Achat et rodage combinaison neuve ????

 Bonjour à tous;

J’aimerais avoir vos retours d'expériences sur le sujet des combinaisons:
--> Pour mes débuts en piste, j'avais acheté courant 2019, une combinaison neuve Alpinestar.
Suivant les conseils qu'on m'avais donné, je l'avais choisie en portant ma dorsale en magasin, ni trop grande, ni trop petite.

Je l'avais utilisé toute neuve, pour mon premier roulage, avec ma dorsale dedans. (Dorsale Dainese)
Et je m'en souvenais comme un peu rigide, pas vraiment gênante, mais pas le grand confort non plus.
Je me trouvais beaucoup plus..."raide", qu'avec mon équipement "routier", habituel.
Et puis, pour bien respirer, une fois le zip fermé, ben, je me trouvais un peu à l'étroit.

Deuxième roulage, deuxième utilisation, même impression: pas confort, mais pas de gène particulière.

Venant d'avoir, la date de mon prochain stage piste, je l'ai réessayé à la maison, (+dorsale) après avoir perdu 3 kgs .
(Confinement: donc sport régulièrement et privé de restau avec les potes).

Et ma première impression est inchangée: Toujours cette impression d'enfiler une combinaison de plongée faite pour les eaux du secteur "nord-Irelande".

Bref, que dois-je faire?
-Me suis-je planté sur le choix de la taille, de la marque?
-Va t'elle se détendre à l'usage? (cuir)
-Dois-je envisager une séance de judo avec, afin de gagner en souplesse?
-Dois-je carrément la vendre et en acheter une autre?

Quelqu'un aurait il un conseil ou un avis à me donner?
Merci pour vos retours

Elle va s'assouplir un peu à l'usage . Il me semble que les Alpinestars peuvent être longue à s'assouplir . Mon équipement Ixon est réputé être raide mais rapide à se faire . Par exemple les gants était trop raide pour être utilisé sur piste . J'ai profité d'une journée balade à moto avec les copains pour les assouplir . Certains mettent la combi pendant leurs séances de sport .

Merci Lolo89 pour ton retour.

J'avais pensé aussi à rouler sous la pluie avec pour accélérer le phénomène assouplissement (cuir!). J'imagine que ça peut aider.

Ce qui est rigolo, c'est que j'ai les bottes de la même marque, Alpinestar, depuis 2 ans, et qu'à contrario, elles sont aussi confortables que des charentaises.

Tu peux la nourrir egalement

Une combi s assouplit mais se détend pas trop, ne s élargit pas plutôt, ou alors après très très longtemps 
Une combi serrée, tu vas galere un bon moment.
deja bien L assouplir en la graissant avec tous les produits dispos à la vente.

Oula n'espère pas assouplir du cuir avec de l'eau 

Au contraire il va se redire encore plus ! Le cuir est une matière vivante, il faut le nourrir avec un lait hydratant autrement il craque avec le temps, dans l'idéal, il faudrait le faire avant et après la saison. 
.. Mais si tu pense à le faire une fois par an il te remerciera déjà énormément ..  après une journée pluie il faut le laisser sécher plusieurs jours et s'il est redevenu trop raide lui réétaler du lait, le cuir va pomper ce qu'il a besoin par capillarité. Finalement c'est comme les rangers de l'armée faut les porter souvent pour que le cuir se fasse, le mieux c'est de passer une soirée à lire des articles sur les différent type de cuir pour apprendre à les connaîtres 

C'est plus complexe qu'on ne le croit

J'ai rodé la mienne en la portant plusieurs jours à la maison...

Bon faut l'enlever pour dormir quand même ! lol

Huile de pied de bœuf pour l'assouplir mais ça ne fait pas de miracle...
J'ai eu le même coup sur une alpi Orbiter de mémoire. Achat sur conseil de vendeur, ajusté mais ça se fera, ma première 1 pièce, revendu au bout d'une dizaine de journée j'en avais de bleus dans le dos
Le bonheur de passer sur une combinaison à ma taille ensuite.
Tu peux donc essayer de la nourrir pour l'assouplir mais suivant les point de pression elle ne se détendra pas ou très peu

Leukos a écrit:

Oula n'espère pas assouplir du cuir avec de l'eau 

Au contraire il va se redire encore plus ! Le cuir est une matière vivante, il faut le nourrir avec un lait hydratant autrement il craque avec le temps, dans l'idéal, il faudrait le faire avant et après la saison. 
.. Mais si tu pense à le faire une fois par an il te remerciera déjà énormément ..  après une journée pluie il faut le laisser sécher plusieurs jours et s'il est redevenu trop raide lui réétaler du lait, le cuir va pomper ce qu'il a besoin par capillarité. Finalement c'est comme les rangers de l'armée faut les porter souvent pour que le cuir se fasse, le mieux c'est de passer une soirée à lire des articles sur les différent type de cuir pour apprendre à les connaîtres 

C'est plus complexe qu'on ne le croit

Bon..Je crois que toi et les copains m'avez évité de faire des âneries, avec cette histoire de pluie . Merci!
Effectivement, je vais essayer ça.

Jessy35 a écrit:

Huile de pied de bœuf pour l'assouplir mais ça ne fait pas de miracle...
J'ai eu le même coup sur une alpi Orbiter de mémoire. Achat sur conseil de vendeur, ajusté mais ça se fera, ma première 1 pièce, revendu au bout d'une dizaine de journée j'en avais de bleus dans le dos
Le bonheur de passer sur une combinaison à ma taille ensuite.
Tu peux donc essayer de la nourrir pour l'assouplir mais suivant les point de pression elle ne se détendra pas ou très peu

Ah ouais quand même!
J'ai aussi envisagé la possibilité du mauvais achat; car on ne fait pas tous le même gabarit pour la même taille!
Que l'on soit sportif ou dodu...Je vois mal un footballer rentrer ses cuisses la dedans ou un rugbyman y rentrer sa carrure..et pourtant j'ai bien vu quelques costauds sur les paddocks..

Redman a écrit:

J'ai rodé la mienne en la portant plusieurs jours à la maison...

Bon faut l'enlever pour dormir quand même !

 Tu aurais pu enlever tes bottes !
En plus de nourrir le cuir, et en attendant, je vais aussi essayer ça...

La combinaison me parait être un élément très important, ou bouge dedans, on respire dedans, tout ça conditionne notre mobilité sur la moto, notre efficacité, notre endurance; donc notre sécurité et notre performance....Isn't it ??

Je suis dans le même cas que toi ! Et pour l'assouplir, je la porte même en restant à la maison, et je la nourrit à chaque fois que je la porte. Le cuir se fait avec le temps, pas de secret 

Merci pour vos retours c'est vraiment cool.

Bon ben je vais expliquer ça à mon épouse et mon ado...  
Le déjeuner en habit de lumière "Alpinestar"...

J'envoie les photos promis!

Il faut que la taille soit bonne dès le départ.

@pypo les bottes étaient neuves aussi ;)

Pypo L'intello a écrit:

Merci pour vos retours c'est vraiment cool.

Bon ben je vais expliquer ça à mon épouse et mon ado...  
Le déjeuner en habit de lumière "Alpinestar"...

J'envoie les photos promis!

J'ai un camarade de piste, il a mis sa combinaison 1 heure /jour pendant 1 mois et elle est encore serrée mdr 

Ca va un peu mieux mais ça prend du temps .... et c'est efficace surtout lors des roulages.

Ou alors faut l acheter avec un ou deux kilos en trop et la mettre puis petite diet' ;)

 
Ben en fait; c'est ce qui s'est passé...

Depuis le début du confinement, fini les restauX et les bistrots avec les "poteaux".
Ma "douce" cuisine "maison" et plutôt sain et elle me surveille de très près...Donc j'ai un peu perdu...
J'ai essayé ma "combar" hier pour passer un peu de crème dessus et scéance de "judo" avec mon ADO ensuite..

Je suis un peu plus à l'aise dedans que le jour de l'achat dans le magasin. Je reconnais. Mon pote et le vendeur qui me disaient, mais non! Elle est bien, tu vas t'y faire..

Tiens juste une question!
J'imagine que les pros, ils ont des combinaisons sur mesure? Isn't it?

Avec le confinement au contraire moi je grossi mdr

Oui les pros ont des combi sur mesure.. et ont un poids a respecter(surement meme un contrat lié a ça)

R1FREDERIC74 a écrit:

Avec le confinement au contraire moi je grossi mdr

REDMAN a écrit:

Oui les pros ont des combi sur mesure.. et ont un poids a respecter(surement meme un contrat lié a ça)

Un stage post-confinement, de quinze jours sous la surveillance de mon épouse fera du bien à tout le monde !

REDMAN a écrit:

Oui les pros ont des combi sur mesure.. et ont un poids a respecter(surement meme un contrat lié a ça)

Pas besoin d'être un pro pour en avoir une sur mesure moi j'attend la mienne sur mesure pour un Cout TTC de 480€ 

C'est aussi pour ça que je trouve idiot de mettre 1200 € dans une alpinstar pour des mesures standard ..

Pypo L'intello a écrit:

Je l'avais utilisé toute neuve, pour mon premier roulage, avec ma dorsale dedans. (Dorsale Dainese)
Et je m'en souvenais comme un peu rigide, pas vraiment gênante, mais pas le grand confort non plus.
Je me trouvais beaucoup plus..."raide", qu'avec mon équipement "routier", habituel.
Et puis, pour bien respirer, une fois le zip fermé, ben, je me trouvais un peu à l'étroit.

Deuxième roulage, deuxième utilisation, même impression: pas confort, mais pas de gène particulière.

Salut Pypo,

ton "inconfort", c'est en position sur la moto également???

Je dis ça parce qu'un délire de jeunesse (le siècle passé ) avait été de me farcir un petit aller et retour à Vicenza au siège de Dainese pour aller m'acheter une combi… "Tu verras, ils font des promos de dingue" qu'on m'avait dit…

Le promos, oui y'en avait des belles. mais pas sur tout ni toutes les tailles. Et la belle combi 2 pièces de mes rêves (Fogarty Replica) s'est transformée en combi une pièce jaune et noire (mais belle quand-même). Mais surtout, le gars de chez dainese m'a refilé une combi dans laquelle je savais à peine rentrer, et même pas inspirer à fond quand j'étais debout.

Devant son absolue insistance (bon, pour le coup il m'a raconté que le look était aussi important que la sécurité ) je l'ai prise.

De retour chez moi, je me suis longtemps demandé si je n'avais pas un peu déconné d'avoir acheté une combarde aussi "ajustée" et pas confortable.

En fait, sur la moto c'était nickel, mais c'est vrai qu'en dehors c'était vachement inconfortable. Mais au bout du compte, non seulement elle s'est donnée mais surtout je me sentais vraiment bien dedans (en position moto, j'insiste)!

Ceci étant dit, je croise pas mal de monde dont la combi n'est pas ajustée et présente de nombreux plis… Moi ça m'interpelle gravement!

Pour avoir assisté à qques chutes, il n'y a rien de pire qu'une combi pas ajustée et dont les protections bougent en cas de gamelle. J'ai notamment croisé un gars dont l'avant bras avait particulièrement morflé parce que la manche de sa combi avait tourné et la protection de coude s'est retrouvée dans le creux du bras. Conséquence, triple fracture et brûlures au troisième degré... 

A choisir, ma sécurité avant le confort...

Leukos a écrit:

Pas besoin d'être un pro pour en avoir une sur mesure moi j'attend la mienne sur mesure pour un Cout TTC de 480€ 

tu l'as prise ou ta combi sur mesure a ce tarif la ???

Arno_turtle a écrit:

Leukos a écrit:

Pas besoin d'être un pro pour en avoir une sur mesure moi j'attend la mienne sur mesure pour un Cout TTC de 480€ 

tu l'as prise ou ta combi sur mesure a ce tarif la ???

Chez tous les revendeurs de combi Pakistanaises type SIXX, MASS, RABCO, ...
https://www.motopiste.net/t76339-comparaison-des-offres-combinaison-sur-mesure

Chez Visage, oui l'usine est basé au Pakistan apparemment, on va voir ce que ça donne

90% des combos dites "a la mode" viennent du pakistan, ordis les texsport, vidal.... mais à un autre tarif.

Je veux pas créer de polémiques etc mais y a assez de revendeurs ayant une renommée pour éviter les trucs fait on ne sait pas ou avec des normes aléatoires...

Je sais c est pas facile à entendre, mais on a qu une peau...

Du coup y a la possibilité de trouver de la bonne occase sur les a  annonces du net, ici sur Motopiste ou Leboncoin... pour ceux qui sont juste... petit plus, la combi est déja rodée...

Je préfère une marque d occase, qu un machin ChingChang qu on sait pas d ou ca vient...

Une marque a des normes à respecter etc...

Y a surement de bons produits la bas, mais je prefere du sur à 100%

Quand au rodage de la.combi faut la porter... comme les Rangers à l armée ...

+1
A 400 balles pour une combi cuir faut pas rêver, le cuir sera pas de bonne qualité et très raide.
Y a tellement de combi d'occas de grande marque dans ces prix là dans un état neuf!!!!

Mais un retour sur ta combi sera toujours intéressant pour avoir un avis sur ces marques lowcost

wabrooo a écrit:

Pypo L'intello a écrit:

Je l'avais utilisé toute neuve, pour mon premier roulage, avec ma dorsale dedans. (Dorsale Dainese)
Et je m'en souvenais comme un peu rigide, pas vraiment gênante, mais pas le grand confort non plus.
Je me trouvais beaucoup plus..."raide", qu'avec mon équipement "routier", habituel.
Et puis, pour bien respirer, une fois le zip fermé, ben, je me trouvais un peu à l'étroit.

Deuxième roulage, deuxième utilisation, même impression: pas confort, mais pas de gène particulière.

Salut Pypo,

ton "inconfort", c'est en position sur la moto également???

Je dis ça parce qu'un délire de jeunesse (le siècle passé ) avait été de me farcir un petit aller et retour à Vicenza au siège de Dainese pour aller m'acheter une combi… "Tu verras, ils font des promos de dingue" qu'on m'avait dit…

Le promos, oui y'en avait des belles. mais pas sur tout ni toutes les tailles. Et la belle combi 2 pièces de mes rêves (Fogarty Replica) s'est transformée en combi une pièce jaune et noire (mais belle quand-même). Mais surtout, le gars de chez dainese m'a refilé une combi dans laquelle je savais à peine rentrer, et même pas inspirer à fond quand j'étais debout.

Devant son absolue insistance (bon, pour le coup il m'a raconté que le look était aussi important que la sécurité ) je l'ai prise.

De retour chez moi, je me suis longtemps demandé si je n'avais pas un peu déconné d'avoir acheté une combarde aussi "ajustée" et pas confortable.

En fait, sur la moto c'était nickel, mais c'est vrai qu'en dehors c'était vachement inconfortable. Mais au bout du compte, non seulement elle s'est donnée mais surtout je me sentais vraiment bien dedans (en position moto, j'insiste)!

Ceci étant dit, je croise pas mal de monde dont la combi n'est pas ajustée et présente de nombreux plis… Moi ça m'interpelle gravement!

Pour avoir assisté à qques chutes, il n'y a rien de pire qu'une combi pas ajustée et dont les protections bougent en cas de gamelle. J'ai notamment croisé un gars dont l'avant bras avait particulièrement morflé parce que la manche de sa combi avait tourné et la protection de coude s'est retrouvée dans le creux du bras. Conséquence, triple fracture et brûlures au troisième degré... 

A choisir, ma sécurité avant le confort...

Salut Wab,

Non, c'est avant de monter sur la moto. Sur la bécane, pas le grand confort car c'est rigide, mais pas de gène.

J'ai découvert le vrai sens du mot "sportive" lors de mes premiers roulages. Je finissais avec ma combinaison totalement trempée. (Comme lorsque je faisais du moto X, jadis.)
Et qui dit "sport" dit respiration, mouvement, donc agilité.
En fait je m'interrogeais sur la respiration VS la rigidité de cette combinaison.

Ma combinaison est neuve, (achetée 750 balles, il y avait une promo) au stand Alpinestar chez "Sasie" (Est de Panam).
N'étant pas un expert, dans le doute, je préfère acheter de la "marque".

Redman a écrit:

.....Je sais c est pas facile à entendre, mais on a qu une peau...

Je plussoie..

Je n'ai donc roulé que 4 fois avec: 2 fois sur piste et 2 fois sur route pour m'y faire.

Le vendeur (un "rider" de "super-motard") et un de mes potes avaient les même arguments que ceux de ton post, il est vraiment préférable que ce soit ajusté. Je les ai écouté.
Mais ce sont la rigidité et l'ajustement un peu sévère de la mienne, ainsi que les plis sur les combinaisons de certains, qui m'ont interpellé! Ils ont l'air super à l'aise, la dedans, debout comme sur la moto.
D’où cette question: L'avais-je bien choisie?

J'étais aussi réticent sur une combinaison sur besoin à moins de 500 Balles , surtout que dans le dossier un simple PDF ils demandent d'envoyer l'argent par Wester Union ou un Virement directement à l'usine au Pakistan avec un adresse impossible . Du coup j'ai contacté 5-6 personne sur facebook qui avaient déjà commandé chez eux et ils m'ont confirmé que c'est bien de cette façon qu'ils ont payé la leur donc rassuré sur ce point .

Mais comme pour chacun de mes achats je me suis renseigné sur les retours et énormément de personnes avaient déjà eu 5-6 combis dans leur vie et racontaient que la qualitée était équivalente voir meilleur , et j'ai vu que Visage a déjà équipé 2 - 3 pilotes du Tourist Trophy et plusieurs pilotes du FSBK et ce genre de Championnat c'est ces mots que je cherchait et qui m'ont convaincu  .. Sauf que pour le moment je suis baisé , j'ai commandé ma combi trop tard ( début Mars ) et maintenant l'usine est à l'arrêt à cause du Chikungunya alors j'espère la recevoir avant Septembre 

tu peux perdre encore 3 kg ? car la ce serait pile poile c'est normal que le cuir soit dur, il faut le roder, rouler avec (piste ou route). j'ai une ixon (galactica) achetée d'ocaz il y a quelques années, mais jamais utilisée, c'etait long a la roder !! j'en ai chié .

Maintenant, elle est un peu plus déformée a mon corps.
par contre , si tu es trop serre au niveau de la poitrine, tu peux la faire modifier (agrandir) chez un pro . J'en connais un de l'IDF, il est a Paris . si ca t’intéresse .
Mais rode la avant (après le deconfinement, of course). Ce que j'ai remarqué, plus la combi coute cher, plus le cuir est souple ...

ray2cbr a écrit:

tu peux perdre encore 3 kg ? car la ce serait pile poile c'est normal que le cuir soit dur, il faut le roder, rouler avec (piste ou route). j'ai une ixon (galactica) achetée d'ocaz il y a quelques années, mais jamais utilisée, c'etait long a la roder !! j'en ai chié .

Maintenant, elle est un peu plus déformée a mon corps.
par contre , si tu es trop serre au niveau de la poitrine, tu peux la faire modifier (agrandir) chez un pro . J'en connais un de l'IDF, il est a Paris . si ca t’intéresse .
Mais rode la avant (après le deconfinement, of course). Ce que j'ai remarqué, plus la combi coute cher, plus le cuir est souple ...

Oui! J'ai de la marge, j'en ai déjà perdu un peu, mais un peu plus serait encore mieux!
Oui merci! je veux bien l'adresse sur Panam! Les bonnes adresses c'est toujours bon à prendre.
Intéressant pour le cuir

Leukos a écrit:

...--> j'ai vu que Visage a déjà équipé 2 - 3 pilotes du Tourist Trophy et plusieurs pilotes du FSBK et ce genre de Championnat c'est ces mots que je cherchait et qui m'ont convaincu

Effectivement...(Visage: Je ne connaissais pas cette marque)

Pypo L'intello a écrit:

Citation :

Mais ce sont la rigidité et l'ajustement un peu sévère de la mienne, ainsi que les plis sur les combinaisons de certains, qui m'ont interpellé! Ils ont l'air super à l'aise, la dedans, debout comme sur la moto.
D’où cette question: L'avais-je bien choisie?

Ben faudrait leur poser la question : seront-ils toujours aussi à l'aise après une gamelle, avec leur plis???

Je suis du même avis qu'on n'a qu'une seule peau (et qu'un seul crâne d'ailleurs), donc je ne lésine pas sur le budget combi (et casque)… Mais évidement chacun se fait son avis!

Je pense honnêtement que ta combi doit se donner et qu'elle est encore trop jeune pour être totalement adaptée à ta morphologie (la comparaison avec els rangers… Je plussoie à fond et sais exactement de quoi on parle!).

Après je me rappelle avoir lu qu'un pilote du Continental Circus avait pour habitude de prendre un bain avec ses nouvelles combi pour les assouplir et les "donner" à sa taille… Peut-être que la mouiller va l'assouplir… mais alors bien la sécher et la réhydrater ensuite.

ceci é'ai une Dainese qui a dans les 25 ans, et a vécu toutes les météos… Entretien de ma part = décaper les moucherons écrasés tous les 2-3 ans et peut être une fois un lait hydratant!

Mais un vrai canapé bien douillet… Juste qu'elle sent un peu le fennec.

Mon voisin a commande une sur mesure genre One X ou du genre...  elle taille mal... un bras plus long que l autre etc...
Je suis pas la pour demonter leur business, mais souvent une marque connue joue sa reputation... les marques moins connues peuvent fermer d un moment a un autre sans prevenir apres avoir fourni de la qualité moindre pendant quelques mois... et reouvrir sous une autre marque rapidement...

Ah et Visage à toutes les normes demandé par les championnats oublié de préciser

Comme tu dis REDMAN, sincèrement je préfère aussi rester sur des combi de marques connues.
Et parfois, sur le bon coin on peut faire de sacrées affaires. Moi j'ai acheté la mienne comme ça, 200 € une Spyke que le mec n'avait mise qu'une fois pour s'essayer à la piste.


Mais bon revenons au sujet initial du topic.
Une combi doit être ajustée serrée certes, mais tu dois quand même pouvoir bouger sans que ça ne te gêne nulle part et que tu puisses respirer sans problème. Le cuir s'assoupli, mais ne se détend pas (en autres termes, ne s'allonge pas), donc tu ne vas pas gagner des cm.

et tu ne dois pas forcer pour bouger, genre lever les bras.

Sinon sur la moto tu vas dépenser de l'energie pour rien.

Merci Arno; effectivement j'avais quelques doutes aussi, sur le point énergie & fluidité vs rigidité. Déjà que je suis encore un "padawan", je ne voudrais pas me pénaliser d'avantage.

Bon j'ai commencé le traitement !
-J'ai nourri le cuir de ma "combi" avec une crème.
-Je la porte pour passer l'aspirateur..c'est dangereux les moutons!
-Ma femme et mon fils se payent ma bobine.
-Judo avec mon fils pour lui montrer qui c'est Raoul, pour ma femme c'est différent, pour son anniversaire, on ira plutôt chez Yamaha..
-En représailles, elle va s'acharner sur ma diététique et ma conso en "binouses".
-Je devrais donc perdre encore un poil.
-Dès que je retournerai au taf, se sera sur ma mob, en combi, pour la "rouler" un peu.
-Dès mon prochain roulage si effectivement chaque mouvement me coute trop d'énergie, j'achète un pyjama, et je me mets au scrabble.

Mais bon, je pense qu'avec tout ça; ça devrait le faire...Mais je ne m'attendais pas à un tel rodage "combi".

Pypo L'intello a écrit:

ray2cbr a écrit:

tu peux perdre encore 3 kg ? car la ce serait pile poile c'est normal que le cuir soit dur, il faut le roder, rouler avec (piste ou route). j'ai une ixon (galactica) achetée d'ocaz il y a quelques années, mais jamais utilisée, c'etait long a la roder !! j'en ai chié .

Maintenant, elle est un peu plus déformée a mon corps.
par contre , si tu es trop serre au niveau de la poitrine, tu peux la faire modifier (agrandir) chez un pro . J'en connais un de l'IDF, il est a Paris . si ca t’intéresse .
Mais rode la avant (après le deconfinement, of course). Ce que j'ai remarqué, plus la combi coute cher, plus le cuir est souple ...

Oui! J'ai de la marge, j'en ai déjà perdu un peu, mais un peu plus serait encore mieux!
Oui merci! je veux bien l'adresse sur Panam! Les bonnes adresses c'est toujours bon à prendre.
Intéressant pour le cuir

Leukos a écrit:

...--> j'ai vu que Visage a déjà équipé 2 - 3 pilotes du Tourist Trophy et plusieurs pilotes du FSBK et ce genre de Championnat c'est ces mots que je cherchait et qui m'ont convaincu

Effectivement...(Visage: Je ne connaissais pas cette marque)

ACCROC CUIR
199 rue du Fg St Antoine
75012 PARIS
au fond de la cour
TEL: 0143419594 - mob: 0625523933

c'est une petite dame de la cinquantaine , qui ne fait que les reparation-modification combinaisons/cuirs moto, elle a plein de photos de pilotes moto qui etaient passé chez elle ....

sinon j'ai un autre de Perpigan ..
tarif : suivant le travail : a la gueule du client

Bon rodage pour ta combi

"Top moumoute" !

Pour ma "combi" je pense que le rodage va le faire.
Mais j'ai quelques blousons en souffrance.
Merci Ray2 !

Ça ne doit pas être bon pour le cuir de la nourrir trop souvent. 
Je préfère lui passer du savon glycériné 2/3 fois par an. 
Les cuirs de maintenant ne se détendent pas beaucoup. 
Je crois que c'est la qualité de fabrication, tannage, qui fait qu'il va être souple. 
Je ne suis pas un spécialiste, simplement lu sur le net des articles sur le cuir 
Je suis déjà aller chez accro cuir, ça fait flipper quand tu vois la boutique, mais bon boulot les travaux effectués ont été bien fait, et cela fait 5 ans.