Faire un stage ou du roulage ?

Voila mon souci du moment:
Au printemps, j'ai fait connaissance avec la piste, à Ledenon lors d'un stage avec le 4G team (depuis j'ai lu ce que vous pensiez presque tous du team!)
A la fin du stage, ils nous ont conseillé, à ma compagne et à moi, de refaire un stage avant de faire du roulage libre.
Question:
Faut-il refaire un stage ou peut-on déjà faire du roulage; et progresser ?

Merci à tous pour vos conseils éclairés :pouce:

reponse :

fais du roulage , et dans un an , refait un stage si tu en as envi.
tu vas progresser en roulant souvent !!!! c'est ce qu'il faut faire , rouler rouler rouler aussi souvent que faire se peut !
ecoute les conseil des gens qui roulent plus vite , mais n'applique pas tout au pied de la lettre, car bien souvent tout n'est pas utilisable à tous les niveaux....notament les reglages !!!

nonogex a écrit:

reponse :

fais du roulage , et dans un an , refait un stage si tu en as envi.
tu vas progresser en roulant souvent !!!! c'est ce qu'il faut faire , rouler rouler rouler aussi souvent que faire se peut !
ecoute les conseil des gens qui roulent plus vite , mais n'applique pas tout au pied de la lettre, car bien souvent tout n'est pas utilisable à tous les niveaux....notament les reglages !!!

+1 :chinois:

J'ai fait un stage 4G début juillet.
Perso, j'ai bien aimé le déroulement et les bases que ça m'a donné.

Puis depuis, j'ai roulé 3 fois en roulage libre et franchement, c'est de la bombe !
Ca a été une très bonne chose de commencer par un stage mais maintenant, les roulages permettent de progresser et de s'éclater vraiment.

les stages c bien pour prendre les bases, apres il faut rouler pour appliquer, quant tu sens que tu maitrises ce qu'on t'as enseigné, refais un stage, ETC...

Comme Nonogex :pouce:

Roule aussi souvent que tu peux, et meme si tu n'es pas dans la meme structure que lors d'un stage avec un prof "perso", tu arriveras tjs a obtenir tous les renseignements necessaires pour ta progression.

Par contre, recolte un max d'info, fait une analyse de toutes, et applique les a TA facon, ne cherche pas a copier les autres car souvent, tu as des surprises (reglages differents, pilotage aleatoire..)

les stages , ca fait progresser mais même sans ca faire de roualge libre en se trainant la bite ca reste que du bonheur :pouce:

Merci pour ces conseils.

Je vais essayer de rouler plus; même si c'est pas toujours facile pour moi au niveau des dates de roulage, vu que j'ai mes 5 enfants en garde une semaine sur deux...
Et ils ont école la semaine; et le week-end, ils peuvent pas venir sur le bord du circuit (d'après ce que l'on m'a dit; vrai ou faux?)

A ledenon ils sons interdit,a ales ça passe,au luc c'est bon!!!!!!!!

en plus à ales ils pourront monter sur la plate forme à l'etage et donc bien voir :pouce:

Après quel est le meilleur stage? Celui de D. Sarron par exemple vous en pensez quoi?

il faut voir le rapport qualiter prix!!!!!!!!

Je viens de faire un stage BMC qui sont vraiment bien et realisable sur beaucoup de circuit.
Que du bonheur.... :pouce:

http://www.bmc-moto.com/

nonogex a écrit:

reponse :

fais du roulage , et dans un an , refait un stage si tu en as envi.
tu vas progresser en roulant souvent !!!! c'est ce qu'il faut faire , rouler rouler rouler aussi souvent que faire se peut !
ecoute les conseil des gens qui roulent plus vite , mais n'applique pas tout au pied de la lettre, car bien souvent tout n'est pas utilisable à tous les niveaux....notament les reglages !!!

c'est clair c'est monsieur reglage qui parle ! lol
il a mis 1 an pour regler ca moto ! lol (et comme l'origine + 2 cran)

sinon moi je dis comme lui ! roule beaucoup et apres fais un "vrai" stage avec des "vrai pedagogue" pour te perfectionner ...

Red mule a écrit:

Citation :

sinon moi je dis comme lui ! roule beaucoup et apres fais un "vrai" stage avec des "vrai pedagogue" pour te perfectionner ...

ça veut dire quoi vraiment?
je veux des noms!

Sinon, comme ch'uis débutant, je saurai pas chez qui aller, vu que je crois que tous ceux qui proposent des stages sont des vrais pros...

Red Mule a écrit:

nonogex a écrit:

reponse :

fais du roulage , et dans un an , refait un stage si tu en as envi.
tu vas progresser en roulant souvent !!!! c'est ce qu'il faut faire , rouler rouler rouler aussi souvent que faire se peut !
ecoute les conseil des gens qui roulent plus vite , mais n'applique pas tout au pied de la lettre, car bien souvent tout n'est pas utilisable à tous les niveaux....notament les reglages !!!

c'est clair c'est monsieur reglage qui parle ! lol
il a mis 1 an pour regler ca moto ! lol (et comme l'origine + 2 cran)

sinon moi je dis comme lui ! roule beaucoup et apres fais un "vrai" stage avec des "vrai pedagogue" pour te perfectionner ...

c'est vrai que quand il parle on comprend pas bien , mais c'est qu'il est un peu limité ce garçon, et depuis qui nique ça arrange rien , plus de sang dans la bite que dans le cerveau à l'évidence ....le pauvre ...

stinger n'ecoute jamais redmule , c'est une burne .
il fait le malin parce qu'il a roulé en 34"07 à ledenon, alors que d'autre mec roule en 1'28" regul avec la meme machine que lui en stock.....
et il a raison sur un point , c'est que je suis nul en reglage , y a qu'à voir c'est moi qui lui regle la sienne et regarde le resultat .... non vraiment il me fait de la peine...

sinon pour ton stage j'ai entendu que du bien de BMC, et que du bien de SARON !!!

MDR

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