pendant ce temps que faite vous ?

merci david pour ce jolie cadre et la carte grise
moteur moteur moteur ?

yanr6 a écrit:

merci david pour ce jolie cadre et la carte grise
moteur moteur moteur ?

Moteur dispo, je me rencarde sur les frais de port.

ok j'attend j'attend j'attend lol

insane_rider a écrit:

non je fais pas tout, mais une grande parti. et non c est pas chez le concess, mais dans le garage que j ai avec les potes...

sympa quand meme , et la bécane aussi !! et pour le démontage ...........et surtout pour le REMONTAGE !!

moi je répare mes carénage et ceux de mes potes!

@ yanr6 si tu as fini sur ton R6, voilà un nouveau challenge pour toi: http://www.leboncoin.fr/motos/147970679.htm?ca=22_s

vu que tu maitrise parfaitement la mécanique Bavaroise, tu peux t'essayer dessus en la transformant en version piste..... non ?

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee



non merci sa ira des poubelle je m'en coltine assez comme sa

bobop a écrit:

sympa quand meme , et la bécane aussi !! et pour le démontage ...........et surtout pour le REMONTAGE !!

merci...

et on a continué hier avec la pose de bouchon de guidon usiné, et de buté de direction, démontage du système de valve d échappement, nettoyage de plein de pièce et commencé a faire une dent de requin. et bu des bières...

salut insane_rider

concernant ta valve echap°, tu la démonte en vue d'une modif° ou juste pour un cont° de l'état

Démontage, pas comme toi yanr6, pour un nettoyage complet de chez complet. Et prépa de la 1198S pour 2011.

screwball-wil a écrit:

salut insane_rider

concernant ta valve echap°, tu la démonte en vue d'une modif° ou juste pour un cont° de l'état

je l enleve, c est tout, ca sert a rien. en plus ca peux etre source de panne, mais pas que sur les ducati, sur mes 2 gex j ai été immobilisé a cause de cette saloperie.

Et prendre le temps d'apprendre. Et avoir un bécane qu'on peut démonter. Et avoir de bons potes ou de bons bouquins pour attaquer. Et avoir de la méthode.
Ca me plairait bien de savoir faire tout ça, moi, chapeau
Un jour, qaund j's'rais grand, j'saurais!

Moi je claque les tunes de ma tite femme pour m'équiper pour la saison prochaine

Lol, maquereau!

Bon, il faut que je me trouve une femme pour l'hiver!

ça aide !

Limite elle en fait trop

"genre : "putin t'as fumé 3 clopes dans la soirée, et après tu veux claquer des chronos et faire croire que t'es un pilote . ."

-heu . . .

ou genre: c est pas avec ce que tu bouffes que tu vas avancé...

et toi tu réponds la bouche pleine: euuuuhh, ouai t as raison...

Super Boulot , moi démonté pas de probleme mais remonté

pour moi, démontage complet du réservoir, nettoyage du filtre, remplacement de l'autre et nettoyage de l'intérieur ( vous vous doutez pas de la merde qui sort de la dedans ) . Remplacement des joints de cache culbu, bougies iridium, capuchon de bougies ( la aussi , on en perd des chevaux). réparation de la fuite du radiateur, perçage des vis à freiner + freinage, pose des récupérateurs de liquide, changement des roulements de roues, nettoyage complet des étriers, démontage et entretien de la fourche ( ça , c'est pas moi mais mon pote ) , changement du récepteur d'embrayage, et si il me reste des sous, je passe toute la transmission en 520..

Mimil121 a écrit:

ça aide !

Limite elle en fait trop

"genre : "putin t'as fumé 3 clopes dans la soirée, et après tu veux claquer des chronos et faire croire que t'es un pilote . ."

-heu . . .

Exact, surtout quand ta copine roule elle aussi sur piste....


ça va être la guerre à la reprise

ben moi je doit refaire mon poly...mais là...je deneige ! 50 cms de tombé sur chambery !!!

pendant ce temps je me fais aussi des embout de guidon et changé les poignées...



et des butées de direction...



et une dent de requin home made...

Ya pas de butées de direction sur les Ducat ?

c est pour pas peté/plié celle d origine en cas de chute

Tu as d'autres photos de tes butées ??
Merci d'avance.

Ha ok , oui malin comme en cas de chute ça vole direct bien vu

vu que j en ai déja une qui est un peu plié a cause d une chute justement, je prefere autant évité qu elle casse ou soit trop plié.




on peut aussi les fixés sur les tubes de fourches, mais ca joue pas sur la mienne a cause du cadre tubulaire.

Ca a l'air hyper épais c'est pas gênant ?
Merci pour la photo supp.

pinaise, beau boulot insane, si j'avais fait ça sur m'a 8', le cadre n'aurait peut être pas cassé

il sont de la bonne épaisseur je dirais, ca dépend de chaque machine. La ca vient buté 5mm avant les butées du cadre. c est clair que tu perds en rayon de braquage, mais pour la piste on s en fou. Puis ca m évitera de me tapé les main dans la tete de fourche si ca guidonne beaucoup, mais ca m est encore jamais arrivé.

Ok , je vous des tofs des que j'attaque , dépose moteur, ouverture de la boite .....

insane_rider a écrit:

vu que j en ai déja une qui est un peu plié a cause d une chute justement, je prefere autant évité qu elle casse ou soit trop plié.




on peut aussi les fixés sur les tubes de fourches, mais ca joue pas sur la mienne a cause du cadre tubulaire.

Ils sont fait en quel sorte de plastique tes butée ? Et tu les as achetés ou ça m’intéresse ! merci

C'est du teflon je pense.

non c est pas du teflon, trop cher pour ce genre de truc. c est du POM,pas trop dur, pour pas que ce soit cassant. j en avais au boulot donc je sais pas combien ca coute.

C'est carrément bien ton truc ! C'est la 1ère fois que j'y vois , bravo , et j'en prend note !

sinon ca existe a la vente aussi.

http://www.duterneracingparts.com/butees-de-direction-tous-modeles.html

Ok merci

Toujours de bons conseils insane_rider.

Salut tout le monde.
Et bien pour ma part, un peu de bichonnage aussi :
J'ai donc commencé par la pose de l'Alfano et du PR19, mais je me suis lancé dans le stickers pour habiller un peu ma belle.

Une petite photo d'avant pour situer les choses :




Ca flashe mais ça fait vide, façon proto ...

Comme il y avait un rouleau de vénilia noir qui traînait chez moi, je me suis dit qu'y avait qu'à taper dedans pour faire des bandes etc ...
Et je me suis rappelé que le père avait acheté une découpeuse automatique pour faire ses autocs sur son camion.
Ni une ni deux, la voilà sortie de sa boite, et j'étais donc sur le pc pour chercher ce que j'allais pouvoir coller sur la moto.

Voici donc le résultat après quelques heures de recherche/découpage/collage :









Et le p'tit dernier pour la fin !!!



La prochaine étape ça sera le passage en vitesses inversées, dénicher un bouchon de réservoir racing, essayer de me faire usiner des platines pour déporter les repose pieds, repeindre mon 2nd jeu de jantes en noir, me fabriquer des protections carbonne, attendre le coup de tél de Mr Chaplain pour le stage suspat et ensuite m'attaquer à ces dernières et ça sera déjà pas mal ....

Bonne soirée à tous.

A+
Juju

sinon pour moi, reste encore a posé les potege carter, freiné les vis, recuperateur de fluide, supprimer la bequille, boucher le trou pour la bequille, mousse dans le reservoir et et.... lui refaire une peinture de guerre, aimablement suggéré par ma douce avec ses propres idées (elle a les meme gouts que moi, donc je fait confiance) et le must c'est qu'elle va me filer un coup de main pour le faire.

TU crois pas que tu as un peu abusé sur les autocollants?
C'est toujours juste si on voit encore la peinture.... ;)

C'est propre!

Punaise, un ducat' avec des fleufleurs, ça va donner
Warrior style!!!!!

j en ai vu des super belles de déco avec des fleurs, mais on va rester dans le sobre. pas d'inquiétude a ce sujet...

c'est nikel tes stickers !!!

Fuollig a écrit:

c'est nikel tes stickers !!!

Merci ;-)

Fuollig a écrit:

c'est nikel tes stickers !!!

+1

insane_rider a écrit:

j en ai vu des super belles de déco avec des fleurs, mais on va rester dans le sobre. pas d'inquiétude a ce sujet...

thomas Metro n'avait pas une déco avec des fleurs sur sa ducat..???

oui je crois bien, et j ai vu une 999 sur le forum que j aime bien aussi.

J'èspère que tu nous feras part de ton chef-d'oeuvre avec quelques tofs....??