Les Ecuyers pour 1000?

Salut les pistards.

Dites , le circuit des écuyers , est-ce que sa vaut le coup d'aller rouler en mille là haut ?

Est-ce que le circuit n'est pas trop petit ou lent pour les 1000.
sachant que se sera la première fois sur ce circuit et avec ma nouvelle brêle. r1 99

Merci

Salut,ecoute moi je roule en 750 gex k1 souvent sur ce circuit,il est pas mal du tout,il fait travailler,un peu valoné.il est quand meme assez grand, mais c est vrai que tu est la plupart du temp en 2 voir 3eme.cordialement

en 1000 avec une démul genre -1/+2, ça le fais bien...

j'viens de regarder une vidéo d'un mec qui roule en R1 aux écuyers.

Mué j'sais pas , le type dépasse pas les 120 sur le circuit.

j'vais réfléchir...

Les collègues y vont en ktm ( rc8 et SD ) , ça leur plait , c'est technique mais moins bien pour les sensations .

j'vais plus me pencher sur la ferté gaucher je pense...

certainement pas mieux...

lelex #85 a écrit:

certainement pas mieux...

ah ué ? Pourtant plus grand , et plus rapide ... non ???

Tout dépend de ce que tu veux!!!

Les Ecuyers est un excellent circuit, que ce soit en 600 ou en 1000, peu importe, c'est un circuit qui fait bosser, qui est assez physique, et surtout technique! La Ferté est pas mal, mais tout plat...certainement pas plus rapide!

Si c'est la vitesse de pointe qui t'excites, faut aller à Dijon, Magny Cours, Le Mans, Spa Francorchamps, etc...

...moi même en 1000, je trouve que c'est bien de varier et de faire ces "petits" technique! Même Croix j'aime bien!

Oh non je ne suis pas excité par la vitesse de pointe , juste que je préfère les circuits rapide, tout simplement.

Cela me dérange pas de rouler sur des circuits dit technique, au moins on apprend à connaître sa brêle comme il faut. Mais ce que j'ai peur , c'est de rouler toute la journée sur deux/trois vitesses, doit être un peu ennuyeux de pas ouvrir la poignée de droite en coin , nan ?

Voilà pourquoi je viens faire appel à vous

Sinon , Dijon , magny cours sont déjà prévus pour cette année , et Spa , me dit énormément !!!

L'idéal est d'y aller, et de se faire sa propre idée...j'ai des potes qui aiment, des potes qui adorent, des potes qui détestent, etc...

"Les gouts et les couleurs... "

oui , c'est sûre , il faut de tout pour faire un monde , comme on dit si bien. et tout ne peut pas plaire à tous.

Bon je vais voir tout ça alors . j'vais méditer .

Encore merci ;)

Et n'hésite pas à venir y remettre tes impressions!

oui , je n'y manquerai pas !

viens le 21/03 couille de loup

Steveracer a écrit:

... c'est de rouler toute la journée sur deux/trois vitesses, doit être un peu ennuyeux de pas ouvrir la poignée de droite en coin ...

Sur tous les circuits si tu veux aller vite, il faudra que tu ouvres la poignée de droite à fond.
Aux écuyers tu vas rupter en 2 ou 3 entre 2 virages, au lieu d'être en 3 ou 4 pour certains.

Je m'en rappele plus mais il me semble que le droit après la ligne droite des stands se prend vite.

Vas y et fait toi une opinion, person je l'aime pas trop, mais j'y suis allé qu'une fois, alors que folembray qui est un circuit plus petit, je l'adore.

tibo mon fils a écrit:

viens le 21/03 couille de loup

oui je vais voir ça ... car po mal de frais ces temps ci...
M'reste juste à trouver une paire de jante pluie pour éviter que certaines journées de roulage me passe sous le nez s'il pleut...

Conan a écrit:

Vas y et fait toi une opinion, person je l'aime pas trop, mais j'y suis allé qu'une fois, alors que folembray qui est un circuit plus petit, je l'adore.

+1 Les Ecuyers je l'ai fait en 1000 et en 600 : j'ai détesté comme Clastres. Par contre Folembray j'adore.

+1, j'aime pas les Ecuyers mais Folembray c'est top

je comprends nam que tu n'aimes pas les écuyers!! j'étais en sv vert métal avec stefun 10 le jour de ta chute, remets toi bien

les ecuyers et technique tres bien pour faire du physique, dommage part contre pour les raccord de bitume sur la piste a plusieurs endroit et quand il pleut pas top, sinon j'ai rouler et j'ai pas autant accrocher que celui de la ferte qui a un grip du tonnere et qui et plus roulant, apres comme dit tout le monde les gouts et les couleurs. mais les ecuyers a faire aussi.