amortisseur arrière

salut à tous,

je roule en suspension d'origine et mon amorto arriere atteint les 40 000 km...

je suis pas encore à fond en précharge mais ça veut pas dire non plus qu'il est bien reglé...

en fouinant un peu je suis tombé sur une annonce pour un amorto origine avec 1 000 km. est ce qu il vaut mieux prendre une occaz comme ça ou bien faire reconditionner le mien ? combien coute un reconditionnement ?
je n'envisage pas l'achat de ttx ou autre sportchock parce que vu mon niveau je prefere mettre cette somme dans les roulages...

merci d'avance

de mémoire, chez chaplain c'est 170€ la prépa de l'amorto arrière et dans les 100€ le reconditionnement ....

fonce ...

;)

ok merci, je vais y reflechir un peu : l'amorto que j'ai vu est à 60€ livré !

ok mais l'avantage du reconditionnement c'est que tu es sur du matos, du kilométrage et de ce que tu y fait dessus !!!

;)

+1 c'est bien beau de marquer amortisseur avec 1000km...
Faire reconditionner le tiens c'est d’après moi la meilleur solution.

C est vrai... Je partais du principe de la bonne foie des motards. Je pense que je vais tester 2-3 réglages au prochain roulage, si ça suffit pas je ferais une prepa comme ça au moins ce sera vraiment fait pour moi.

Merci pour les com