Promosport catégorie amateur

Le délai de réponse n'était pas fixé au 30 novembre??
On verra bien le 1er décembre

Ouais soyez patient un peu ;)

hier il y avait la conference de presse FFM... Voila ce que Mr Bolle a annoncé :

Coupes de France Promosport
- Adoption des pneus pluie, stabilité dans le format horaire.
- Intégration de la coupe Conti 80cc pré-GP ainsi que la participation des 125cc pré-GP (32 Cv maximum) toutes marques, dans la catégorie
125cc.
- Création d’une catégorie Promotion réservée aux pilotes n’ayant jamais eu de licence compétition.
- La FFM souhaite pouvoir poursuivre l’organisation d’une catégorie Junior Cup, le nombre d’engagés fin décembre conditionnera la poursuite de
celle-ci.

mail reçus ce matin




"Avant tout merci de l’intérêt que vous portez à cette nouvelle formule.

Je suis en mesure de vous annoncer que vous recevrez au environ du 15 décembre 2010 le dossier complet de cette nouvelle formule.

Je vous annonce également que vous recevrez prochainement par mail le bulletin d’inscription au stage de début de saison que nous organisons sur le circuit Bugatti les 3 et 4 mars 2011.



Bien Sportivement.





Roland BERNARD

Chargé de Mission

Fédération Française de Motocyclisme

Tél : 01.49.23.77.08 Fax : 01.49.23.77.23"

pourquoi j'ai rien reçu ????

on est obliger de faire le stage au mans ?

Non le stage est pas obligatoire apparemement, c'est pour ceux qui appréhende un peu! Et pis de toute façon 3,4 mars il y aura de la neige surement donc sa sera sans moi

y0tch #14 a écrit:

on est obliger de faire le stage au mans ?

En général tu n'est pas obligé , ils sont juste là pour te conseiller sur le CT et ce que tu dois faire sur la moto pour être conforme .
Je sais que j'ai un pote qui la fais et le seul point positif est d'être sur un cadre au top et tu peux faire quelques tours sur le Buggatti !

hagaryo a écrit:

pourquoi j'ai rien reçu ????

hum... pareil...

merci toto

le réglement à l'air d'évoluer, voir même de changer de direction (pour le mot débutant)

voici ce que j'ai vu sur un autre fofo


Voici un copié/collé du message :

"Avant tout merci de l’intérêt que vous portez à cette nouvelle formule.
Pour votre licence NCB 2010, pas d’inquiétude vous êtes le profile type de cette nouvelle formule.
Je suis en mesure de vous annoncer que vous recevrez au environ du 15 décembre 2010 le dossier complet de cette nouvelle formule.
Je vous annonce également que vous recevrez prochainement par mail le bulletin d’inscription au stage de début de saison que nous organisons sur le circuit Bugatti les 3 et 4 mars 2011."

je panique j'ai rien reçus non plus :'( du coup j'ai renvoyer un pti coup de mail au cas ou :D

ben moi je pense le faire ce stage, car n'ayant jamais participer a ce genre d'épreuve, j'appréhende un peu le CT et les contrôle administratifs.

Donc rien que la faire une répète, ça enlèvera un gros stress le jour de la première épreuve

tient rien qu'une question con, j'ai une combi deux pièces (dainese) ça va ou faut une d'une seule pièce ?
et niveau bottes, restrictions ?

A voir mais dans certains compet' c'est combi 1 pièce obligatoire...


Pas reçu de mail non plus à ce jour :s

voila le mail que j'ai reçu hier, j'avais demandé si une moto en rsv serait ok pour cette catégorie

Bonjour Monsieur,
Avant tout merci de l’intérêt que vous portez à cette nouvelle formule.
Par contre votre machine devra avoir une carte grise pour pouvoir participer à cette formule.
Je suis en mesure de vous annoncer que vous recevrez au environ du 15 décembre 2010 le dossier complet de cette nouvelle formule.
Je vous annonce également que vous recevrez prochainement par mail le bulletin d’inscription au stage de début de saison que nous organisons sur le circuit Bugatti les 3 et 4 mars 2011.
Bien Sportivement.
Roland BERNARD
Chargé de Mission
Fédération Française de Motocyclisme

a partir du moment ou tu as ta carte grise meme rayé je pense que c est bon et si tu presentes le dossier complet de la mise en rsv si ton cadre est ok je vois pas pourquoi ils te refuseraient ?

c est surtout pour filtrer les becanes volées sans aucun papier peut etre que je me trompe mais il y aurai un paquet de gars qui pourrai plus roulé si tel est le cas

j'ai reçu le mail ce matin!

par contre regarder vos courrier indésirables, le mail été dedans pour moi

Moi j'ai toujours rien reçu...

A mon avis il faudra obligatoirement une combinaison 1 pièce !
Peut être que certains organisateurs laissent passer mais la c'est la FFM et ils ne plaisantent pas avec ce qui touche à la sécurité !

méme réponse reçu pour moi aussi

par contre s'il autorise les gens déjà licencies c'est plus une coupe de débutant...

bref de tte façon faut attendre le 15 dec pour avoir les infos!
c'est cool on est nombreux va y avoir de l'ambiance sur les weekends!

TOTO #71 a écrit:

A mon avis il faudra obligatoirement une combinaison 1 pièce !
Peut être que certains organisateurs laissent passer mais la c'est la FFM et ils ne plaisantent pas avec ce qui touche à la sécurité !

+1 , 2 pieces tolérées sur les roulages , en course FFM j'en doute

Je n'ai toujours rien reçu

jadespearl a écrit:

par contre s'il autorise les gens déjà licencies c'est plus une coupe de débutant...

C'est pas ce que je comprends...

Ils n'accepteront que les nouveaux licenciés ! En gros ceux qui ont pris leur première licence pour la saison 2010.
Et à fortiori, ceux qui prendront leur première licence en 2011.

Fuollig a écrit:

jadespearl a écrit:

par contre s'il autorise les gens déjà licencies c'est plus une coupe de débutant...

C'est pas ce que je comprends...

Ils n'accepteront que les nouveaux licenciés ! En gros ceux qui ont pris leur première licence pour la saison 2010.
Et à fortiori, ceux qui prendront leur première licence en 2011.

Ils reviennent en arrière sur ce sujet... et accepteront ceux qui avaient déjà des NCB... juste pour concurrencer l'O3Z ...

toujours rien reçu non plus !

misterzuk a écrit:

Ils reviennent en arrière sur ce sujet... et accepteront ceux qui avaient déjà des NCB... juste pour concurrencer l'O3Z ...

Uniquement des NCB en 2010 je crois

Oui donc pas de retour en arrière ... tout ceux qui ont pris leur licence avant le 01/09 ne seront pas accepté !

d'après un pote qui coure en promosport et qui connait bien les personnes qui s'en occupent à la fédé :

Citation :

alors voilà:

-compétition ouverte aux NET (qui prendront une licence à la journée) et aux NCB...certains, à la fédé voudraient étendre aux NCA mais il y a une forte opposition à cette mesure.
-compétition ouverte aux machines de 600 à 1000 (incluant donc les 675,750 ou toutes cylindrées intermédiaires) remontant à l'année 2000 pour les plus anciennes.
-TRES IMPORTANT: les qualifs se feront par catégorie mais les courses se feront par GROUPES CHRONOMETRIQUES QUELLE QUE SOIT LA CYLINDREE! Cela signifie que la hiérarchie induite par les qualifs se traduira par une grille de départ qui sera fonction du chrono (jusque là rien que de très normal) ET UNIQUEMENT LE CHRONO (c'est là que ça change) SANS DISTINCTION DE CYLINDREE et donc mélangeant 600, 750, 1000...
-les pilotes qui, en 2011, auront un niveau de performances les plaçant en haut du classement (les 3 premiers? les 5 premiers? ceci est à définir) ne pourront pas concourir dans le même championnat l'année suivante et se verront dirigés vers le Promo. Idem en cours de saison si un pilote semble au dessus du lot; Il sera prié d'aller à l'étage du dessus.
-le règlement technique ressemblera pour beaucoup à celui du Promo niveau sécurité (protec, bocal récup liquide, freinage de certains éléments etc.) mais pourra être sensiblement différent en ce qui concerne les modifs possibles (boitiers, suspattes, échappement...).
-autorisation des roues+disques adaptables pour recevoir des pneus pluie.
-les pneumatiques obéiront aumême règlement qu'en Promo à savoir un seul train de Dunlop D211 par WE à compter des qualifs.

ça veut dire que ceux qui ont dèjà eu une licence en 2009 2010 NET pourront participer ?

normalement oui

ça veut aussi dire que des manches se dérouleront avec des 600 et des 1000...C'est la notion de chrono qui va primer !

hagaryo a écrit:

ça veut dire que ceux qui ont dèjà eu une licence en 2009 2010 NET pourront participer ?

Oui c'est fait pour tout ceux qui roule en NET justement , le seul soucis est pour ceux ayant déjà une NCB

"ça veut aussi dire que des manches se dérouleront avec des 600 et des 1000...C'est la notion de chrono qui va primer !"

Perso je trouve pas ça con , et au final , sur une journée de roulage " normal" , on est tous ensemble et les différences de cylindrées ne se voient pas forcement selon les circuits
C'est à Magny Cours que ça va faire des grosses différences

Ça va être top !!
Vivement mars l hiver va être long

ouais bizarre ce mélange de cylindrée .

C'etait quasi sur , du fait qu'ils ne peuvent rajouter 4 courses sur un weekend , parce que s'ils divisent , c'est 2 courses 600 et 2 courses 1000 , plus les qualif qui vont avec .

Question timing , ça devrait être un peu tendu vu le programme déjà pas mal rempli de ces weekends

Les rookies sont en cylindrées mélangées . .

Ce qu'ils disent, c'est que les qualifs se feront par groupe de cylindrée, puis les courses seront en cylindrées mélangées (comme la coupe ou la rookies)

Ensuite pour les questions de NCB,
à mon avis, si vous voulez vous inscrire et que vous n'avez jamais eu de NCA, il ne feront pas trop de problêmes.

Et la notions, les premiers seront reclassés en promosport.
Ceux qui mettent 7-8 seconde à tout le monde et qui seront dans les temps "promosport seront remontées de catégorie. Car ce sont des courses réservées aux "débutants".

Et ils sont en combien les plus lents à Ledenon en Promosport par exemple ? :D

J'ai un doute pour la license 2011. On pourra courir avec une license net 2011 ?

Oui , si tu prend une licence compétition à la journée pour chaque course que tu veux faire , soir une 50 ene d'euros
Autant prendre une NCB direct qui est amortie des la premiere courses où tu participera ( 145 la NCB )

Azkilar a écrit:

Et ils sont en combien les plus lents à Ledenon en Promosport par exemple ? :D

en 600 série 1 ça va jusqu'à 1.42 et série 2 jusqu'à 1.37

Toujours rien reçu moi

Vérifier d'avoir envoyé à la bonne adresse , car y a une adresse mail avec une faute dans leur document .
J'ai renvoyé donc un 2 eme mail

ça me brancherais bien magny cours

Azkilar a écrit:

Vérifier d'avoir envoyé à la bonne adresse , car y a une adresse mail avec une faute dans leur document .
J'ai renvoyé donc un 2 eme mail

Ben moi j'ai envoyé a la 2éme adresse, la 1ére marchait pas

j'ai envoyé au 2 adresse et toujours rien reçu non plus...

Roland BERNARD a, apparemment, BEAUCOUP BEAUCOUP de demandes...
on a jusqu'au 10 décembre...
Et perso, j'ai envoyé un 1er mail le 11 novembre et je n'ai rien reçu non plus...et je suis sûr qu'"ils" l'ont eu avec la confirmation de lecture.

Au vu des réponses, c'est personnalisé !
Pour ceux qui n'ont pas posé clairement une réponse (comme moi) on aura sans doute un mail commun le 15decembre !

ça s'annonce bien tout ça :D

pareil rien reçut, mais je spam (un mail a une des deux adresses par semaine histoire d'etre sur qu'ils l'aient bien reçut :p )

pitiyo a écrit:

ça s'annonce bien tout ça :D

pareil rien reçut, mais je spam (un mail a une des deux adresses par semaine histoire d'etre sur qu'ils l'aient bien reçut :p )

nikel avant de les connaitre!!! pour passer dans la catégorie des casse c..... avant d' avoir rouler lol ;)

oui j'aime bien faire chier :D

non je plaisantait hein, je leur ai envoyer un mail chacun simplement ;)

Pitiyo , chiant mais pas que ... :D