et vous ?

C'est toujours un bon exercice de regarder de où on vient, et de voir où on est.

Il n'y aucune prétention ici, ci ce n'est peut être de donner de l'espoir à ceux qui commence et qui pense qu'ils ne sont pas fait pour la piste (comme je me le suis dit après 2 ou 3 journées)....parce que si j'ai réussi...ben tout le monde peut en faire autant.

4 fois le même virage (une idée des chronos de référence sur circuit de croix : 1ère photo 1,18...puis 1,12 pour la deuxième...1,00 maintenant, la dernière photo)


Ma première journée...à lezennes (et là la prise de risque dans ma tête est réellement au maximum)


Au début de ma première année....à lezennes


Au milieu de ma premère année....à lezennes...là ça commence à venir


A la fin de ma deuxième année...à lezennes (et là je me sens à l'aise...plus que le chrono, c'est là que je vois la différence de niveau)


Si vous aussi vous avez ce genre de photo "avant/après"...n'hésitez pas à les mettre ici.

première sortie piste en avril 2009 chrono 1.58 a chambley ( avant je roulais sur la nordschleife mais c'est comme la route ça compte pas )



milieu 2009 1.56



fin 2010 1.51



voilà pour moi...

HOUA ....l'autre....il prend plus d'angle à sa première sortir que moi au bout de 2 ans....lol

En tout cas ....un gex, un arai, une combi alpi...je reconnais l'homme de bon gout

Sympas ce pti post alors a mon tour

1er fois sur piste ( avec la peur da faire tomber ma belle Gex l'excuse a 2 balles mdr )



2eme sortie nouvelle monture special j'ai pas peur de la chute lol



3 ou 4eme sortie je c plus



et enfin 5eme et derniere sortie, second plan hein



Donc voila après 5 sortie le pied intérieur à trouver ça place le buste est un peu plus sortie, le casques plus a l’intérieur mais y’a encore pas mal de taf en tout cas c’est cool de voir (la petite) évolution
Niveau chrono 1er sortie (avec la Gex donc 2.25)
5eme sortie 2.09

Allez a mon tour ,

Nogaro en Mars , première fois sur circuit , deuxième session .




Vigeant troisème fois sur piste , toujours avec le cb , ça vient .




Vigeant toujours , première fois en sportive et new meule .




Bourbonnais , ça y est j'ai compris ( je crois ) comment ça marche .




La suite en mars à Nogaro .

bresse 2007 1'46 (premiere fois)



bresse 2008 sous la pluie 1'46 et 1'39 sur le sec



bresse 2009 1'36

Là aussi on voit bien le progrès....

15/04/2009 première fois sur piste à ledenon 1.55


17/04/2009 Trois jour plus tard...à Alès 1.36


26/07/2009 à Bresse 1.46


19/09/2009 à ledenon 1.42


Objectif 2011 passer sous les 1.40 à ledenon

Là aussi ça progresse vite et bien

hé les vieux croutons....à part moi il n'y a que des jeunos ici....venez m'aider !!!!

Allez je me lance interdit de se marrer

Ma toute première au Bourbonnais (avril 2010)


La fin de saison à Bresse (octobre 2010)



Vivement 2011

Simpa de voir la progression de chacun...


Ma première session piste à chenevières en aout 2009 2.05 au chrono.


Ma troisième session piste aussi à chenevières reprise en mai 2010 1.58.



Ma dernière session piste à chenevière en juillet 2010 1.49 au chrono.
photos prisent dans les même virage que les photos du dessus.

Super er6 71!!

Pich a écrit:

Super er6 71!!

Clair , mais franchement tu aurais meilleur allure sur un SV !!!!

TOTO #71 a écrit:

Pich a écrit:

Super er6 71!!

Clair , mais franchement tu aurais meilleur allure sur un SV !!!!

Allez, j'avais dit interdit de se marrer!!!
Je vous en veux pas.

Pour le Sv je suis pas sur!!! Je crois que je serais encore plus à la ramasse

Perso j'adore la SV alors que l'ER6 bonne moto mais la SV est bien superieur je trouve !! enfin avis perso hein

Matt54 a écrit:

Perso j'adore la SV alors que l'ER6 bonne moto mais la SV est bien superieur je trouve !! enfin avis perso hein

Ah éternelle question , franchement moi je suis pas convaincu et cela fais quand même quelques années que je vois les 2 en action !

Honnêtement je pense que c'est plus une question de gout : d'un côté tu as une moto plus sympa côté esthétique(ER6) et de l'autre des bracelets et certainement plus solide !

Et Lucia , je trouve que tu as belle allure , et le guidon plat aide un peu au début !

premier circuit,suis en rouge et noir





2 eme circuit bresse en 2 min et des poussiere,avec la new brele





retour a bresse l annee d apres avec 2 sortie de plus
en 1min41





a lurcy




j en suis a mon 10 eme circuit et encore bcp de job encore,mais les chrono descend encore.suis encore en full origine,cet annee je passe en full ohlins,pas encore de shifter

TOTO #71 a écrit:

Matt54 a écrit:

Perso j'adore la SV alors que l'ER6 bonne moto mais la SV est bien superieur je trouve !! enfin avis perso hein

Ah éternelle question , franchement moi je suis pas convaincu et cela fais quand même quelques années que je vois les 2 en action !

Honnêtement je pense que c'est plus une question de gout : d'un côté tu as une moto plus sympa côté esthétique(ER6) et de l'autre des bracelets et certainement plus solide !

Et Lucia , je trouve que tu as belle allure , et le guidon plat aide un peu au début !

début de la piste en fin 2009 avec ma rsv 1000 a chambley,chrono 2'27



un coup de peinture sur les polys en hop deuxieme fois a chambley tjs en 2009 avec l'aprilia,chrono 2'17



vente de la rsv pour un 1000 gsxr k5 durant l'hiver et 1er roulage piste en mars 2010 a chambley avec une temperature de 3 degrés du coup pas de photographe...chrono 2'16

revente du gsxr dans la foulée pour un zx10r k5 full piste,tjs a chambley chrono 2'11



tjs avec la kawa,tjs chambley et le chrono descend a 2'07



je fous quelques stickers et des numéros et hop je me prend pour un pilote,chrono 2'00



tjs 2010 et encore un changement de moto,j'échange la kawa contre un 1000 gsxr k6



octobre 2010,spa franchorchamps,chrono 3'01

N@no: pas facile la fois ou le side avait verser de l huile sur les 3/4 de la piste... Foiré de side

Ma dernier sortie piste l'année derniére un Caisseux a vidanger sur la piste la veille !! des qu'il on plus de 2 roues ça fout la merde

insane_rider a écrit:

N@no: pas facile la fois ou le side avait verser de l huile sur les 3/4 de la piste... Foiré de side

ouaip pas mieux ,cule

a moi!

premiere piste cette année en avril a Carole



1.25 environ....

en nov en 1.13!



encore plein de progrès a faire pour 2011

première sortie carole:


2 ans plus tard:

Je pense que ça va rassurer ceux qui commence de voir que 'lon a tous été des poireaux avant d'être des paillotes.

Clair que l'on est quand même plus photogénique après 1 ou 2 ans ...lol

moi je me dit plutôt l'inverse: encore beaucoup de boulot pour avoir le niveau de certain
Mais bon Rome ne s’est pas faite en un jour

non par contre la palais de Cléopatre en 3 mois...

Bon on va dire qu’à chaque fois que je progresse 1 peu ça fait une pierre du palais, pas prêt de posé la toiture

salut,

tres belle initiative le phénix qui montre que tout n'est qu'une question de travail et de persévérance....tres bien comme tu l'as dis pour ne pas oublier d'où l'on vient....

Quelques chiffres entre ces clichés :

- 6 ans
- 6 secondes
- 60 cv
- 10 kgs ( la moto hein ??, pas moi ..!! )









a+

bon a mon tour,voilà pour moi

vigeant en septembre 2006





vigeant mai 2007





vigeant avril 2008









reste plus cas voir comment ça va etre avec le new BB

Bonne idée ce topic !

Je débute alors je n'ai pas de photo "après" mais voici déjà celle "avant".
C'était il y a quelques mois le 06 novembre 2010 à Alès.
Ca me laisse une marge de progression !

sympa ta moto,c'est quoi dit moi ?

Voila pour moi a mais début

Première a croix début 2010 1.10


Après 4/5 roulage et plusieurs chute allègement de la moto 1.03.92 au mieux


Changement de moto mi 2010 fin de saison 2010 58.72

sharky a écrit:

sympa ta moto,c'est quoi dit moi ?

C'est une ritale comme la tienne, sauf qu'ils ont monté le moteur dans le bon sens !
C'est une V11 de chez Guzzi.

[img][/img]

Daoud748 a écrit:

sharky a écrit:

sympa ta moto,c'est quoi dit moi ?

C'est une ritale comme la tienne, sauf qu'ils ont monté le moteur dans le bon sens !
C'est une V11 de chez Guzzi.

tu es sur du bon sens ????

Vraiment super sympa ce post,
Merci le phénix de me l'avoir fais découvrir ;-)

mais debut a issoir avec cbr 919 de 98 en 1'15 j'ai le temps de moissoner le colza
a suivre magny cours 2'20 ridicule
apres j'ai casser le moteur (sais pas pourquoi )
j'ai acheter ma gex retour issoir 1'10 regule
mpagny cours 2'08 autan dire a des annee lumiere
une foix a ledenon avec le cbr mais je connait pas mon temps
vivement ledenon avec ma gex cela doit etre furieu
desoler je n'ai qu'une photo a montrer

Aller je me lance
Alors tout d'abord avec un ZX7R en Débutant, et tentative de poser de genou
Combi 2 pièces alpinestar, et 3 ème journée piste: 1"42 a Alès



Ensuite achat d'une combi 1 pièce sur le fofo, et 2ème saison de piste ( environ 12 journées piste l'année précédente) 1"34 a Alès



3 ème saison, et changement de monture , 1000 Tls et 24 journées piste à mon actif:
1"30 a Alès et 1"40 au Ledenon et passage en moyen





La suite cette année, avec une nouvelle monture 1000VTRF... a plus

Pour ma part première journée à Alés pas trés rassuré :

Au bout d' un an :

Et la deuxième année les chronos sont bien descendus

première sorti piste a zolder
en 2009 avec un Z750




deuxième sorti piste en 2010 avec une nouvelle moto


troisème sortie piste lezennes 2010
dépucelage du sliders (mode waiiiiiiiiiii je touche )




premiér stage piste sur LFG juillet 2010 je crois ^^


direct après le stage sur le circuit de lezennes


novembre 2010 lezennes



lezennes 25/03/11





et la suis en mode ahhhhhhh sont deja mort les sliders :(
sa reviens chers a force lol

2008



2009


2011

J'ai pas trouvé de photos équivalente pour 2010 . . .


ou sinon

2008




2009

salut a tous est ce que quelqu'un pourait m"aider a mettre une photo comme vous le faites tous lol

merci d'avence

il faut que tu t'inscrive à imagehack.us (ou servimg) (ou n'uimporte quel hébergeur d'image), tu upload tes images,
tu les affiches sur le site ,
tu fait clique droit copier l'adresse de l'image
et tu colle dans la petite icone image ici- ^