Session boulet nawak ... Lédenon 30 octobre 09

... amen ... lol

je vois pas ou est le GROS probleme , meme si certaines de ces trajectoires ne sont pas parfaites il roule bien pour un kéké de la route .
salutation d un kéké de la route qui va embeter les pros de la piste

Le jour ou c'est toi qui te feras couper en deux par un gus qui tangente sa traj et se loupera tu penseras peut etre autrement

klod06 a écrit:

Le jour ou c'est toi qui te feras couper en deux par un gus qui tangente sa traj et se loupera tu penseras peut etre autrement

+1 !!!

je suis d accord avec ca mais j ai vu largement pire, c est le risque ds les journées " portes ouvertes a ledenon " et puis surtout pour dire ne pas generalisé les mecs de la route qui vont se faire plaisirs 3 ou 4 fois par an sur circuit

Le problème c'est que le mec si tu regardes bien fait exprés de m'embarquer à gauche jusqu'au gauche qui tue ... genre je te laisse pas passer alors que cette truffe roule en 1'45 en session pilote ??!! à environ 10 sec .. no comment .. faut rester à sa place ...
Ensuite c'est pas une journée portes ouvertes .
Et pour finir ya qu'à laisser faire , comme ça on comptera les cartons , bravo pour le discernement , reste sur la route oui c'est mieux merci !

je dis pas de laisser faire je te dis juste de ne pas generaliser les mecs qui font de la route et de la piste de temps en temps . ne vas plus aux journées ouvertes si tu ne veux pas tomnber sur ce genre de pilote. ces journées la sont justement faite principalement pour les amateurs et donc le gros risque est de tomber sur ca.

putain les mec vous vous prennez pour qui ??? tous sa parcque toi tu roule 10sec plus vite que lui ,tu peut te permettre de lui dir de rester sur la route !!
attend les journée libre c'est pour tous le monde et si le mec veut rouler a gauche toute la série il a payer comme tous le monde et il fait se qu'il veut !!!

dans la video a aucun moment il est pret a harponner quelqu'un !!
donc je vois pas pourquoi tous le monde s'en prend a un type qui se fait simplement plez !!!!

et tous se qui sont pas content de ce genre de "pilote " arréter les journée libre et engager vous sur des courses.....

+1 déjà ton "les kéké de la route arrivent"....je vois pas trop le rapport..et y'a surement des kékés de la route qui doivent te mettent minable sur piste donc ca a aucun rapport..

Je rejoins Lucas sur le fait que lui aussi a payer pour rouler..le plus drôle c'est que tu te plaignes alors que tu restes à son cul pour le filmer,t'aimes le risque?si tu roules soit disant 10secondes plus vite que lui,pourquoi tu perds une session à le suivre?

qu'est ce que ca serai si il t'avait envoyer au tas....

fais plus de l'entraînement fais que de la compet' si tu veux plus voir ça,car y'en a et y'en aura toujours!

klod06 a écrit:

Le jour ou c'est toi qui te feras couper en deux par un gus qui tangente sa traj et se loupera tu penseras peut etre autrement

au passage,tu peux tout aussi bien te faire couper en deux par un type qui prend bien sa traj mais qui veut te faire les freins et qui fait un tout droit sur ta tronche....enfin bref..c'est un autre débat.

juste au passazge ce n'était pas une journée libre mais une journée avec l'aspi racing me semble t'il, si le type veut se faire plaisir qu'il le fasse mais dans la bonne catégorie tout simplement !!!

Des situations comme ca j'en ai connu dans les journées organisé et y a de quoi peter les plombs quand ca t'arrive que le type soit a 2-3 sec ca va mais 10sec en pilote c'est abusé.

Apres je polemique pas sur les kéké de la route, on en a tous fait partie un jour quand on a comencé pour ma part j'ai commencé en debutant et gravi petit a petit comme il se doit.

On en reviendra toujours au meme probleme, il y aura tjrs 1 ou 2 gars qui ne sont pas dans les bonne catégorie et qui se prenne pour rossi, franchement c'est chiant est dangeureux pour les autres si il ne le double pas desuite c'est peut etre aussi pour le doubler en toute sécurité pour ne pas se faire harponné, et vu comme le gars comment il roule j'aurais fait pareil tu l'observe un peu avant de le déboité.

C'est la moindre des choses pour la securité pour tout le monde


A bon entendeur !

ah ok , je croyais que c etait en journée libre , alors la je suis d acoord il s est trompe de categorie ... autant pour moi

mickeymotard a écrit:

ah ok , je croyais que c etait en journée libre , alors la je suis d acoord il s est trompe de categorie ... autant pour moi

C'est moi, ou vous doublez du monde??

salut,
sympa la vidéo

tu roules bien je trouve,
maintenant oué y'a tjs des boulets qui se mettent dans des catégories au dessus de leur pompes,

mais perso, au vu de la vidéo, et de ton niveau,
ca devrait pas etre un probleme à doubler des gens comme ça,
y'a plein d'endroit et de moment ou tu peux le doubler, mais tu oses pas j'ai l'impression....

donc oué c'est peut etre un boulet, mais double leeeeeeeee c'est easy !
boulet = facile à doubler

il est pas dans la bonne catégorie mais bon vous passer votre temps a doubler des types !!!donc ya un bug quelque part !!!
et quand on est 10sec plus rapide on ne passe pas deux tours derrière lui !!!
en gros personne n'est dans la bonne catégorie !!!!

bref je trouve ta video conpletement déplacer et tes commentaire vraiment arrogant !!

j'espere juste que le pîlote dont tu parle ne trouvera jamais ta video car il risque d'etre decut !!!!

les gars faut pas s'enflammer pour rien !!!



faut dire ce qui est :
trop de monde se mettent en pilote alors qu'ils n'ont pas le chrono qui va avec !
et ils gênent !



moi j'en ai des bien des vidéos aussi !
ou y'a du bon boulet, mais je les double bien saillant

après on est tous le boulet d'un autre

C'est pas la première fois que je vois des videos avec des commentaires comme ça... je trouve ça un peu triste surtout qu'au vu de la video, ça parait pas évident qu'il soit un danger pour les autres.

Et 10s a ledenon... il y a moyen de le doubler à n'importe quel virage...

Les videos de roulage sont faite à mon sens pour partager une bonne bourre, un style de pilotage, sa progression, une gamelle :D... mais si c'est pour chier sur les autres boff quoi.

600 k.7 a écrit:

les gars faut pas s'enflammer pour rien !!!



faut dire ce qui est :
trop de monde se mettent en pilote alors qu'ils n'ont pas le chrono qui va avec !
et ils gênent !



moi j'en ai des bien des vidéos aussi !
ou y'a du bon boulet, mais je les double bien saillant

après on est tous le boulet d'un autre

+1

et après ça nous est tous arrivé de doubler ricrac... c'est les risques du métier

pour ma part,n'ayant pas souvent poster sur ce forum,mais ayant suivit tous les posts avec la plus grande curiosité,je trouve que la tu y vas vraiment fort
d'une part,en aucun cas tu as le droit de te foutre ouvertement de sa gueule dans une video (aurais tu aimer que le gars de derriere,te filmes,et mette la video sur youtube en mettant des textes genre "et la regardez le gars,il arrive pas a doubler,lol")
le mieu aurait été d'aller le voir apres la cession et de lui dire dans quel état d'esprit on aborde la piste en moto,le dialogue est toujours mieux que le non respect!!!!
d'autre part,c'est des journées d'entrainement,donc le mec il peut essayer des traj' differentes si il veut,tant qu'il le fait en securité (et la rien de flagrant sur la video)
donc la prochaine fois,fais lui les freins sur le premier tour,fais ta série a ta vitesse (la video sera d'autant plus interessante) et va le voir pour lui dire ton ressentit,et la,comme tous motards qui se respectent (de la route ou de la piste)il fera les cessions suivantes en faisant plus attention,je pense pas qu'il souhaite se boiter a tout prix....
tu aurais fais cette video lors d'une manche de championnat,la,il y aurait eu moyen de crier au scandale,mais la,pas de quoi fouetter un chat

Le problème est pas qu'il roule moins vite ... on est tous le moins vite des plus vite ...
Le problème est qu'il se comporte VOLONTAIREMENT en mec décérebré et tasse systématiquement pour pas laisser passer ...
A moins d'être encore plus con que lui , pas d'autre soluce que de trouver un passage safe sans se mettre au tas et ça impose un mini d'observation oui ...
Quant à le voir , je l'ai cherché en vain sur le paddock justement , dommage ...
Désolé mais ce type de comportement tend à se multiplier , j'ai même vu un mec en harponner un autre à l'entrée du triple et bien sûr lui est resté sur ses roues , l'innocent par contre tant pis pour lui et sa machine pliée ...

Pour finir , les mecs qui m'agressent par post interposé me font marrer avec leur défense de l'autre burne , ils doivent se sentir visés ou solidaires , c'est juste le monde à l'envers quoi lol !

Je viens de regarder la vidéo. Bon, je suis débutant sur piste, mais je vois l'inverse. Les mecs en moyen / confirmé qui se mettent en débutant... C'est du grand n'importe quoi aussi, mais quand y'a plus de place dans une catégorie, on se met où on peut.

Ensuite, pour la vidéo, voici mes commentaires (en résumé, rien de choquant) :

1"20 : il te fait les freins ainsi qu'aux 2 mecs devant toi, énervé de ce coup de vent ?

2"30, il prend les freins bien plus tard que toi

2"55, le mec devant lui freine tôt, il s'est peut être décalé pendant lui faire l'intérieur comme les virages précédents (comme toi d'ailleurs qui t'es mis à droite pour un virage à droite. Le mec derrière toi a dut penser comme toi).

3"10, le mec fait les freins au mec devant lui. Histoire d'éviter la collision il se met à gauche pour un virage à gauche afin d'anticiper un changement de direction brutal du mec devant lui.

4"05, le mec double donc change de cap, normal. Tu semble pas content. Avant chaque journée piste, on a un briefing qui dit qu'on ne doit pas gérer le mec qui est derrière et que c'est à lui de faire gaffe (d'ailleurs l'une des raison du pourquoi on nous vire nos rétros, pour pas regarder dedans constamment)

4"20, il cherche peut être une autre trajectoire non ? Ou le type qui est devant lui étant plus lent, il change sa trajectoire pour sortir plus rapidement et anticiper le dépassement.

Bref, de là à insulter un mec... Fallait lui dire à la session suivante ou aller voir l'équipe d'encadrement.

Vous doublez énormément de gens, et tu le dis qu'il est lent... Mais vu le nombre de motards que vous doublez, il est plus rapide que la moyenne de votre session. Donc il est dans la bonne catégorie. Vu qu'avec la répression et tout ça actuellement pas mal de motards se mettent à la piste (dont moi, coupable j'avoue), il y a de plus en plus de motards à faire du circuit, mais toujours autant de place. Du coup, on va là où y'a de la place.

Ensuite, première session, seconde, dernière ? Le mec découvrait peut être le circuit non ?

Le motard est rapide, c'est vrai qu'il ne roule pas proprement, mais comme il se met aux extrémités de piste, il joue la sécurité. Les mecs qu'il double le voient dans leurs champs de vision rapidement.

Pour moi, c'est surtout que ça t'as énervé de mettre 2 tours à le doubler. Il m'est déjà arrivé de suivre des types qui freinent super tôt, prennent des trajectoires bizarres, etc. Ben quand c'est comme ça, ben repasse par les stands. Le mec sera loin et tu pourras profiter de ta session sans le voir.

franchement j ai meme pas regadé la video jusqu a la fin car pour moi le boulet c est pas celui qui ne sait pas prendre ses trajectoires ......

je trouve aussi que passer du temp a faire une video comme ca avec tous les commentaires marqué dessus c est bidon

et pas besoin de la mettre sur tous les forums non plus ......

et bien le mieu c'est que tu supprime ta video et c'est régler .....
Moi j'ai rien a gagné mais c'est pour se pauvre type et si tous le monde commence a se foutre de tous le monde par video on a pas fini !!!

on est avant tous des passioné de moto avec des niveau completement différent alors le mieu c'est de se respecter tous autant que l'on est !!!!

a bientot sur un circuit a plus !!!

Pour ma part, je suis débutant sur piste. Je m'y suis mis cette année après avoir écumé les routes pendant 20 ans.
J'imagine que moi aussi je dois faire des conneries en pistes un peu comme nous tous sinon, on serait tous en MotoGp.
Sur la vidéo, sans être un pro de la trajs, peut être que parfois le gars a des trajs bizarre mais quelqu'un s'est til posé la question de savoir s'il connaissait bien le circuit. Ensuite, s'il roule en "pilote", j'imagine qu'il a fourni des temps de référence à l'organisateur. Dans le cas contraire, c'est à l'organisateur de faire la police...
Question bête, tu n'as pas essayé de discuter avec lui à la fin de la session pour savoir ce qu'il pensait de sa session, de ses trajs etc, etc.
Maintenant, moi si j'arrête la route c'est pour me faire plaisir sur piste en ayant conscience de mon niveau et des progrès à réaliser.
Enfin, juste pour finir, c'est en prenant la roue de mec plus rapide que moi que je progresse et non pas en restant toujours en débutant. Le tout est de respecter des paliers dans l'apprentissage....

je vais pas rajouter de l'huile sur le feu car tout est dit dans le détail de ta vidéo minute par minute juste au dessus mais franchement les mecs qui roulent 10 s plus lentement que moi je reste pas 2 tours derriere eux
ps:on est tjs un moment ou un autre le boulet de quelqu'un,verifie sur youtube,y avait peut etre un mec derriere toi qui te filmait et se marre lui aussi de te voir galerer derriere un kéké de la route

allez c'est pas grave,l"hiver arrive et on va passer ces longs mois avec la rage de ne pas se défouler sur piste,soyons zen!

... amen ... lol !

Je crois que certains mélangent un peu tout ici
PAT ici présent raconte une situation que tout pistard à déjà vécu plusieurs fois :
Un type qui roule dans une catégorie qui n est pas la sienne à priori n a pas un comportement clair.
Cela veut juste dire qu il bouchonne,qu il est imprévisible donc difficile à passer et que selon PAT il avait une attitude agressive dans le mauvais sens du terme.
Le rapprochement avec des kékés de la route n est qu une image,on a tous roulé sur la route et c est pareil ya de tout.
Alors restons dans le respect et la liberté d expression tout en sachant bien comprendre ce que dit l autre avant de répondre nimporte quoi.
Si PAT dis avoir été d une certaine manière mis en danger,on peut le croire sur parole, c est un témoignage, c est tout

d'accord avec l'Espagnol !!

hum hum hum....
il n'a vraiment pas une attitude de boulet, tu etais plutot contrarié de ne pas reussir a le doubler (malgré tes 10 secondes plus vite lol) alors tu fais une vidéo avec des commentaires dignes d'un "kéké de piste"
et puis tout le monde sait qu'on risque d'aller au tas pour l'erreur d'un autre, c'est le jeu du circuit, comme au rugby ou on peut etre blessé par un autre comme en voile ou ont peut etre victrime d'une avarie......etc etc

mais bon apparement t'as rien compris a ce que les gens t'ont dit car apres deux pages de l'inchage tu l'appel tjs "l'autre burne" tu m'as l'air d'etre un bon gar bien tetu bien borné et bien fier de sa tite personne.

Citation :

il n'a vraiment pas une attitude de boulet, tu etais plutot contrarié de ne pas reussir a le doubler (malgré tes 10 secondes plus vite lol) alors tu fais une vidéo avec des commentaires dignes d'un "kéké de piste"

mais bon apparement t'as rien compris a ce que les gens t'ont dit car apres deux pages de l'inchage tu l'appel tjs "l'autre burne" tu m'as l'air d'etre un bon gar bien tetu bien borné et bien fier de sa tite personne.

Faut arreter les conneries
Nous sommes tous pistards et partageons la meme passion.Ce post était là pour mettre l accent sur un problème qui nous touche tous sur circuit et qui pour ma part me casse les couilles aussi.Les esprits bornés n ont toujours pas compris l objectif de ce sujet.
Les mauvaises langues ne me feront pas croire qu elles sont ravient de se faire bouchonner dangeureusement par un type avec une attitude douteuse et irrespectueuse ou alors c est de la mauvaise foi.
Il ne faut pas se fier uniquement sur la vidéo car on ne voit pas tout.
Pour le coup de prendre des risques quand on fait de la piste on les prend et il y en a assez.On n a pas besoin des autres en plus pour en rajouter,c est pas une course c est un entrainement ce qui inclus aussi un certains respect des autres et de certaines règles.
PAT n est pas une mauvaise langue qui vient passer sa soit disant frustration de ne pas avoir doubler,il est au dessus de ça.
Et pour finir on ne post pas sur ce forum pour se faire LINCHER comme disent certains

Je ne connais pas personnellement Pat dc j’ai aucun prejugé sur la personne… mais globalement je suis assez s’accord avec L’espagnol sur l’interprétation de ce que voulait dire Pat

Alors après effectivement peu etre que Pat ne l'a pas dit de la meilleur des manières... ms si on regarde le problème de fond … son coup de gueule porte à la base sur des gens qui surestime leur potentiel sur la piste et s'inscrivent dans des catégories qui ne sont la leurs ou qui on l'impression d'aller vite et roule au dessus de leur pompe et son dangereux pour les autres...

Je pense que tt le monde a deja connu c deux situations....

Dernier exemple en date je suis aller rouler a ledenon avc 4G il y a quelques semaines, je m'étais inscrit en groupe confirmé car c'était la seconde fois que je roulais a ledenon sur le sec et qu'a mon sens le groupe des pilotes est réservé a des mecs qui envois du lourd et qui roule en dessous de 32-33 (cf 4G).

Au cours de la journée avec mon ptit 35 je me suis retrouvé avec certain mec qui devait tourner entre 45-50 dans se groupe confirmé... je suis désolé mais cela nui au plaisir de tt le monde...

Ceux qui sont dans les bons chronos du groupe, car ils doivent slalomer tt le temps entre c pilotes ! Sans parler du coté dangereux de la situation avec defois plus de 20 secondes d’écart entre les pilotes !
Et ceux qui ne sont pas dans les chronos du groupe, ils s’enervent car les gens passe comme des fous a coté d’eux ! ou force le rythme, roule au dessus de leurs pompe et deviennent dangereux…

Je l'avoue au début tu prends ton temps pour doubler sans faire peur a personne mais au bout d'un moment tu as aussi envie de rouler et pas forcement perdre une moitié de circuit pour passé. Conclusion à la fin tu arrives sur des mecs comme ca tu ne coupe pas et passe comme un goret !!

Résultat deux mecs mécontent, toi parce que tu en a marre de slalomé et de ne pas arrivé a voir un tour plus ou moins clair pour faire une pendule et l'autre te traite de Con car tu passes comme un fou au risque de lui faire peur... du coup personne est gagnant et en plus cela créer des situation conflictuelle et dangereuse pour les pilotes.

A bon entendeur… respecter les groupes de niveau déterminer par les organisateurs. Je ne parle pas du mec qui serait a une seconde du niveau du groupe supérieur et qui va la gagné sans soucis en passant ce groupe.

Et arrêter de doubler les roadsters en ligne droite avec vos grosse moto bourré de chevaux lol au virage suivant vous allez vous faire redoublé mdr ;)

@ bientôt sur piste et vivement la saison prochaine

Oui sur l'interprétation (de l'espagnol et Frizzypatzy), mais vraiment non sur la forme (de Pat06)

Genou Z a écrit:

Oui sur l'interprétation (de l'espagnol et Frizzypatsy), mais vraiment non sur la forme (de Pat06)

+1

Je crois que va pouvoir s'occuper tout l'hiver avec ce topic sans pour autant avancer

ué en plus y'a plus la vidéo, remets là

J'ai commenté au 2e degré des images qui ne sont que quelques minutes d'une journée truffée de ce genre d'incidents ... avec ce mec depuis le matin et 1 autre aussi ..
Tasser dans les coins , envoyer dans les vibreurs avec le regard en coin , block-passer en cata , freiner comme au bowling , quasi zig-zaguer en regardant pour empêcher de passer , j'en passe et des meilleures ..
Ce genre de situation est de plus en plus fréquent , ça ne ressemble pas vraiment à une session chrono académique et c'est inquiétant !!

Un kéké de la route c'est pas un mec qui fait de la route (d'ailleurs j'en fait comme bcp) c'est tout simplement un mec au comportement de kéké , il y en a en surf , en kite , en ski , en chariot de supermarché et certains arrivent maintenant sur piste avec la rage de plus pouvoir rouler entre les radars comme ça leur plait !

La prochaine fois je mettrai les mêmes images avec des gazouillis d'oiseaux , des mots bleus et de la musique douce et je concluerai en disant que c'est pas beau de faire le vilain ... na !

Personnellement je n'ai rien à prouver et le concours de la plus grosse b ... ben .... vous m'avez compris et faire le forcing au risque du strike assuré c'est pas pour moi ...

Comme à la télé des images sont le pâle reflet d'une vraie situation , à certains endroits on est trés vite et les plans sont ecrasés , en réèl ct trés chaud , voire pire ...

La vidéo a dégagé car je ne suis pas là pour m'expliquer , me justifier , répondre aux chiens qui aboient , et en effet passer tout l'hiver en campagne électorale , je suis pas assez intelligent en diplomatie politique ...

Ce mec est un anonyme sur 3 mns d'images , pas de nom cité , pas de menaces , moi j'ai avancé à découvert , quelques personnes me connaissent ... Je suis 1 fois par mois au Léd' à partir de Mars , donc ceux qui veulent encore aboyer me trouveront facilement , je roule avec "les pistards du sud" et j'ai une Dayto675 si elle n'est pas vendue d'ici-là pour rouler en 1000 ..

Dernier point , ne croyez pas que faire n'importe quoi sur une piste soit sans conséquences , c'est comme sur la route et un accident grave sur attitude délibéremment dangereuse entrainera une enquête de gendarmerie et suites judiciaires par ex si des témoins se manifestent ou s'il y a un décés .. (ne ricanez pas c'est exactement le cas y compris en course )

Je crois que ce jour là les aboyeurs (et les kékés ) s'envoleront comme des moineaux et l'orga devra se dépetrer tout seul , ils le savent bien ..

Je les admire quelque part parce que ça doit être pas mal stressant d'engager une certaine responsabilité et malgré les briefing sévères , le phénomène s'amplifie ...

Si vous n'avez pas compris qu'il en va de l'intérêt de tout le monde de regler ce genre de situation inadmissible , ben je peux rien pour vous désolé ..

Discussion close pour ma part ...

C est clair on n est d accord et là ya rien à redire

Les orgas font signer des decharges d'abandon de recours, c'est pour éviter les embrouilles non ?

Mortalus a écrit:

Les orgas font signer des decharges d'abandon de recours, c'est pour éviter les embrouilles non ?

Les décharges annulent les recours en effet, mais au niveau du civil, c'est à dire que tu ne peux espérer de dédommagement "financier" pour réparer un éventuel préjudice moral ou pécunier...
Mais en cas de décès ou d'accident grave, ce n'est plus au niveau civil que ça se joue, c'est du pénal et là les éventuelles décharges ne servent à rien. Et les orga ne seront pas forcement seules responsables....

SNOOPISTE a écrit:

Mortalus a écrit:

Les orgas font signer des decharges d'abandon de recours, c'est pour éviter les embrouilles non ?

Les décharges annulent les recours en effet, mais au niveau du civil, c'est à dire que tu ne peux espérer de dédommagement "financier" pour réparer un éventuel préjudice moral ou pécunier...
Mais en cas de décès ou d'accident grave, ce n'est plus au niveau civil que ça se joue, c'est du pénal et là les éventuelles décharges ne servent à rien. Et les orga ne seront pas forcement seules responsables....

Qu'il est beau, grand et fort, mon Snoop!
Je vais boire un coup à ta santé tiens!

azrael83 a écrit:

SNOOPISTE a écrit:

Mortalus a écrit:

Les orgas font signer des decharges d'abandon de recours, c'est pour éviter les embrouilles non ?

Les décharges annulent les recours en effet, mais au niveau du civil, c'est à dire que tu ne peux espérer de dédommagement "financier" pour réparer un éventuel préjudice moral ou pécunier...
Mais en cas de décès ou d'accident grave, ce n'est plus au niveau civil que ça se joue, c'est du pénal et là les éventuelles décharges ne servent à rien. Et les orga ne seront pas forcement seules responsables....

Qu'il est beau, grand et fort, mon Snoop!
Je vais boire un coup à ta santé tiens!

Pour une fois que j'essaie de raconter un truc plus ou moins censé

Merci pour les précisions Snoopi :p

Snoop est grand et beau ;-))

azrael83 a écrit:

Qu'il est beau, grand et fort, mon Snoop!
Je vais boire un coup à ta santé tiens!

PAT06 a écrit:

Snoop est grand et beau ;-))

Notes pour plus tard :
penser à amener des tofs sur les roulages pour les dédicaces aux fans










Tas de C***

SNOOPISTE a écrit:

azrael83 a écrit:

Qu'il est beau, grand et fort, mon Snoop!
Je vais boire un coup à ta santé tiens!

PAT06 a écrit:

Snoop est grand et beau ;-))

Notes pour plus tard :
penser à amener des tofs sur les roulages pour les dédicaces aux fans










Tas de C***

Si tu veux tu pourras signer mon réservoir...puis je le vendrais sur Ebay...et je ferais fortune....à moi les îles!

C'est effectivement le seul moyen que tu as de faire des ronds avec une pièce de suz...

Tu as enfin recouvré la raison et tu essaye de te défaire de tes treteaux? essaye de les vendre au poids, tu pourras peut-être te payer une place à aqualand

moi je rejoint pat 06
il dit ce qu'il pensse sans detour et franchement !!!!!!

c'est chaud parfois !!!!

en le connaissant un peu c'est sur que c'est avec respect est droiture qu'il parle !!!!

moi qui fait plus de route que de circuit , sur ton premier com , j ai compris en gros , que les mecs qui font de la route n ont qu a rester sur leur route en gros ; apparement ce n est pas ce que tu voulais dire et tt mieux .

moi je veux voir la vidéo


Dans le même genre,


j'étais sur une piste de Karting une fois,
une bande de jeunes gitans (désolé pour eux)
ils se croyaient aux autotamponneuse, moi j'étais venu m'entrainer ... C'était insupportable, presque dangereux, et les mecs de la piste ne disaient rien..

Par contre, le même genre de connerie sur la piste, faut pas laisser passer, c'est pas les mêmes enjeux
parce que ok les mecs qui doublent doivent faire attention et respecter les plus lents, mais ceux qui roulent moins vite doivent être clean.
Et d'ailleurs c'est plus souvent le cas que l'inverse et le mec dangereux, heureusement !

Parfois un jeune excité qui tente de taper une pendule alors qu'il se traine (désolé pour lui aussi lol) mais c'est normal de vouloir se lacher aussi.

L'est où la vidéo, pas trouver sur youtube ??

sujet difficile je me met un peu a la place de pat06 pour le coup de gueule et defend un peu moins les propos......pourquoi car 4 cotes une clav et pneumotorax l'année derniere m'ont valu 1 semaine d'hosto grace a un debutant qui a voulu rouler en confirmé car plus de place en deb et moyen, bon je lui en veux a lui car un gars s'est vautré devant lui, ça devait etre la 1ere fois qu'il assistait a un crach et evidement il a pris les freins pour passé de 180 a 50(sabliere a dijon) moi etant resté sur mon élan je n'ai pu l'evité, pris en plein par l'arriere
On peux se dire mais qu'est ce qui faisais la ce con, mais le gros probleme dans ce cas l'organisateur et la disparité des niveaux.........

sinon oui, elle est ou cette video