ULTIMATE CUP 2019

arnal a écrit:

StephS a écrit:

Ouverture du Championnat Ultimate Cup ce week-end 10/11/12 Mai sur le circuit de Dijon , toutes les catégories sont remplies , il reste quelques places seulement en  Endurance ou il y à 40 inscrits pour l'instant   

Amusez-vous bien 

Merci mon Nono , Bizzz

Seulement 40 inscrit en endurance !

TOTO #71 a écrit:

Seulement 40 inscrit en endurance !

ça progresse , en 2018 il y avait 34 inscrits  

Et tout le reste est plein si je dis pas de bétises.

StephS a écrit:

arnal a écrit:

StephS a écrit:

Ouverture du Championnat Ultimate Cup ce week-end 10/11/12 Mai sur le circuit de Dijon , toutes les catégories sont remplies , il reste quelques places seulement en  Endurance ou il y à 40 inscrits pour l'instant   

Amusez-vous bien 

Merci mon Nono , Bizzz

Gazz les Lyonnais. On sera à Magny cours pour notre part mais on croise les doigts pour tout le monde pour que la météo soit avec nous

Gabichon74 a écrit:

StephS a écrit:

arnal a écrit:

StephS a écrit:

Ouverture du Championnat Ultimate Cup ce week-end 10/11/12 Mai sur le circuit de Dijon , toutes les catégories sont remplies , il reste quelques places seulement en  Endurance ou il y à 40 inscrits pour l'instant   

Amusez-vous bien 

Merci mon Nono , Bizzz

Gazz les Lyonnais. On sera à Magny cours pour notre part mais on croise les doigts pour tout le monde pour que la météo soit avec nous

Merci mon Gab , grosses bises à Vale 

Si quelqu'un roule avec le nouveau pneu ar endurance 24 j aimerai bien avoir des retour d info .

Gaz a tous

Voilà 1er week end de course terminé. Vraiment compliqué en terme de météo et avec pas mal de chute dans toute les catégories. 
Mais malgré cela une bonne ambiance sur le paddock ! 
Vivement Nogaro.

FREDDO 495 a écrit:

ho faut pas deconner , bien sur que c est honteux 400e ,2 courses 2 qualif, 2 essaie libre  , soit 6x 25mn

Alors quoi dire pour 15 tours sur l'ensemble des 2 courses et 2 qualifs...à Dijon...??

BLADE919 a écrit:

FREDDO 495 a écrit:

ho faut pas deconner , bien sur que c est honteux 400e ,2 courses 2 qualif, 2 essaie libre  , soit 6x 25mn

Alors quoi dire pour 15 tours sur l'ensemble des 2 courses et 2 qualifs...à Dijon...??

Tu étais à Dijon ?

Non...

BLADE919 a écrit:

FREDDO 495 a écrit:

ho faut pas deconner , bien sur que c est honteux 400e ,2 courses 2 qualif, 2 essaie libre  , soit 6x 25mn

Alors quoi dire pour 15 tours sur l'ensemble des 2 courses et 2 qualifs...à Dijon...??

Comment ça 15 tours sur l'ensemble du week-end, but voulait peut-être dire 15 tours pour chaque entrée en piste.

allez 17 tours...Course 1 5 tours..course 2 12 tours...

dijon et ces drapeaux rouges.... a priori volonté du circuit de le sortir au moindre doute meme si bien souvent un jaune aurait LARGEMENT suffit

geg a écrit:

Si quelqu'un roule avec le nouveau pneu ar endurance 24 j aimerai bien avoir des retour d info .

Gaz a tous

j'ai fais les deux 1eres heures d'endurance avec, et après hs.. par contre grip de fou, aucune dérive ca colle!!!
ensuite après deux relais j'ai tenté de repartie avec, au bout de 20 mins retour au box, ca commencait a bien glisser, mais sans non plus mettre des raquettes; tu sens que tu glisses et qu tu motrices plus, donc t'avances plus ...
je roulais régul en 28.

J'y étais en beginner 1000, et oui, moi aussi, j'ai pas trop apprécier le peu de tours en course sur la C1 et C2. 
Pour les autres je sais pas ce que ca a fait mais en beginner 1000, ca m'a donné :
(Vendredi journée de roulage plutôt cool, qq chutes et une piste qui évolue en cours de journée.) 
Samedi matin, première session d'essai trempée + piste froide => j'ai pas pris de risque, resté au paddock
Deuxième session, mouillée et séchante par endroit et piste froide 4 tours puis drapeau rouge (j'en ai de comptabilisé que 2 au chrono, bon ...)
Première qualif : 12t Mouillé
Première course : Très sechant, voir totalement sec en fin de course. On est partis pour 3 tours puis rouge, trop de chutes. 2eme départ et 5t de course.
Deuxième qualif : 11t Mouillé 
Deuxième course: 6t. Départ différé en raison d'une chute sur le tour de chauffe. 

On fini la course 2 à 11h40. Les commissaires remballe, ok ils sont la depuis tôt le matin, mais on avait encore au moins de quoi faire au moins 4 tours en course pour finir avant 12h00. 

A cela :
-La méteo qui nous a été capricieuse, et le choix des pneu n'a pas été facile du tout, après les conditions sont les même pour tout le monde. Mais la météo t'annonce un dimanche sec et que la pluie s'invite au debut de matinée ... 
-Les innombrables chutes durant tout le week end, des séances complètes, il n'y a pas du y en avoir beaucoup. Les gars sont pas raisonnable non plus. On est pas là pour faire des colliers de nouilles, certes, mais le premier gauche est dangereux, pneus froid, mais ça force quand même. Et dans les pas raisonnable, il y en à 1 qui me passe à 2 mètres de la roue avant , sur le dos, beaucoup trop vite sortie de parabolique, et pire sous drapeau jaune ... bref
-Les coupures d'électricité à répétition, et un temps fou à remettre le jus ,dont la nuit entière de vendredi à samedi sans élec et 4° dans le fourgon, ou juste avant la course 2, j'ai du faire péter le groupe 1h avant pour chauffer le slick ar de moi et mon pote.

L'organisateur peut pas grand chose contre la météo, c'est clair, mais les tours en courses, pardon, mais j'ai fait sur les 2 courses au total, ... 11 tours, allez, je rajoute les 3 tours de la C1 non comptabilisés ca fait 14 tours.

C’est du premium..aux bonnes couleurs..

Oui ,  ça à été compliqué tout le week-end avec la météo , après c'est pas la faute à l'orga si les mecs chutes !!! il y à un planning de course à respecter et la préfecture te fais aucun cadeau si tu dérape .
J'ai de bons souvenirs O3Z ?  ou à l'époque certains faisaient une superpole pendant que nous en endurance on nous avait supprimé 30' de course rapport à eux    .

BLADE919 a écrit:

allez 17 tours...Course 1 5 tours..course 2 12 tours...

Oh les boules,  ça fait pas envie d'y aller.

Honnêtement le week end a été compliqué faute à la météo, personne n y peut rien. Perso hormis le briefing too much juste avant ma  FP2 qui me l’a fait loupée faute de temps pour passer les pluies 😡 et le calcul de points  cumulés 🥴 rien à redire sur l’orça. 

Pas sûr que ce soit mieux en Promo...

Salut.
Question orientée technique: un seul train de pneu pour le week-end en 600 est-il faisable?
Merci par avance.

charly.16 a écrit:

Salut.
Question orientée technique: un seul train de pneu pour le week-end en 600 est-il faisable?
Merci par avance.

Oui pour l'avant et non pour l'arrière , ta les essais et 2 courses  

charly.16 a écrit:

Salut.
Question orientée technique: un seul train de pneu pour le week-end en 600 est-il faisable?
Merci par 

Ca dépend de ton niveau moi en mode poireau, je fini 24 ou 25 ( d’ailleurs Faut  que ça change 🤣).  Je fait les FP avec un train usé et Le neuf me fait les 2 qualif et courses. Mais encore une fois suis pas rapide 🤪

Hum c'est bien ce que je pensais. 1 avant et 2 arrières. 
Faut voir sur le tas si j'ai bien compris.

Encore un week end compliqué au Vigeant, pas mal de drapeaux rouges et les courses qui ne repartent pas :(

J'ai l'impression qu'ils ont le drapeau rouge facile en direction de course.

C'est spécifique à l'ultimate ou c'est comme ca partout ?

dada a écrit:

Encore un week end compliqué au Vigeant, pas mal de drapeaux rouges et les courses qui ne repartent pas :(

J'ai l'impression qu'ils ont le drapeau rouge facile en direction de course.

C'est spécifique à l'ultimate ou c'est comme ca partout ?

Souvent c'est à cause du médical , ils ne peuvent pas faire repartir une course si le médical n'est pas dispo

Oui je comprends Il n y a pas de débat. La solution serait deux ambulances alors.

C'est le soucis des courses amateurs. Y'a pas d'enjeu financiers lié a des retransmissions tv, des pilotes qui ont pas forcement une enorme experience, un staff sur place limité donc par securité les courses sont facilement suspendues.

On a tendance a se comparer a se que l'on voit a la TV, mais ca reste difficilement applicable pour nous. A moins que tout le monde soit d'accord pour raquer plus car le service medical c'est payant pour l'orga.

C'est surtout que les gens sont pas raisonnables. Course 1 en beginner 1000, 2 motos aux bacs très mal placées. J'ai cru qu'ils allaient nous mettre un rouge. Qualif 2, pas mal au tas, course 2, course annulée suite à 2 grosses chutes. La on a décroché la timbale. Je crois pas que ce soit arrivé ni sur cette saison ni sur la dernière...

Je pense pas qu'ils aient le drapeau rouge facile, je crois que les pilotes ne se rende pas compte qu'ils se tire une balle dans le pied en roulant au dessus de leur pompes, ou en forcant comme certains font.
Alors on a l'impression que certains jouent leur vie. C'est pas le FSBK, c'est une course AMATEUR.

Ma lanterne a été éclairé ce week end sur les courses qui ne repartaient pas. Le règlement FFM interdit de refaire partir les Courses pour moins de 5 tours.

Ce week-end , 12/13 Octobre se déroule la finale des championnats Ultimate Cup sur le circuit de Magny cours  

StephS a écrit:

Ce week-end , 12/13 Octobre se déroule la finale des championnats Ultimate Cup sur le circuit de Magny cours  

Gazz les lyonnais

J'espère que la météo sera meilleure que celle d'aujourd'hui

ils annoncent du beau. Je serai box17

La course est samedi ou dimanche que je suives un peu

Plusieurs courses dans le we.
Pour ma part hypersport, #73
Courses samedi 16h et dimanche 17h40

Résultats sur http://ultimatecup.motorstools.com/results

Live sur http://live.motorstools.com/ultimatecup/

cypril600 a écrit:

La course est samedi ou dimanche que je suives un peu

Salut mon Cyrille ,  nous c'est dimanche départ endurance 13h25  , on est box 18  

Les courses seront en live sur YouTube

ne vous attendez pas à du MotoGP

Arno#73 a écrit:

ne vous attendez pas à du MotoGP

mais pas loin du wsbk!  
hypersport #64 pour moi

bonne course à tous

Endurance 211 pour moi 

box 29

Une très belle finale Endurance , un très bon week-end Ultimate Cup au top

Surprise pour cette dernière de la saison , 8 caméras installées sur le circuit , un commentateur des caméras qui passes dans les box , 11 h de vidéos , du lourd qu'ils ont déployés pour cette finale Ultimate Cup . 


http://ultimatecup.racing/live-finale/?fbclid=IwAR3GeNGOzuLpXXZXHLS7VkJG6-yJv62OJtYL4AS93chq-FQRmhaz43OU5b4

FLOP : feu d'artifesse et bain de mousse qui n'ont vraiment rien à faire dans la compétition, idem pour les boissons alcoolisées servies à outrance.
TOP : la TV, les formats de course, les voisins de box

Arno#73 a écrit:

FLOP : feu d'artifesse et bain de mousse qui n'ont vraiment rien à faire dans la compétition, idem pour les boissons alcoolisées servies à outrance.
TOP : la TV, les formats de course, les voisins de box

Pour moi, tout était top ! Le punch ce n était pas a outrance, et la mousse ... Pour la dernière.... Ça manquait justement de gros son pour faire danser tout le monde dessus.

Ayant pas venir aider l'équipage 17, j'ai pu suivre la course en live c'est super bien pensé pour un championnat amateur.

Ils veulent ramener du monde pour l'an pro. 

@misterzuck : je ne suis pas venu pour danser, encore moins écouter cette merde, mais dormir tranquille.

Arno#73 a écrit:

Ils veulent ramener du monde pour l'an pro. 

@misterzuck : je ne suis pas venu pour danser, encore moins écouter cette merde, mais dormir tranquille.

 la musique et la fete jusqu'à je sais pas quelle heure sur les we course c'est pas du tout mon truc aussi.
le probleme c'est qu'avec la picole certaines personnes ne respectent pas les autres.


maintenant j'ai trouvé vraiment top toute l'orga.
un championnat qui monte avec crédibilité et qui je trouve est à l'écoute des pilotes.

L'ambiance était top " comme d'hab " le punch était à peine alcoolisé , de quoi satisfaire un nombreux public " hostile à l'alcool " il en faut pour tous , chacun est libre de boire ou pas ! les moyens mis en place pour cette finale étaient tout simplement "pour le niveau "  extraordinaires . Un immense merci à Mr Vincent Vigier " big boss de l'Ultimate Cup qui n'a sans cesse l'esprit d'aller de l'avant .
Les voisins de box au top   on à passé un excellent week-end . 

Oui, c'était top !