Mon petit boulot du jour, réparation d'ailettes de culasse

Une culasse de 500 XT qui a rencontré le sol. Deux ailettes cassées et une tordue.


Venu avec un cylindre bien abîmé, avec mission d’y prélever des morceaux d’ailette.


Nettoyage, ponçage de la peinture et photo en gros plan des points à traiter.


Chauffes et redressage de l’ailette tordue.


L’ailette redressée.



Découpe d’un petit gabarit carton pour procéder au prélèvement sur le cylindre.


La disqueuse tapie, en attente de fondre sur le cylindre (ça fait peur, hein ?).


Le cylindre un peu plus allégé.


Les deux greffons.


Mise en place pour soudure du premier morceau.


Après soudure, l’épaisseur a également été regarnie car les ailettes de cylindre sont moins épaisses que celles de la culasse. Un ponçage en règle alignera le tout.


Même préparation sur l’ailette supérieure, on voit bien la différence d’épaisseur.


Après soudure et en début de ponçage pour araser l’épaisseur d’alu.


Après finitions.

Beau boulot ;)

Beau boulot.

Tu penses que l’évacuation Calorifique sera identique malgré la soudure ?

J’ai fait des études en éléments finis et la plus part du temps les ailettes sont surdimensionnés, peut être une sécurité.

Si tu sodomises les mouches, tu considères effectivement qu'il n'y a pas totale continuité dans l'ailette au droit de la soudure car on ne peut faire de cordon que d'un côté.
Cependant, là ou ce n'est pas soudé (sur une épaisseur de 5/10 ème de mm à tout casser) tu as une surface supplémentaire en contact avec l'air qui n'existe pas à l'origine. Ceci, toujours en faisant du mal au fondement des mouches.
Au bilan, je te ressors la phrase du célèbre Alain Chevalier : on arrête là, il n'y a plus de vaseline !

Sérieux maintenant, ça ne peut avoir aucune incidence notable, surtout quand tu sais que le moteur peut être amené à fonctionner par moins 20 ou plus 50 °.

Oui c’est ce que je veux dire c’est plus esthétique ça n’aurai changer en rien le fonctionnement du moteur.

En tout cas beau travail réalisé une soudure aussi minutieuse et si propre,faite au Tig ?

Oui, au TIG. Le plus pratique quand il n'y en a pas des km.

pas mal…..