Le Post des 2 Temps de piste

Salut tout le monde, 

Il est vrai qu'il n'y avait pas de post concernant les 2Temps a proprement parler, c'est désormais chose faite !

Uniquement du 2 Temps sur piste

Faites vous plaisir !

Et cette bonne odeur du 2Temps mmmm

J'ai une seule fois pu rouler sur une 250 RS Aprilia, waouhhh !

Y a vingt ans, un pote en avait une, mais ce fou roulait tous les jours avec, sur route...

A rééssayer !

J'aimerais bien essayer un jour, ça doit être tellement différent de tout ce qu'on connait en 4 pattes.

Mais aujourd'hui ils font des 2 temps au dessus de 125 autres que Cross?

PEagle a écrit:

Mais aujourd'hui ils font des 2 temps au dessus de 125 autres que Cross?

Oui mais faut un peut d'sous 

mon petit historique 2T 
125 rdx
400 rd
350 rdlc
250 rgv
500 gamma
Je dois avoir quelques photos si ca correspond au post

Oui faites vous plaisir lâchez vous sur les 2 T!

J'ai récupéré il y a maintenant 6 mois une 125 RG de 1992. Allez sur piste avec je n'y suis pas encore mais en tout cas je prends du plaisir à rouler avec!

Elle est belle ta RG  !

je reconnais volontier que je reve a m'acheter une 250rgv mais les prix s'envole...

Mes deux 2 temps je m'en sert sur piste (Luc) et vers chez moi routes de montagnes de l'arrière pays Nicois .
A Gauche de la Yam ma Go-ped trottinette moteur thermique ! Surtout pas électrique C'est fun et ca prend 60 km/h

Ha, des motos australiennes !

 

Ca fait plaisir de voir un KR1 ( et la Goped aussi....mes premieres gamelles et l odeur de ricin de la R30 )

F.A.B.I.E.N a écrit:

je reconnais volontier que je reve a m'acheter une 250rgv mais les prix s'envole...

les 250 en général oui :( et les 125 ça commence aussi...

nono8391 a écrit:

mon petit historique 2T 
125 rdx
400 rd
350 rdlc
250 rgv
500 gamma
Je dois avoir quelques photos si ca correspond au post

tu me fais ban......  avec tes copines Nono

TOTO #71 a écrit:

Elle est belle ta RG  !

elle déchire tu veut dire

et voici la mienne en vidéo en plus 

https://www.youtube.com/watch?v=aZHqfIxhowg

et voila moto régler merci  a Cyril 

https://www.youtube.com/watch?v=MQAc7siztcQ

ca va pisté dur dur 

tu m etonnes que valves fermées ca rame......

J ignorai par contre la presence d un power jet sur cette NSR ( j en ai meme pas sur ma RS... )

je t'avouerais que moi non plus   mais mon ingénieur électronique en parlera mieux que moi bref ... 

petit retour sur la vidéo réglage ou je parle du site moto piste et des journée roulage Volka 


Cyril mon régleur informatique n'avais jamais fais de piste 
et je l'ai motivé tellement motivé que l'on a pris nos NSR  respective et on a roulé au circuit de kart a st paulien 43350 distrikart avec PLR Pierre Lemos Racing ca aurais pu faire un  cr mais on a fais que 35 borne chacun car la matinée fut courte il y auras certainement des vidéo sur ce même poste prochainement en attendant j'espéré roulé sur un vraie circuit avec celle ci même car la piste de kart ait trop petite pour que les NSR s'exprime pleinement je n'ai pu passer que la 3 et sur certain morceau de piste j'ai était obligé de resté en première rupteur a fond sur 10 m c'était pas l'extase surtout que la piste est vraiment dégueulasse mais cela nous freine pas et nous allons trouvé d'autre circuit pour faire de la NSR et passer tous les rapports de boites   j'espère que je pourrait vous motivé a faire de la 125 car ces machine ne sont vraiment pas couteuse même en cas de chute

Light is right

ma 250 a fait 2 tonneaux au Luc ( dans le premier droit apres la passerelle )....ca m a couté 150€ de pieces
Avec la BM je jetaiis la moto

malopignons a écrit:

Light is right

ma 250 a fait 2 tonneaux au Luc ( dans le premier droit apres la passerelle )....ca m a couté 150€ de pieces
Avec la BM je jetaiis la moto

l'avantage des petite moto ca coute moins chere que les grosse 

4è roulage avec ma 125, je m'éclate.