Help zx6r instable en courbe

Salut !

je sais pas si je suis dans la bonne section.

j'ai un zx6r 2010 et je trouve que sur l'angle il ne me rassure pas, avant flou peur de décrocher ...

De plus, je trouve que la moto est dure à mettre sur l'angle. Je dois forcer et me fatiguer pour la faire tourner.

Quelqu'un peut m'aider

Course morte réglé ?
Ton poids ?
Suspension origine ?

Je vais pas être d'une grande aide, mais je n'est jamais eu un bon feeling avec l'avant du zx6r ..... Même avec une prepa de fourche, amortisseur etc bien réglé pourtant, mais rien à y faire, et un ami qui avait la même, même ressenti, d'ailleurs on a tous les deux perdu l'avant sur cette moto!

DeProfundis a écrit:

Course morte réglé ?
Ton poids ?
Suspension origine ?

80kg equipé
tout d'origine course morte réglé oui


Coudcoud tu ne me rassure pas

ça peut aussi venir de tes pneus, suivant leur état, la pression etc ... J'imagine que tu y a fait attention mais on ne sait jamais ...

Après moi j'ai une prépa FMP et je trouve l'avant très bien.

je roule en d211 je fais bien attention a mes pression a chaud.

je pense faire prépare ça cette hivers je verrais bien si il y a du mieux

Perso, j'avais une prepa geomoto, et je roulais en diablo supercorsa sc en bon état, mais j'ai jamais ue un bon ressenti de l'avant, et j'ai de quoi comparer r6, Daytona, 600cbr, et maintenant rsv4 avec lesquelles j'ai ue un super feeling avec des bon réglage, mais prepa Delcamp ou fmp !!!!!
Après avec une autre prepa, ça serait peut être passé !

J'aurais d’abord pensé à un problème de précharge des ressorts mais c'est réglé donc c'est pas ça.
Pas d'usure étrange du pneu avant ?

C'est des truc que certain ressente, blocage dans la tête, qui donne un blocage au guidon qui donne une chute et la c'est fini.

T'as moto est sans doute trop sur l'arrière, monte les tubes de fourche pour abaisser l'avant.
Tu pourras ensuite si tu en ressent le besoin :
Durcir la détente avant => si la moto est lourde au lâché de frein
Assouplir la détente arrière.

non le pneu avant s'use correctement.

j'ai peur que de trop baisser l'avant me face trop changer la géométrie de la moto
pas plutôt remonter l'arrière ?

Dans les deux cas tu modifie la géométrie, c'est plutôt complexe car tout change ensemble..
Tu peux y aller petit à petit.

En contre partie tu perd de la motricité et stabilité au freinage.

Donc si t'as moto est super stable au freinage et que tu as une très bonne motricité ça conforte le fait qu'elle soit trop sur l'arrière.

oui mais déjà entendu dire que si on touche trop a l'avant on risque de croisé l'avant
il serrait préférable de monter l'arrière de 2 ou 3 mm d'après se que j'aurais lu

en freinage elle se comporte bien l'arrière balaye quelque fois sur les gros freinage mais sans faire peur

Ça déplace la hauteur du centre de gravité vers le bas en effet.
Dans ton cas, comme souvent, c'est vrais que relever l'arrière semble être la meilleurs solutions

Et donc tu peux aussi assouplir la détente arrière comme je le disais

C'est une moto saine d'origine. On a un forum rempli de gens très content de cette moto. Regarde plutôt vers quelque chose mal monté ou modifié. Pour exemple, un pote a acheté une 2007 dont le proprio se plaignait de l'avant flou. Il part l'essayer et s'en met une en bas de chez lui...

Résultat: les vis des T de fourches ne sont pas celles d'origine et sont un poil plus longues. Elles étaient en butée au fond du filetage avant de serrer les tubes...  

Je l'ai acheter toute d'origine
J'ai tout démonter moi même et tout est en règle de se côté la Gab

j'ai eu un zx6r
d'ailleurs c'est alakath qui roule avec maintenant
et bien je l'avais faite préparer par fmp car de stock la fourche donne des mouvement dans les courbe rapide

et bien depuis la prépa fmp j'avais un vrai rail

Je compte la faire préparer
La moto a 5 ans et jamais les suspension on ete réviser ça fera pas de mal

Je pense à Fmp ou Tech System

tu as la même huile de fourche depuis 5 ans ?
c'est un peu extrême sa

ton amorto peux aussi générer des mouvement sur l'avant donc regarde aussi ton reglage arrière

Oui je pistais pas avant
Donc oui elle doit être d'origine moi en 1 an et demi de possession je l'ai pas faite
Ca pourrais expliquer mon mauvais feeling aussi