Combi à air-bag intégré ou intégrable: recensement

Il est râpé sur les cervicales, le boudin textile est percé mais pas sûr que le boudin gonflable dedans soit intact. Il faut que je teste avant de le replier. À voir si je ne passe pas chez hitair avec pour L inspecter. Je ne sais pas si ils font les verif.

On est 3 potes (4maintenant) à utiliser ce gilet et 5 chutes avec (1 pour moi) 1 airbag hs (ou 2 si le mien L est) donc quasi 1 coup sur 2 il est mort. D ailleurs c est logique il morfle quasi pas sur les chutes sous la pluie.

Retour d'expérience sur la spidi DPS neck : je l'ai commandé et testée à Carole samedi 29 octobre, et j'ai un souci.

En effet, lors des déhanchements à gauche, j'essaye d'abaisser le centre de gravité et de positionner ma tete vers un rétro gauche fictif, mais là je suis géné par la bonbonne de gaz.

Quelqu'un a t-il une piste pour éviter ça ? Par exemple, ceux qui portent des gilets air bag par dessus votre combi, comment faites vous ? N'etes vous pas génés ? Pour moi, c'est un défaut de conception de Spidi :/

Sur le gilet hit air aucune gêne tu peux bouger dans tout les sens on le ressent pas.  On sent juste à l arrêt que la bonbonne est d un côté car un côté un poil plus lourd mais c est négligeable

Idem aucune gène due à la cartouche de gaz.
Essaie de te reculer un peu plus sur ta selle.

Quelques marques ayant des combinaisons compatible avec l'airbag TechAir d'Alpinestars (toutes ne sont pas distribues en Europe):

- PSI
- 4SR
- Revit
- RS-Taichi
- AG10moto

A priori, ces cuirs sont penses pour recevoir le TechAir Race.
Le TechAir V5 est plus oriente "route" meme si l'algorythme peut etre mis a jour pour un usage Piste. 

Autre airbag (sans cable):
- Texsport