besoin de vos conseils ;)

Salut à toutes et à tous,

la fin de saison arrive et ayant commencé la piste cette année j'en profite pour vous demander quelques conseils sur ma position (sachant que je roule sur un gex 1000 2008 que je trouve tout de même super lourd )

je suis ouvert à toutes les remarques, merci ;)

donc voici quelques tofs des premières journées qui d'après le soleil remontent a déjà un bon bout de temps

sur le circuit de clastres :







au bourbonnais :

ben elle est très propre ta position!par contre tu utilises peut etre pas assez tes appuis sur les repose pieds pour bouger la moto si tu la trouves trop lourde?

possible, je prend en point de comparaison mon cbr 1000 de route qui est vachement plus léger !

tu as une belle position! pas grand chose à dire!

peut être forcé encore le haut du corp a venir encore plus loin!

Ensuite, essai de forcé sur le guidon plutôt que les jambes, ça peut aider aussi (façon supermot)

Pas grand chose à redire ! peut-être la pointe des pieds sur le cale-pied et la position du haut de ton corps un peu plus déhanché (?) mais pour moi belle position !

;o)

oui pas grand chose à dire sur ta position, elle est pas mal du tout!

Ok merci, je vais essayer de progresser sur le haut du corp et plus sur les cales pieds mais je suis pas très grand :D

ben c est une suz" pas de comparaison avec le cbr question maniabilite!!!! une moto d homme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!belle position,et comme dark side,utilises tes jambes et tes pieds !!! aux freins(serres bien ton reservoir),en courbes pour relever la brele, ecartes peut etre un peu tes demis guidons ,ca aide beaucoup (jfais 1m70 et 63 kg et mon k4 est un tank par rapport au 2005 2010 !!!! mais ca va !j ai meme fais une endurance cette annee et carole est pas de tout repos !!! cette une moto a "emmener' , c est toi qui commandes !!!!

OUAI PAS MAL DU TOUT

PEUT ETRE L ENGAGEMENT DES EPAULES A ACCENTUER ....

MAIS C DURE HI HI

Le 1000 gex k8 est la plus dure à emmener.Il faut en fait relever l'avant au niveau des tes de fourches.

oki, de toute façon pour cette saison j'ai changé de bébé !

j'ai pris la même que celle de route, un 1000 CBR de 2009 !

ça sera plus léger pour mes 70kg

bon choix

tu fais comment pour avoir 2 cbr

vin_s a écrit:

bon choix

tu fais comment pour avoir 2 cbr

J'ai revendu celle de route et j'ai repris la même, une ex promosport (aubry)

donc j'ai arreté la route pour le moment !

1000 k8 trop lourde... ptain qu'est ce que j'aimerais rouler sur un camion comme le tien....

Va essayer un modele de 10 ans, la tu vas comprendre le terme lourd...

bart78640 a écrit:

vin_s a écrit:

bon choix

tu fais comment pour avoir 2 cbr

J'ai revendu celle de route et j'ai repris la même, une ex promosport (aubry)

donc j'ai arreté la route pour le moment !

a ok

bon roulage ;)

voila quelques tofs avec la nouvelle monture !

je suis vraiment content de cette meule et j'ai eu un super déclic en fin de journée sur ma position et posant vraiment mon bras extérieur sur le réservoir ce que je ne faisait pas auparavant, bon ça se voit pas sur les photos car c'était lors de l'avant dernière série et il n'y avait plus de photographe !!

j'ai surtout gagné en endurance en posant ce bras ce qui me permet de vraiment baisser mon haut du corps sans forcer, merci pour vos conseils ;)



By logoree_bart at 2011-03-28


By logoree_bart at 2011-03-28


By logoree_bart at 2011-03-28


By logoree_bart at 2011-03-28

Up quelques nouvelles tofs aux ecuyers

c'est dans le dernier grand gauche qui descend?

Oui je pense que c'est celui là !

c'est beau

Tiens moi au jus quand tu as reçu à te mettre en confirmé le 10.

Beau gex.