangerait ;)

Sinon ça sent la remorque juste pour changer la roue av (la honte lol )

merci a+

moi je me suis servi d'une tige avec un ecrous+contre ecrou, ca marche nickel.

Salut,

Pour toutes les questions que tu peux te poser sur le R6, voici un site qui t'aidera dans tes démarches et recherches.

Tu y trouveras les manuels d'atelier ainsi que des posts complets sur la maintenance et l'entretien des R6.


http://yzf600-r6.com

:pouce:

j'ai recontré le même probleme!
va pas acheter ca chez Yam' tu vas la payer la peau des couilles à tous les coups!

j'en ai acheté une dans un centre AD Distribution un peu moins de 12 euros.
j'en ai pas trouvé ailleurs...

C'est bon j'ai vaincu! ;)

Finalement j'ai trouvé une clé a pipe chez leroy merlin, une série Facom en forme hexagonale, du coup une clé de 16 fait 19 en extérieur, et roule ma poule

Thx pour les réponses

idem ma clé BTR de 19 je l'ai achete chez AD jullien et je vais la faire couper pour y souder un tube au bout pour faire un plus grand bras de levier :pouce:

moi je me ser de mon doit pour pousser simplement l'axe. une fois que tu a devissé l'ecrou cotté guauche et ensuite toutes les vises face a la fourche tu pousse sur ton axe en fesant eventuellement bouger tes bras de fourche pour le faire avencer et sa vient tout seul.(je me suis fais avoir aussi j'avai acheté la cléqui ne me servira plus jamais)

A priori t'as une 2006? sur les + anciennes c'est différent, en fait sur la 2002 t'as pas d'écrou, l'axe est directement vissé dans le bras de fourche, et l'emprunte est une btr de 19 ;)

pour avoir deja démonté des roues de R1 (ecrou + axe a faire glisser comme sur la tienne) je pensais que c'était pareil sur ma r6, d'ou le moment de légère "panique" au moment du démontage ;)

a++

et oui moi aussi je me suis retrouvé coincé, j'ai de la chance d'avoir un frere qui travail dans la maintenance( merci à lui!!)
de même pour la roue arrière: je me ramène avec les clés qui allaient sur mon ancienne moto, oups problème, allo frere!!
puis le bouquin technique aide aussi
je bloque au pignon, je n'arrive pas à le desserer, j'ai détordu la rondelle, freine dur, même mis la première et il ne se déserre pas?

J'ai un 2003 et comme FAFA14...
J'ai acheté la clé sur ebay...qui me sert à décorer l'atelier.

@+

salut moi j'ai fabriqué une adaptation avec un boulon de roue de bagnole sur lequel j'ai soudé un ecrou ,du coup je n'ai besoin que d'une clée de 19.
si tu ne comprend pas dis le je t'enverais une tof

salut
moi a j ai un 2006 et j arrive a demonter la roue sans la clef :pouce:

Cecel a écrit:

C'est bon j'ai vaincu! ;)

Finalement j'ai trouvé une clé a pipe chez leroy merlin, une série Facom en forme hexagonale, du coup une clé de 16 fait 19 en extérieur, et roule ma poule

Thx pour les réponses

je viens de voir ton post et c'est ce que j'allais te proposer !!
je fais pareil
j'utlise une clé a pipe avec bouts hexagonaux

moi sur fz6 (idem r6) j'utilise une clef à bougie (2,50€ chez Auchan) de 16 que j'ai un peu limé sur l'extérieur pour arriver à la cote de 19; ça marche nickel

Bon vu que chacun bricole, le business des clés yamaha doit pas etre florissant en concession alors )

ben quand pour 2,50€ t'as un outil nickel qui ne bouge pas, que tu peux le trouver tous les jours de 10h à 22h30, immédiatement et au supermarché du coin :pouce: ...





...je vois pas pourquoi payer la peau du c.., se déplacer ne concess, commander, se redéplacer ...

Mon père a trouvé la solution (même problème sur son Bulldog):

il a soudé une tête de clé à bougie de 18 sur une rallonge de tube de cric hydraulique... Nickel !!!