Freinage yam sur gex/ perdu

Salut a tous,

J'ai donc un 1000k8 , et j ai décide de modifier le freinage et de passer avec des étriers de yam.

J ai trouve mon bonheur mais plusieurs incertitudes , et je trouve pas les réponses sur le fofo

- Je n ai pas mis de cales entre la fourche et etrier , et ça a l air de passer ...! Ma question : a quoi servent les cales ? Sont elles obligatoires ? Conseillées?

- sur les étriers que j ai achete (r6 2008) , il y a des cales moulés sur les étriers ...
Elles remplacent peut être les cales que nous faisons faire sur mesure ?

- dernier point, est il préférable de mettre des durites avia de yam ?

J attends vos réponses, je suis perdu et comprends plus rien


Merci

Salut

- si tes plaquettes sont en contact avec les disques de toute leur surface, alors pas besoin de cales.
il me semble que sur les 1000 ça passe sans cales (à vérifier mais si c'est bon sur le tien ça doit valoir pour tous les k8)
par contre cales obligatoire sur les 600/750 K6/K7

- durites avia de ton choix, le pas du MC est le même, faut juste voir que le longueur des durites soit correcte.

De quelles cales tu parles ?

entre les étriers et les pieds de fourche
certains en fabriquent dans la section "artisanat" afin d'adapter les étriers de r1/r6 sur un gex

Je crois que ce que tu appelles une cale moulée dans l'étrier R6 (après 2006?) c'est une sorte de guide qui le "bloque" à l'intérieur du pied de fourche

Oui cale moule dans l etrier , c est ce qui est dans l etrier et qui rentre dans le bas de fourche ... J ai l impression qu elles sont certies ? Est ce le cas ?

Autre chose tant que j y suis , je n arrive pas a purger les freins , le Mc brembo est toujours pour mou, ce n est pas faute d essayer de le purger mais il y a toujours des bulles qui sortent ?

Un Mc peut il avoir une prise d air notamment au niveau du levier qui entraîne le piston ?

Si tu parles des bagues en inox, non elles ne sont pas serties, elles peuvent se retirer mais si t'as pas besoin de "cales d'épaisseur" alors tu dois pouvoir les laisser, c'est mieux.

Pour la purge tu dois purger les étriers et le MC.

tout depaend de ta taille de disque ,,,si .310 c ok 320 mm. fo des cales de 5 mm ..et la tu vires les ptits guide de etriers !

Ok merci de vos réponses ! Je but sévèrement sur la purge du Mc j ai l impression qu il est foutu ,,. Impossible de donner une dureté au levier ! Je comprend pas ... Tjs des bulles qui sortent... Après un bon flacon de dot 4

Tu as purgé le MC ?

Oui j essaye de faire mais il y a toujours des bulles qui sortent , j ai vide un bidon de dot je comprend rien , le hic c que même vis de purge Mc ferme il y a des petites bulles qui passent ...

Mon Mc doit être mort , mais j en connais pas la raison il marchait très bien jusqu'à présent!

Help please

des bulles qui sortent du mc ..dans le bocal ,tu veux dire ..vis serree ?? ben c est que c est plus bas que t as des blems ,,, etriers ,,repurge ,bien lentement ,d abord le gauche ,,ensuite le droit et tu finis par le mc...en donnant des ptis coups rapides sur le levier de frein.. !!

Non je parlais de bulles qui sortent pas la vis de purge du Mc ...

Mon bocal de liquid est plein , vis de purge du Mc ouverte raccordee avec une durite et la depuis 1heures des bulles sortent et donc vide au fur et a mesure le bocal, je refais le plein a chaque fois , troisième plein pour info !

Bref c est la merde

Et as tu dévissé la vis du raccord banjo à la sortie du MC en la mettant en position haute ? Des fois les bulles se cachent à ce t endroit aussi !

Non je n ai pas fait cela Toto...

En revanche , la je suis devant vis de purge Mc ouverte avec durite , levier bloque avec élastique ... Et la depuis au moins une heure des bulles sortent ...
Est ce normal que cela soit si long!

Ensuite je ferme , je repompe etc etc mais rien n y fait mon levier est toujours mou, on dirait un embrayage :-(

j'ai eu le cas sur une vis de recepteur embrayage sur cb1000 la reponse a ete trouver lorsque j'ai demonter la vis elle etait legerement piquer et du coup de l'air passer
il se peut que tu est aussi un marquage sur ton mc sur le fond la ou appui ta vis ou que se soit ta vis qui est marquer
purge tout demonte et regarde ta vis de mc c'est surement ton cas
n'essaye mama pas de la poncer tu vas agraver la chose
pour ma part j'ai nettoyer la vis refait un marquage pour la vis et changer la vis
et voila le tour etait jouer econmie pour le client environ 250 euro

Merci de l info , j ai pas pense a chercher de ce côté la effectivement ... Toute façon ce problème m a eu je viens de laisser ma moto chez mon mécano !

Je vous tiendrais au jus de la résolution du probleme

e merde alors ta ete trop vite la poser lol
dommage attention au recherche de panne sa douille

Sur mon 1000 k8 j'ai mis des cales entre les étriers et les piedsde fourche
Mais ca passe peut être si tu ne retire pas des étriers de r6 et du pied de fourche les encoches...
Pour les durits j'ai pas mis celle de R1, celle du gex sont un peu plus longues mais ca ne dérange pas.

Salut,
Vis de purge trop dessérrée!!!! l'air extérieure passe par le filet, pour purger desserre juste d'1/4 de tour

Merci pour vos réponses , en réfléchissant a tête reposer j ai compris d ou venais le problème , mais trop tard déjà pose chez mon mécano !

Étriers montes a l envers !!! Quel couillon !
Mdr

Comment on peux monter des étriers à l'envers ?

Ba inverse droite et gauche du coup la purge était en bas ...
J ai réfléchi une fois que la moto était posée au garage:-(

ah ouais quand même!

a oui la ya du haut niveau lol
bon l'important c'est que tout rentre dasn l'ordre mais le mec a du bien se payer ta tete non ou alors pas devant toi
sa fera un bon cas d'ecole ca c une panne quelle est con mais a un exam sur qui yen as qui cherche un moment lol

Ba en fait c'est moi qui ai compris ma belle boulette MDR tout seul le soir a tête repose ... Je me suis empressé de le prévenir... Au final c pas grave, j ai juste perdu mon temps et comme ça j en ai profiter pour faire un bon Check up a la brèle

ben oui c deja sa de gagner lol une bonne revision pour la petite titine elle devait etre contente de voir quon prend soin d'elle lol bon en tous cas ta connerie assumer et dite ne merite pas que je me foute de ta gueule lol donc bravo pour ta betise et de le dire c'est beau
en esperant que tu fasse attention a l'avenir