CARBURANT COMPÉTITION

Salut,

Y en a t'il parmis vous qui utilise des carburants " compétition " ?

Merci de vos retour

Très bonne question? Je me pose également sur l'utilisation des carburants compétitions car j'ai un collègue qui roule en inter et il m'a dit que la différence était nette. Mais le tarif calme un peu.

PAT a écrit:

Très bonne question? Je me pose également sur l'utilisation des carburants compétitions car j'ai un collègue qui roule en inter et il m'a dit que la différence était nette. Mais le tarif calme un peu.

C'est sur, à 4'45€ le L, y a intérêt qu'il y est un differençe .....

Oui il y a une différence, mais c'est surtout sur les moteurs fortement comprimé que l'usage de ce type d'essence est valable, pour des moteurs d'origine ça n'a aucune utilité.

Oui pour moteur fortement comprimé et régler pour fonctionner avec ce type de carburant

moi on m'en a filler 5 litres une fois pour tester et j'ai senti aucune diff sur mon r6 a part que sa pue a 3 km

les carburants compétition permettent d'utiliser des moteurs fortement comprimés et avec des avances à l'allumage de malade sans risquer de détonnation.
Sur un moteur stock, çà doit même être moins performant que du SP du commerce.

je ne roulais qu'avec des carburants de ce type alors les carburant tu en as pour toutes les utilisation et pour les carburants de competiton de base ils sont deja plus performant que ceux de la pompe pour plien de raison (pas de fin de cuve/t% d'additif constant/taux d'octane plus eleve etc.....) apres selon les specificite de certains il faut ou pas retoucher la carburation pour ma part selon le moteur que j'avais j'ai choisi mon essence et ensuite configure mon boitier avec pour moi ca reste a faire si ton moteur est un peu touche ou si tu as les moyens car ca t'apportera toujours un plus mais les prix vont de 3€ a 6€ le litre

+1

Je m'en sert de temps en temps, j'ai une carto exprès avec + d'avance et + riche car carburant + oxygéné, la différence est très très flagrante!!

J'ai mis dans le zx10 aussi pour voir (il est réglé pour du 98), et bien on sent une très bonne différence aussi, je suppose grâce à la meilleure qualité du produit.