power race VS supercorsa

mon concess va rentré des power race qu'il me vend a moins de 200€ (en gros sa risque d'être 199€ :pouce: )
pour le moment je n'ai roulé qu'en supercorsa sc1 sc2. Du coup je me demandait se que valais les power race par rapport au supercorsa. de plus je sais pas du tout comment se positionne sont prix par rapport au marché.

toute info sera la bienvenu

les power race vont super bien quand ils sont neufs:un peut long a chauffer, medum soft arr.pour l'av mais bien du C,une seul gomme mais pneu plus en triangle.

j ai eu plusieurs trains de race ( medium arriere et c avant)
tres bon pneu (surtout le c) en revanche l arriere glisse legerement quand il fait tres chaud..

et au niveau du prix il semble correct ou pas?

Le prix est correct je trouve.

J'ai roulé avec ca l'année derniere trés bon pneu, 2 ou 3 ptit

frayeur avec l'arriere qui voulait passer devant mais a part sa

impec.

Sinon a Dafy Moto y a plein de Rensport pour le meme prix voir

un ptit peu moin chere .

Voila j'espère que sa t 'aidera.

on m'a déconseiller les rensport. a apparemment il vaut mieux les racetech.
je vais roulé le we 2 et le 3 mai au vigeant je pense que je vais prendre les michelin.

Ma premiere année de piste j'ai roulé avec les Rensport et j'ai

jamais eu de souci , et j'en ai repris pour mon R6.

Les Rensport c'est comme des super corsa, ils sortent de meme

usine.

Prend un C pour l'avant c'est plus maniable.

il son bien aussi sous la pluie, j'espere qui va pas pleuvoir pour

toi mais on c'est jamais.

si le rensport est équivalent au supercorsa, a quoi est équivalent le racetec??

au passage tu pense rouler quand?? car on peu voir si il y a moyen de faire du covoiturage ca peut être sympa

Quelque soit les pneus que l'on mette, du simple rennsport, au dernier slick de chez michelin, le pilotage reste avant tout la chose à privilégier, avant de venir à bout des pneus racing ou hypersport, il y a une grande marge, surtout psychologique, enfin cela reste perso, les avis reste les bien venu, surtout niveau prix.

C'est pas parcqu'on a un pneu de la mort qui tue (passez moi l'expression...), qu'on va claquer des supers pendules, j'en sait quelque chose, je dis pas ça pour critiquer, juste pour être réaliste, amicalement.

PS: les rennsport et supercorsa sont meilleur marché que les power race, enfin par chez moi en tout cas...

Je commence le 6 avril mais je roule avec un pote , je roule surtout avec le Team 18.

racetec=diablo supercorsa

rennsport et dragon supercorsa ne sont pas vraiment pareil, la carcasse semble plus dur sur le metzeller.

pour les michelin, il parait qu'ils sont plus long a chauffer et qu'ils decrochent d'un seul coup sans prevenir, sinon excellent grip.

on en voit pas beaucoup sur piste.

c'est bete mais c'est se qui me freinait un peu. le fait de voir plein de supercorsa donne une impression de confiance.
je suis assez d'accord avec rapeman sur les pneu mais vu le prix que l'on met dans un train j'ai pas envi de me trompé

yero a écrit:

racetec=diablo supercorsa

rennsport et dragon supercorsa ne sont pas vraiment pareil, la carcasse semble plus dur sur le metzeller.

pour les michelin, il parait qu'ils sont plus long a chauffer et qu'ils decrochent d'un seul coup sans prevenir, sinon excellent grip.

on en voit pas beaucoup sur piste.

non c est fini ca.. le race decroche en douceur, en veloute.. :chinois:

mais le michelin est équivalent au dragon ou au diablo??
parce qu'avec toute ses truc je commence un peu a me perdre

au faite jux tu tourne en combien au vigeant avec ton hornet et tes rensport?

J'avais pas encore d'alfano quand je rouler avec les rensport ,
mais je crois que je rouler dans les 2'09 c'était ma premiere année aussi.

Mon petit avis perso:

Je trouve que c'est un pneu qui vieillit mal et surtout, je n'ai pas du tout aimé le feeling de la gomme sur la moto.

Sol séchant, je me mangeais des raquettes constamment alors qu'avec les SC ca tenait carrément mieu. Pour te dire, je n'arrivais plus à prendre de l'angle avec ces pneus la.

Perso je prefere rester en SC, ce sont vraiment de la colle !!

est ce qu'il ya deja eu un vrai comparatif ( dans les journaux ou autre) entre les different pneu piste??

j'ai troqués mes supers corsa pro sc1 et sc2 pour du michelin power race! en 120 / 180

pression pour les 2 : 2.1 avant et 1.9 arr

alors mes impressions:


ATTENTION : par rapport au super corsa, il faut le chauffer plus, 1 voire 2 tours de plus!!!!!!!!!!!!!!

- l'avant : beaucoup mieux que le super corsa SC1!!!
une précision au top et une feeling parfait. j'ai été bluffé !!! j'ai amélioré mes chronos et il me reste 3 milimètres avant le bord du pneu!!
il ne m'a jamais pris en défaut et je lui en ai mis!!!

- l'arrière : moins bien que le super corsa SC2
j'ai eu droit a de belles glisses de l'arrière à l'accélération!!
et mémé au bout de 10 tours, la ou le pneu donne tout son potentiel!!
attention, je ne dis pas ce c'est un mauvais pneu, car j'ai amélioré mes chronos, mais il faut faire attention lors de la remise des gazzzzzzzzzz!!!
mais il glisse progressivement!!!


mais je regrette un peu le SC2 à l'arrière!!!


ce test est fait sur circuit et sur un 1000 avec 180 CV !!!!!

donc testé et ... ... ...

le mix parfait????

power race à l'avant
super corsa SC2 à l'arrière mdr!!

et le pneu arrière après 2 demis journées le michelin

je dispose d'un metzeler reensport AR et d'un dunlop gp racer a l'avant, les 2 sont compatible? vous connaissez ces pneus sinon? qu'est ce que vous en pensez?

je pense les monter pour ma prochaine journée!!

bishop a écrit:

je suis assez d'accord avec rapeman sur les pneu mais vu le prix que l'on met dans un train j'ai pas envi de me trompé

Moi je dis a la vitesse ou ca se bouffe un train, tu prends pas de grand risque a tenté l'un ou l'autre... au moins tu pourras te faire une idée par toi meme comme ca.

j'ai eu un coup de fil de mon concess et il me les propose a 190€ pour un meduim soft a l'avant et un medium a l'ar.
vous en pensez quoi?? car je ne sais pas du tout le prix que sa peut valoir

Prends !!!

Fais juste chauffer 1 à 2 tours en plus c'est tout !!

Pour avoir tester les 2, j'ai trouvé que les pirelli laissaient vivre un peu plus la moto, et surtout etaient plus prevenant!
Le michelin, je trouvais qu'il avait tendance a decrocher d'un coup d'un seul, donc ca fait peur avec mon petit niveau