Contacteur levier embrayage 600 cbr 2007

Bonjour à tous,
ne voulant me consacrer qu'à la piste avec mon cbr, je souhaiterais enlever tout ce qui ne sert à rien dont ce fameux commodo gauche.
Par contre il y a un contacteur sur le levier d'embrayage qui est relié à ce commodo.
A quoi sert il exactement ?
Puis je le deconnecter et enlever l'ensemble ?

Merci d'avance

La réponse m'intéresse aussi !!!

tres simple : ce connecteur te permet de demarrer le moteur quand une vitesse est deja engagée, en debrayant ça va de soi.
donc tu peux l'enlever sans soucis, si ce n'est que tu ne pourras demarrer qu'au point mort!

Voila ce que je viens de trouver =>

[img][/img]

apres sur le faisceau a la cosse grise du comodo sur il y a 2 fils vert tu les pontes ( avec trombone c'est top) et comme sa tu peu demarer en prise . Pense aussi si tu retire la bequille a shinter le contacteur.

guibib a écrit:

apres sur le faisceau a la cosse grise du comodo sur il y a 2 fils vert tu les pontes ( avec trombone c'est top) et comme sa tu peu demarer en prise . Pense aussi si tu retire la bequille a shinter le contacteur.

Merci pour l'info
Ca ne modifie pas la carto avec les cdi type ED en retirant la carto ? (c'est ce que je comprends sur le shéma que j'ai afficher)

BOMBEIROS a écrit:

guibib a écrit:

apres sur le faisceau a la cosse grise du comodo sur il y a 2 fils vert tu les pontes ( avec trombone c'est top) et comme sa tu peu demarer en prise . Pense aussi si tu retire la bequille a shinter le contacteur.

Merci pour l'info
Ca ne modifie pas la carto avec les cdi type ED en retirant la carto ? (c'est ce que je comprends sur le shéma que j'ai afficher)

je suis pas sur de comprendre ta question, mais tu risques rien en debranchant les 2 cosses de l'embrayage, ni en faisant le pontage de guibib ( merci pour la'astuce du pontage ! )

guibib a écrit:

apres sur le faisceau a la cosse grise du comodo sur il y a 2 fils vert tu les pontes ( avec trombone c'est top) et comme sa tu peu demarer en prise . Pense aussi si tu retire la bequille a shinter le contacteur.

Merci pour l'info !