d211 en 190 sur un 600

Salut !!

Je voudrais essayer les D211 en slick.

Je roule en 600 Kawa 2008, voudrais que l'on me confirme qu'il est bien possible de monter du 190 (par rapport a mon 180 d'origine)

Il y a pas de trucs particulier a savoir ?

Je suppose que ca passe en largeur par rapport au bras oscillant et a la chaine ..

Et qu'il n'y a bien sur pas d'incidence sur la longeur de chaine... (contrairement a ce que j'avais lu)


Gd merci !!

Je suis passé au 190 depuis 1 an et demi sur mon R6. Plus par opportunité que par réel besoin mais je ne le regrette pas. J'ai gagné en confiance, en adhérence sans rien sacrifier à la maniabilité. J'étais d'abord en D209Gp Racer puis depuis aout, je suis passé au D211 slick

ca marche !!

merci !!!!

Par contre, j'ai mis un roulage à m'habituer au D211 sans doute à cause du phénomène basse pression
A Magny Cours, en D209, j'étais en 2'02 en mai, puis en aout avec les D211 en 2'03 (j'avais la haine), puis en septembre toujours en D211, je suis descendu en 2'00

Ba j'ai hate d'essayer...ce sera pour l'annee prochaine... :o(

Jusqu'a present je roulais en Dragon SC2.... ce sera ma premiere en slick !!!

Je crois que l'hiver va etre long !!!!!!!

Je pense commander 1 de 180 et 1 de 190...cela me permettera de faire la difference..

Je n'ai jamais eu de Pirelli donc là, je ne pourrai pas t'aider

Moi, il m'en reste une pour finir la saison, mais pas n'importe quelle piste : Aragon
Trop hâte d'y être

Super !!!

Amuse toi bien !!

a+

J'ai monté un 190 sur mon zx6r 2010, j'ai fais deux journée avec l'ar, impeccable je me suis jamais fait autant plaisir sur une moto.
3éme journée le pneu allait plus du tout, l'impression que j'allait déjanté a chaque fois, donc je vais repasser en 180!!

en 190 aussi, ras

Tout le promo 600 roule en 190...

Yes, moi aussi je roule en 190 slick en supersport o3z, ras, se pneu est impeccable, il est juste un peu sensible a la temperature et au reglage moto " comme tout les pneus d ailleurs). Le pneu avant est indestructible, j en ai passé deux pour toute la saisons et rien a signaler, meme pas trop d usure. Pour l arriere, tout le monde roule en 190 (en 600) et pour la gomme s est 75% en E et 25% en M. On rentre dans des periodes "froide" donc priviligie le E car sinon tu va le detruire.

Si sa t interesse j ai 1 ou 2 train a vendre si tu veut essayer.

A bientot Damien

190 sur ma 2007 NO PROBLEM

Petite question vous montez un 190 sur une jante de 5"5 ?

Oui sur une jante en 5.5

Pour le 190 D211 , je préfere largement sont homolgue en 180 , le profil du dunlop étant trés camion

leadr82 a écrit:

Oui sur une jante en 5.5

cette technique n'est valable que pour les 600 récent ?
est ce que je peut monter un 190 sur mon CBR 600 de 2006?

tu peusx le monter,j'ai un zx6r de 2004 et j'ai un 190 en d211.
les ingenieurs on devellopé le 190 pour les 600 et le 200 pour les 1000.