carburation

petite question pour les mecano.

sur mon ancetre de piste gsxr de 89 j'ai un creux à l'acceleration entre 5 et 7000 tours.
elle donne l'impression de s'engorger.

donc je pensais descendre mon aiguille d'un cran pour compenser cela.

pour la descendre d'un cran il faut monter le clips c'est bien ça?

le moteur et refait à neuf tout comme l'allumage.

merci

salut hondaman

oui pour descendre ton aiguille il faut monter le clip d un cran maintenant je sais pas si sa reglera ton probleme car sa va jouer sur toute la carburation je peux pas te dire mieux sorry

cbr954/ hondaman a écrit:

petite question pour les mecano.

sur mon ancetre de piste gsxr de 89 j'ai un creux à l'acceleration entre 5 et 7000 tours.
elle donne l'impression de s'engorger.

donc je pensais descendre mon aiguille d'un cran pour compenser cela.

pour la descendre d'un cran il faut monter le clips c'est bien ça?

le moteur et refait à neuf tout comme l'allumage.

merci

alor il marche le gex maintenat

ça a changé quelque chose de bouger ton aiguille???

depuis le temp je pence qu il a perdu l aiguille du boiso

j'attends de retourner sur circuit.

je vais retirer le filtre à air est essayer pour voir si le trou s'attenue si c le cas je baisse mon aiguillle.

pour cela je suis obligé d'attendre une journée piste peux pas aller sur route avec.

bon courage a toi il va falloire attendre un hiver complet

pourquoi tu peux pas allez sur route ?

tu vas pas attendre une journee piste pour faire un reglage t es un ouf !

si ta carbu est pourri apres ntu fais quoi une fois au circuit tu te mets ta journee sous le bras ?
attends le dimanche tu vas doucement sur une petite route et tu testes
tu crois qu on fait comment nous ?
tu fais attention juste pour tester ta carbu enfin apres c est toi qui choise

a+ hondaman

reston zen

toujours zen mr teter

c est juste que je trouve dommage de pas faire les reglages avant et de se retrouve baiser le jour j

alors moi je men tape totalement des autres
chacun fait se quil veux

j ai une autre solution il trouve un pote qui a un grand jardin et zou

il reste encore les parking privé style grande surface

JTE CONSEILLE MR 954 D EALLER SUR LE PARKING DE GD LITTORAL IL EST ASSEZ LONG PR TESTER OU ALORS LA CANNEBIERE ASSEZ LONGUE AUSSI MAI PLUS RISQUER
SA SERAI DOMMAGE DEPERDRE UNE MATINEE DE PISTE

vous inquietez pas pour virer mon filtre c'est vite fait sur mon gex.

pour ça je le vire je teste, si c'est bon sans, entre 12h et 14h je monte mes aiguilles.

si c'est pire là je risque de l'avoir dans l'os.

su route pour les essais vous avez peur de rien.

en slick, poly complet, pot full bordel je vais pas 20metres que je suis au poste.

c est sure que si tu vas sur le prado t es nique

je te parle d une petite route tranquille pas frequente le dimanche

on craint degunt nous a marseille t as vu les moto du bleeding rouge fluo du redman moquette star boyz et du dadi black magic tu crois qu on fait pas remarque avec sa !!!!!