Mon dextrier Kawa ZX6 R 2007...... qui est vendu !!!!!

C’est un ZX6R de 2007 que j’ai acheté neuf en mars 2007.

Évidemment,  rodée avec soin : rupteur dès le 1er km, burn systématique pour chauffer le pneu AR, vidange quand j’y pense, temps de chauffe jamais respecté,  freins : ca sert à rien donc jamais purgé ni vérifié j’attends que ca fasse des étincelles sur les disques, graissage  tant que ca couine pas, rien à faire,  bref que du top en entretien !!   arf arf

Elle n’a fait que de la route de mars 2007 à octobre 2008, date à laquelle je l’ai passé piste loisir exclusivement (pas de compétition, vu mon niveau d’ailleurs, ca risque pas de m’arriver dans cette vie)  6 950 km réel sachant
que la démul a été modifié en -1 +2 à 1900km ( Pour les observateurs, c'est pour cela que le compteur affiche  7 533).

Au fil du temps, je l’ai un peu équipé :

Poly STAEFLER avec protection thermique,
Bougie iridium,
Batterie lithium/ion SKYRICH
Filtre à air KN (pas racing, remplacement élément d’origine),
Protection kevlar finition carbone des carters et flancs de réservoir,
Grip tank
Fourche préparée FMP (ressorts huile et clapets)
Amortisseur sportschock 3 accordé à la fourche, avec ses 3 ressorts
Silencieux AKRA titane avec db killer (je passe au sonomètre sans le db même à Ales)
Tendeur de chaine et commande reculées LIGHTECH règlables
Shifter PQ8 Cordona (fonctionne en push ou pull)
Armortisseur de direction GPR V4
Maitre cylindre PR19 titane AP racing sur les photos elle a le PR19 PRCS que j'ai changé, je préfère le feeling de l'AP racing
Disques et plaquettes braking
Durites avia
Chrono starlane stealth gps-2
Entretoise fixe avant et arrière

Jolie la bête

merci Thoms
C'est une bonne machine, facile et saine et très fiable, je n'ai eu pas un seul soucis avec, j'ai même vérifié cet hiver la boite car j'avais entendu que les boites Kawa était fragile elle est nickel,

En tout cas ton CBR est pas mal non plus

Elle est magnifique ......


Tu l'a vends toujours.....,dommage que je n'ai pas le budget ça doit être superbe pour débuter la piste,voire même trop bien pour un novice comme moi

manu

ca marche bien très bien même

Super machine , l'amorto de direction gpr est vraiment magnifique

merci sham21, c'est vrai que le GPR est beau mais surtout il est efficace mais avec avec la prépa fourche + armortisseur SP3 il ne sert plus, il est à 0 en permanence, même au Led en passant sur la cassure de la montée des stands réputée pour provoquer des amorces de guidonnage.

vas faloir qu'ont ce refasse une journée ensemble hein

moto super bien équipé et bien entretenue

Salut Alex,

Quand tu veux avec plaisir,

Pour ma part, je suis au Led le 07 sept avec les PDS et le 16 au Luc je suis coincé par le boulot en aout, du coup je peux par rouler le 24 octobre au luc

ben moi j'emboche un nouveau gars en sptembre du coup la semaine il faud que je le surveille
il y a que le 17 que j'ai pris à alès car il n'est pas là!

après je sais pas si je vais encore pouvoir rouler! chose certaine c'est qu'a la saison prochaine je vais rouler tout les mois!

si tu est dispos le 17.... c'est alès le nouveau! et en sens inversse!

comme j'ai mis ma moto en vente sur coincoin je limite les sorties pour septembre et comme tout le monde ben c'est aussi une histoire de roro

Du coup je m'arrête aux 2 sorties de septembre en plus tout le mois  d'octobre je suis pas en France pour le boulot donc pas de roulage    

Mais la saison prochaine va falloir qu'on se prévoie ca !

carémant tu la vend pour acheter autre chose de toute manière?

Et comment que je rachète quelque chose, trop bon la piste !!

parfait donc saison prochaine oui avec plaisir!