Avis sur moteur sc59

Alors suite à la casse de ma boite à vitesses, j'ai décidé d emmener ma moto chez dholda !!!

Donc ce qu' il va faire bien-sûr c est la réparation de ma boite et comme la moto sera chez lui, j en profite pour lui faire la révision totale du moteur.

Autre chose de prévu une métrologie !!
Rodage sur banc et réglage !!!!

Ma question est qu' est ce que je pourrais lui faire faire de plus sur le moteur en limitant les coups !!!

Joint de culasse hrc ??
Aac ??
Culasse ??

Etc ....

Merci de vos réponses !!

T'en a déjà pour un gros billet là j'imagine...

Joint de culasse plus fin, vu qu'il ouvre le moteur ça doit couter grosso merdo là même entre un origine et un plus fin.

Plustôt que des aac hrc (connait pas mais j'imagine que y'en à pour pas loin de 1000 zorro) fait retailler tes aac d'origine, ça reste abordable niveau tarif tout en étant éfficace et "personalisable".

Ok merci !!

Oui pas loin de 2500e comme ça premier devis !!
Je prends un max d infos intéressants et je verrai ac lui sur place !!!

2500€ juste pour rév/répa? Outch ça pique...

Ça valais le coup que tu te trouve un moteur d'occaz et que tu le remplace toi même

Et que ça recasse plus tard !!

C est sur que moi aussi ça peut casser encore

Mais j ai vu dholda bosser, entière confiance

Prévu pignon 3 renforcé !!!

Prévu dans les 2500e

Révision moteur 1200e
M.o pour sortir le moteur plus rodage plus réglage type 2 450e
Environ 500e de pièce moteur
300e de boite de vitesse si pas trop de casse !!

Quand je dit 2500€ ça pique, c'est pas que je trouve ça chére, pour un pro c'est plutôt bon même, la main d'oeuvre qui pése lourd.

C'est un coup de pas de bol, ou c'est un point faible la boite sur cette moto?

Point faible !
Le pignon c3 !!

Par chance aucune autre casse
Pas de blocage moteur même de carter félé !!

Le moteur tourne !!!
Je démarre pas de bruit je touche l embrayage rien non plus
Je coupe
je mets une premiere, je démarre et la j ai du bruit !!!
Je coupe je rallume toujours du bruit
Je redémarre le lendemain plus de bruit

La 3 ne passe plus !!
Ou la sélection se fait mal !!!

Je veux pas te porter la poisse, mais je connais quelqu'un à c'est arrivé. Extérieurement le moteur n'avait rien, il démarrait. à l'intérieur y avait un peu plus. Une jupe de piston cassée et une canalisation d'huile moulée au bloc cassée. Attend de voir le moteur ouvert, en espérant pour toi qu'il y rien. Elle a combien de kilometre ta moto

Pour ce prix, tu me rachetais le mien déjà tout préparé ....... Et la pour 2500€ t'avait pas qu'un joint de culasse et un pignon lol.

Oui on verra bien !!!
C est arrivé à Carole j ai enclenché la 3 et d un coup clac clac !!
Durant la journée j avais des soucis pour enclencher la 3 !!
Environ 11000 kms !!
Ancienne fsbk !!!

Un moment foenix je voulais racheter le tien !!!
Mais comme tu sais pas ce que tu veux ( ce n est pas une critique ) :-)

Après je cherche pas à avoir des chevaux à foison !!
Peut être que je ferai qu' une métrologie !!

Ah ben la la moto est vendu à moitié lol .

Ba disons que 1900e c est pas cher pour le moteur
Mais je dois le faire régler sur mon boitier !!
Donc réglage et aller retour Belgique plus la m.o on arrive à 2500e

Oui , c'est ce que je dis, pour le même prix tu as un vrai méchant moteur

Mais il est vendu, il s'en va au Royaume uni.

d'ailleurs c'est la dernière fois que je prépare un moteur en France lol, les gens sont trop frileux dès qu'il sort de l'entretien concessionnaire lol.

Amuse toi bien chez Dholda, il est bon.

Car c est du Honda !!
Ca serait kawa ou Suzuki c est vendu en 1 semaine !!!

Non pareil, j'ai des potes qui ont fait 2 moteurs de gex, dans le même esprit que le mien, personne en veux.

ca envoi des reflexions genre, oh c'est plus fiable, dans 2000 kms ca casse, ou alors, mais je peux continuer à aller chez Suzuki pour les vidanges ?

En tout cas merci
On verra bien combien il sort !!!

Ok je pensais que la marque était en cause !!
On va dire que Honda à du mal en France à ce faire une image !!!

la métro, tu gagneras pas bcp. c'est plus pour fiabiliser le bloc que pour la perf, surtout que les Honda s'en sortent bien d'origine.

Si tu veux gagner, change tes arbres mais tu gagneras qu'en haut.

cbr06 a écrit:

Ok je pensais que la marque était en cause !!
On va dire que Honda à du mal en France à ce faire une image !!!

faudrais faire de vrais moto

non sans rire c'est vrais que quant tu te fait déposer à cause du moteur c'est ragent! tout les gars que j'ai vue rouler avec était vraiment frustré!

parcontre pour débuté c'est les meilleur moto je pense!

Foenix oui pour la metro tu as dit ce que je veux !!

Je verrai ac dholda ce qu' il peut me faire d intéressant

Tricelo bloc 2008 donc dur de faire mieux que les 2015

Enfin !!

et oui normal!

tricelo a écrit:

cbr06 a écrit:

Ok je pensais que la marque était en cause !!
On va dire que Honda à du mal en France à ce faire une image !!!

faudrais faire de vrais moto

non sans rire c'est vrais que quant tu te fait déposer à cause du moteur c'est ragent! tout les gars que j'ai vue rouler avec était vraiment frustré!

parcontre pour débuté c'est les meilleur moto je pense!

Mon moteur est full prepa hrc, aac, boîte etc etc,boîtier, compteur, faisceau
Et jte garantie que je me fait pas déposé et que c.est fiable !
Mais il est vrai que tout le monde te dit que ca tiendras pas longtemps bla-bla-bla, 3 saisons et Aucuns soucis !

Arffff !!!
Je t envie
Quand je vois la 111 ou la 7 il y a pas trop de retard !!!

jujuxfr a écrit:

tricelo a écrit:

cbr06 a écrit:

Ok je pensais que la marque était en cause !!
On va dire que Honda à du mal en France à ce faire une image !!!

faudrais faire de vrais moto

non sans rire c'est vrais que quant tu te fait déposer à cause du moteur c'est ragent! tout les gars que j'ai vue rouler avec était vraiment frustré!

parcontre pour débuté c'est les meilleur moto je pense!

Mon moteur est full prepa hrc, aac, boîte etc etc,boîtier, compteur, faisceau
Et jte garantie que je me fait pas déposé et que c.est fiable !
Mais il est vrai que tout le monde te dit que ca tiendras pas longtemps bla-bla-bla, 3 saisons et Aucuns soucis !

en effet c'est ce qui ce dis, niveau entretient tu n'en fait pas plus?

de plus a moin de trouvé une moto déjà équiper hrc sa coute quant même chère pour ce que sa raporte par rapport à une autre moto qui est quasiment au même puissance d'origine!

A part l'entretien courant, vidanges un peu plus fréquentes, rien de plus...
Ouais mais des motos de presque 200cv à moins de 10.000€ à part les cbr un peu équipés... Ca cours pas les rues

un cbr tout hrc en bon état et récent tu le trouve à 10000 euro? et pour lui avc des pièce neuves combien coute la prépas? car c'est le sujet de départ!

je sais pas combien vaut la prepa, mais oui c'est clair que ca chiffre,
et oui moins de 10000€ ca se trouve comme personne veux acheter des motos full prepa...

sa peut être interessant oui si tu trouve une moto full prépas.

C'est ça, regarde la mienne moins de 10000,
Yk vrai moteur avec des pistons, de la culasse et ce qui va bien, de vrai frein, de la suspension, j'ai pas eu une seule touche.....

Pas une seule..... Et pourtant niveau moteur c'est la puissance d'un bm avec un coup le de dingue.....

les cbr non pas la côte! en même temp aucune moto non la cote en ce moment!

Pas besoin de tout ça pour avoir une moto qui marche avec un moteur donné à 180ch et moins ..

Pas compris DeProfundis !!

Moi non plus ....

Idem...

Sa vas je suis pas le seul !

Je pense qu'il veut dire pas besoin d'avoir ce genre de prépa et de debourser autant pour avoir un moteur, un power et une carto bien reglée et roule ? :p

C'est bien la mentalité sarcastique française ça.....

La moto c'est pas que le temps au tour !

Voila bien vue Jeager
Mais le "bien réglé" est tout le pb au final

Foenix tu le prend dans le mauvais sens, tu prépare ton moteur, même si c'est pour la route j'y vois aucun pb et ne serais pas frileux à acheter ce genre de machine.

Mais ton mapping derrière il est fait comment ?

Cad ?

Il est fait a travers le boitier flash et réglé sur banc pkoi ?

Un réglage basique avec prise de mesure sortie de silencieux c'est ça ?

Tu trouve pas ça léger pour une prépa de ton genre ?

Le mien est fait au banc rapport par rapport avec réglages de l'antîpatinage et de l'anti wheel par un préparateur sérieux...