Fin de cette magnifique et inoubliable expérience : une Endurance de 24H au Mans (Les 23H60!)
Une aventure humaine, qui nous a lié pendant 3 jours, pilotes, mécaniciens, panneauteurs, intendance...
Au dela du résultat, 18ème au général, 12ème de notre catégorie(25cv) sur 44 motos engagées, nous avons pris du plaisir !
Plaisir de partager nos expériences, nos astuces pour rouler plus vite et mieux, car il faut tenir 24H au milieu de 44 concurrents qui avaient le couteau entre les dents.
30mn de relai par pilote, le tout avec une équipe de 6 pilotes...
Rotation par binôme :
30mn pilote A,
30mn pilote B,
30mn pilote A
30mn pilote B
Puis changement de binôme.
Nous avons fini(quasiment) sans embûches, petite frayeur pour Patrice qui dans son dernier relai s'est fait percuter par un concurrent ayant perdu les freins...
Un strike qui nous bien fait peur, mais le garçon est solide, il en a vu d'autres... malgré cela il a ramené la moto au box pour que j'enchaine la fin de son relai, et mon relai...(il s'est fait transporter au centre médical pour observation, quelques contusion mais rien à signaler! ouf !)
Repartir après que son pote ramène la moto au box en piteux état, la douleur sur son visage, c'est quelque chose !
Plus de frein arrière, coque arrière hs, maitre cylindre avant poncé, cale pied fatigué...
Les mécanos ont bien rafistolé l'ensemble, des pros !
J'ai mis 2 tours à me mettre dans le rythme, histoire de vérifier que tout allait bien sur la moto...
Il fallait finir, pour mon pote et pour l'équipe, du coup concentration et pas de prise de risques...
La délivrance ! Le drapeau à damiers !
Guillaume a pris la suite, puis Renaud a conclu la course en passant sous le drapeau à damiers.
Quelques heures de sommeil par ci par la, des tours et des tours, 1136 plus exactement, des litres de carburant, deux trains de Pirelli Supercorsa, et un train de pneus pluie, des croque monsieur et de la bonne humeur...
C'est ça l'endurance !
Je vous recommande d'essayer au moins une fois, il m a fallu attendre 39ans(comme quoi c'est jamais trop tard!)
La Honda CBR250
#13 que nous pilotions a tenu le coup malgré le rythme imposé pendant 24H, solide la japonaise !
Démontage des barnums, rangement dans les utilitaires du matos et de la moto, avant une nuit de sommeil bien méritée !
Vous l'aurez compris il n'y a pas besoin d'avoir 250cv pour s'amuser, il suffit d'une bande de potes, d'une moto préparée pour l'occasion et en avant !
Ca prend 140km/h, sur un circuit de kart c'est amplement suffisant pour travailler sa position, sa vitesse de passage en courbe, et pour participer à une compétition officielle ou l' on peut se "tirer la bourre" entre excités de la poignée d'accélérateur !
Je tiens à remercier l'équipe "TEAM SRT 13" qui m'a proposé de participer à cette aventure inoubliable !
Merci Anna la Team Manager, Renaud le boss de l'organisation, la logistique d'acheminement de tout notre matos.
Merci à nos ptites femmes pour le panneautage, l'assistance restauration, et de nous supporter c est pas facile parfois ^^
Merci aux mécanos qui ont assuré,
Mention spéciale pour Martine qui a noté chaque relai sur le carnet de l'organisation et qui a donc veillé tard !
Merci à
#ASCOP moto le mans qui organise la course d' Endurance "23h60", à toute l'orga, les bénévoles, les commissaires, médecins...
Merci à nos partenaires, et à vous, qui nous avez encouragé par sms, messenger, whastapp, insta, facebook et appels !
Si vous avez l'occasion faites-le ! Osez !
Vous verrez c'est énorme !
LeMans Circuit France
#motopiste#23h60#cbr
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