différents disques de freins

bonjour à tous,

après quelques recherches je ne trouve pas grand chose sur le sujet.

je possède un rsv4 factory 2010. et j'ai un disque légèrement voilé donc dans l'hiver je vais changer ma paire. et donc je m'interroge sur les différents disque qui sont sur le marché (brembo supersport, tdrive braking etc). donc d'après vous qu'elles sont le meilleurs rapport qualité/poids/prix? sachant que les origines sont très léger mais du coup je pense facile à voilé

merci à vous

Sur ma Bm j'ai des moto masters....ça va très bien et c'est pas cher.

J'avais tendance à bien bleuir les disques d'origine de la 848. Suis passé aux Brembo oro un peu plus épais sans être camion et ça va très bien. Se trouvent à pas cher en Italie.
Mon poto a des braking, ptet légers, mais j'aime pas psychologiquement les wave. Pourtant aucun ressenti négatif à l'usage.

Bouss31 a écrit:

J'avais tendance à bien bleuir les disques d'origine de la 848. Suis passé aux Brembo oro un peu plus épais sans être camion et ça va très bien. Se trouvent à pas cher en Italie.
Mon poto a des braking, ptet légers, mais j'aime pas psychologiquement les wave. Pourtant aucun ressenti négatif à l'usage.

j'ai des oro sur mes roues route que j'ai du coup mis sur ma paire de slick mais je ne suis pas super fan. autant prendre des origines je trouve.

Ou sinon,prends les brembo d'origine des 17/18 en 330,ça n'a strictement rien a voir avec les 320
Par contre faut les entretoises

c'est du brembo d'origine a partir de 2017!
tu penses que de monter des 330 vont vraiment changer? lentraxe de fixation est le même entre les 320 et 330?

ge21 a écrit:

c'est du brembo d'origine a partir de 2017!
tu penses que de monter des 330 vont vraiment changer? lentraxe de fixation est le même entre les 320 et 330?

Oui les entraxes sont les mêmes parce que les jantes n'ont pas changé
Tout ce que je peux te dire,c'est que je suis passé d'un rsv4 2013 à un 2018 et ça freine beaucoup plus fort,mais à la différence,il y a un pr17 sur la 2017/18 alors que ton mc est en 16
Je pense que ce sera quand même mieux en 330 et les disques sont moins chère chez Aprilia(350 euros la paire en brembo 330)

pipine a écrit:

ge21 a écrit:

c'est du brembo d'origine a partir de 2017!
tu penses que de monter des 330 vont vraiment changer? lentraxe de fixation est le même entre les 320 et 330?

Oui les entraxes sont les mêmes parce que les jantes n'ont pas changé
Tout ce que je peux te dire,c'est que je suis passé d'un rsv4 2013 à un 2018 et ça freine beaucoup plus fort,mais à la différence,il  y a un pr17 sur la 2017/18 alors que ton mc est en 16
Je pense que ce sera quand même mieux en 330 et les disques sont moins chère chez Aprilia(350 euros la paire en brembo 330)

j'ai déjà un pr19 pour remplacer l'origine.
j'avais regardé le prix des disques sur le site aprilia et il ne me semble pas avoir vu ce tarif là mais plus dans les 240€ pièce. le prix des braking environ.

C’est faux le prix sur le site,va voir un conscessionnaire aprilia,beaucoup passe en 330 parce que c’est moins chère que les grimeca en 320

pipine a écrit:

C’est faux le prix sur le site,va voir un conscessionnaire aprilia,beaucoup passe en 330 parce que c’est moins chère que les grimeca en 320

cherche l'erreur. brembo en 330 moins chère que grimeca en 320.
tu sais quelle sont le type de brembo que c'est d'origine? si c'est plus du genre oro ou plus supersport ou tdrive?

C'est Aprilia faut pas chercher,tu sais qu'une paire de jantes d'origine en alu coûte moins de 500 euros

Je vais les commander samedi😉

oui les alu coulé ne sont pas chère mais les forgées si.
pour les disques je ne vois pas ce qu'il y a marqué sue ta feuille

179 euros le disque