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 2e piste

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fredo21

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MessageSujet: 2e piste   2e piste EmptyDim 7 Nov 2010 - 14:36

[img]2e piste Clip_i12[/img]
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fredo21

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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyDim 7 Nov 2010 - 14:37

[img]2e piste Clip_i13[/img]
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fredo21

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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyDim 7 Nov 2010 - 14:46

[img]2e piste Sdc11910[/img]
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Mimil121
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyMer 5 Jan 2011 - 18:22

Personne n'a osé commenter les photos ?

Va falloir bosser un peu le déhancher.
Mais ça va venir.

l'Er6 est une très bonne moto pour apprendre !


A bientôt sur la piste peut-être . . .
Ci - joint les dates
=>CALENDRIER XTREM-LIMIT<=
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le phénix
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyMer 5 Jan 2011 - 22:24

C'est vrai tu as raison...j'aurais bien donné quelques conseils, mais il n'avait pas demandé.

Avance ton cul de 3/4 centimètres vers le réservoir.

Plis les avant bras, en ligne droite ton menton essaye d'être au dessus du guidon.

En virage ta tête doit plonger vers l'intérieur du virage et le haut du buste doit suivre l'élan (de fait le coude intérieur se plie, et l'extérieur se tend), et ta moto doit pencher le moins possible....en fait toi tu tourne et ta moto doit te suivre avec un poil de retard.

Ta position sur les photos est une position route, et sur la route on ne prend pas autant d'angle....tu risques de perdre l'adhérence là.

Donc dans une courbe l'idée est de déporter ton poid vers l'intérieur alors que la moto reste la plus droite possible.
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Mimil121
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyJeu 6 Jan 2011 - 9:54

C'est vrai que tu as une belle prise d'angle !
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fredo21

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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyJeu 6 Jan 2011 - 16:21

le phénix a écrit:
C'est vrai tu as raison...j'aurais bien donné quelques conseils, mais il n'avait pas demandé.

Avance ton cul de 3/4 centimètres vers le réservoir.

Plis les avant bras, en ligne droite ton menton essaye d'être au dessus du guidon.

En virage ta tête doit plonger vers l'intérieur du virage et le haut du buste doit suivre l'élan (de fait le coude intérieur se plie, et l'extérieur se tend), et ta moto doit pencher le moins possible....en fait toi tu tourne et ta moto doit te suivre avec un poil de retard.

Ta position sur les photos est une position route, et sur la route on ne prend pas autant d'angle....tu risques de perdre l'adhérence là.

Donc dans une courbe l'idée est de déporter ton poids vers l'intérieur alors que la moto reste la plus droite possible.


Merci pour tes conseils
Pour se pencher plus sur la moto c'est pas évident avec mon cimetière à poulets lol
Le principale c'est que je me suis fais plaisir et que j'ai usé du slid 2e piste 30222
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Nacymio
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyJeu 6 Jan 2011 - 18:33

Clair, fais gaff tu prendre trop d'angle, tu peux passer plus vite avec moins d'angle en bossant sur la position ;)
Mais après sur les photos, c'est sympa d'en avoir une avec du gros angle, mais c'est encore plus sympa d'en avoir une avec du gros angle et un bonne position geek
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le phénix
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyVen 7 Jan 2011 - 11:10

C'est quoi un cimetière à poulets ?
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Mimil121
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyVen 7 Jan 2011 - 12:12

pareil que le phénix lol geek
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fredo21

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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyVen 7 Jan 2011 - 13:49

C'est une expression qui signifie "avoir du ventre"

On peut dire aussi que j'ai avalé une calebasses
http://www.deco-ethnique.com/calebasse/voir-tous-les-produits.html Mr.Red
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kawaz51
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MessageSujet: Re: 2e piste   2e piste EmptyDim 5 Juin 2011 - 17:57

sympa l expression "cimetiere a poulet"
je suis dans le meme cas ......
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