chronos alès

Pour ma part en sens inversé, 1èere fois et seulement 2ème roulage de l'année... j'ai fais un petit 1'08... j'étais un peu rouillé avec avec des pneus bien vieux... y'a moyen de faire du 1'06 je penses

Ca roule bien ;)

ouai.... en sens normal j'étais en 19'5... en D211 donc c'était correct

Romsk8 a écrit:

En expert franchement en 1'24 tu doubles pas mal de monde.

Salut,
C'est quoi les temps moyens en expert sur des roulages hors journée de compet ?

Je tourne en 24/25 regul avec du traffic.. j'avais du mal à trouver des tours clairs.. mais j'ai un peur de gêner en passant au dessus..

1.24.41 pour moi le samedi 7 octobre !!! le 23 est possible avec une moto reglée car ma fourche est a la rue mais impossible de la reglé

jjm2a a écrit:

Romsk8 a écrit:

En expert franchement en 1'24 tu doubles pas mal de monde.

Salut,
C'est quoi les temps moyens en expert sur des roulages hors journée de compet ?

Je tourne en 24/25 regul avec du traffic.. j'avais du mal à trouver des tours clairs.. mais j'ai un peur de gêner en passant au dessus..

Normalement quand il y a 4 groupes de roulage il faut être sous les 1'25 à Alès pour rouler en Expert. En réalité c'est souvent beaucoup plus. Je tourne en 1'26 et je double des bonhommes en expert. En 24 tu dois mettre un tour à pas mal de monde en intermédiaire!

niz636 a écrit:

jjm2a a écrit:

Romsk8 a écrit:

En expert franchement en 1'24 tu doubles pas mal de monde.

Salut,
C'est quoi les temps moyens en expert sur des roulages hors journée de compet ?

Je tourne en 24/25 regul avec du traffic.. j'avais du mal à trouver des tours clairs.. mais j'ai un peur de gêner en passant au dessus..

Normalement quand il y a 4 groupes de roulage il faut être sous les 1'25 à Alès pour rouler en Expert. En réalité c'est souvent beaucoup plus. Je tourne en 1'26 et je double des bonhommes en expert. En 24 tu dois mettre un tour à pas mal de monde en intermédiaire!

Merci pour ta réponse
Effectivement en intermédiaire ça devient presque dangereux.. la prochaine fois je passerai dans le niveau au dessus..
J'ai refais deux journées à Ales et les derniers chronos tournent autour des 1.21

1'08''97 pour ma 1° à Alès en sens anti-horaire

Kawasaki 1000 ZX10R 2014
Démul. -1/+3
Météo sèche et ensoleillé, environ 15-20°C
Plaquettes AV BREMBO RC
Pneus MICHELIN POWER CUP EVO 120/200
Suspensions d'ORIGINE

1'22''69 pour ma 1° fois à Alès depuis 2013, dans le sens horaire traditionnel

Kawasaki 1000 ZX10R 2014
Démul. -1/+3
Météo sèche et ensoleillé, environ 15-20°C
Plaquettes AV BREMBO RC
Pneus MICHELIN POWER CUP EVO 120/200
Suspensions d'ORIGINE

Joli chrono ! J’espere Arriver à le faire un jour ^^

GSX-R1000-21 a écrit:

Joli chrono ! J’espere Arriver à le faire un jour ^^

Oui je suis très surpris et content de cette progression, j'ai grapillé 2 à 3 secondes/tour sur plusieurs circuits cette année.

Ça vient d'un coup les progressions, faut rien lâcher.

GSX-R1000-21 a écrit:

Joli chrono ! J’espere Arriver à le faire un jour ^^

Et la toute 1° fois, en 2013, j'étais en 26 tout comme toi !

Donc la prochaine c'est la bonne.

R1FREDERIC74 a écrit:

GSX-R1000-21 a écrit:

Joli chrono ! J’espere Arriver à le faire un jour ^^

Et la toute 1° fois, en 2013,  j'étais en 26 tout comme toi !

Donc la prochaine c'est la bonne.

Oui et j’ai le temps c’est ma première année j’ai le temps de progresser. Je vais profiter de l’hiver pour m’équiper un peu la moto et moi ^^

Ales sens inverse, 1 fois

Ideal time 00 00 00

oué j'ai pas rentré les partiels

Dimanche entre les gouttes sur une piste sèche 1m23,8. Plutôt satisfait pour une reprise j'espère baisser encore en me mettant dans le groupe pilote

Dans la même série que toi cyssou88 1'27''50 pour mon troisième roulage pas si mal que ca juste avant de me prendre une pèle mémorable devant toi glissade sur plus de 35 m au bout de la ligne droite et 5 ou 6 tonneaux en prime. Sortie pas trop mal avec juste entorse de l'épaule,
On remet ca jeudi il me faut gagner encore au moins 2s...

Ça m'a calmé de vous voir tomber toi et mon pote pour la dernière cession. J'espère que ça va mieux et oui je pense que tu peux améliorer c'est beau pour un 3eme roulage 👍

C'est moi qui faisait le lièvre lol
Dommage je suis sur que ça devait être un tour canon lol.
En même temps j'ai pas regardé mon Alfano tant y a un super temps lol

Après deux ans sans y mettre les roues en r6, 1.19.8

Pich a écrit:

Après deux ans sans y mettre les roues en r6, 1.19.8

warlock30 a écrit:

C'est moi qui faisait le lièvre lol
Dommage je suis sur que ça devait être un tour canon lol.
En même temps j'ai pas regardé mon Alfano tant y a un super temps lol

Rapide le lièvre 👍😁

1.20.496 lors de la seconde course en Protwin dimanche 30/09/18 terminée à la 11ème place.

jjm2a a écrit:

1.20.496 lors de la seconde course en Protwin dimanche 30/09/18 terminée à la 11ème place.

Ouah encore un gouffre de 4 seconde pour te suivre lol.
Bien rentré?

Oui merci ;)
Avec de la patience et des du travail les chronos finissent toujours par tomber ;)

Petite amélioration lors du stage avec de radigues hier
Meilleur tour : 1.22.40

1.23.16 pour moi pour la première avec la street rs à ales. 
Y a moyen de gratter encore sur pas mal de point.

1'20'5 en cbr 1000 #9 
ce week end au Trophé de Laspi racing en endurance.

Bon je me lance : 1'35"2 .... en 125 CBR 

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A titre d exemple devant ce week end a la course Klass GP , ca roulait en 1.22 en 125 et 1.20 en 250 avec de vieux tromblons

OUHHH  ça taille !!!!

En effet Honda 125 RS (GP CLass) c'est un autre monde !

Oups non absolument pas Romsk8 ( j avais pas fait gaffe que tu roulais en 125 CBR ) , sry
C etait juste pour surligner que sur un circuit tel celui d Ales , un 125 est a son aise
Oui un 125 gp reste un moto de course et non une moto de route ( et a l usage ca fait une belle difference )

Ahah je l'ai pas pris pour moi ne t'inquiète pas, j'avais bien conscience que c'était pas comparable un moulin de 10cv contre 45cv

Sans parler du châssis qui accepte les grosses entrées rapides.

Celà dit, à pilote équivalent les petits pneus permettent de rentrer trés trés fort même sur une 125cbr, et même avec un Vmax de 110kmh à Ales je redoublais les gros cube dans les virages qui venaient tout juste de me poudrer dans les lignes droites.

C'est intéressant, mais je préférerais piloter un GP Class, un peu plus rapide !

1er mai 1.24.89 le physique suis pas!!! je suis deg

dadou a écrit:

1er mai 1.24.89 le physique suis pas!!! je suis deg

On a du se croiser alors même jour, content j'ai pété mon record
1'23''88

dadou a écrit:

1er mai 1.24.89 le physique suis pas!!! je suis deg

Ca n'a pas l'air mais Ales est un circuit physique surtout si tu forces.. Détends toi, ça va venir

Petite amélioration pour moi hier avec la 765 rs 1.22.82. 
Il en reste toujours à gratter un peu partout

Pour moi aussi j'ai tenté de descendre en dessous de 1'23, mais une glissade m'a coupé dans mon élan en 1'23"40

m... pas trop de bobo ?

EO
Effectivement je me souvient tu as glisser au bout de la ligne droite dans la remonté
Pas trop de bobo pour toi et la moto ?

Oui c'est ça non ras pour moi et la moto 1/2 Guidon et l'araignée avec un peu de fibre a faire

Marrant tous les "après xx années", "j'étais pas en forme", "vieux pneus", "disques rouillés" ou "pour une première"...

Je vois des 1'08'' et des 1'23''....  Vous vous mettez quinze secondes et vous êtes tous en confirmés? (vu que c'est le titre du sujet)

Pour ma part, je me tâte pour quatre jours mi-avril en 2020: deux en sens horlogique suivis de deux en sans anti-horlogique... Bonne idée? Pour moi, j'imagine que c'est comparable à deux circuits en quatre jours, non?

Le sens anti horaire n'a rien a voir avec avec le sens normal..
En sens normal le record de la piste (Lucas Mahias) est de 13.7, en sens anti horaire ce doit être pas loin de 10 secondes de moins.. Voire plus..

marq a écrit:

Marrant tous les "après xx années", "j'étais pas en forme", "vieux pneus", "disques rouillés" ou "pour une première"...

Je vois des 1'08'' et des 1'23''....  Vous vous mettez quinze secondes et vous êtes tous en confirmés? (vu que c'est le titre du sujet)

Pour ma part, je me tâte pour quatre jours mi-avril en 2020: deux en sens horlogique suivis de deux en sans anti-horlogique... Bonne idée? Pour moi, j'imagine que c'est comparable à deux circuits en quatre jours, non?

Merci pour l'éclairage de ma lanterne (encore rouge sur ce circuit puisque jamais roulé).

Intéressant la différence suivant le sens!

LOL, je me suis dit pareil, c'est quoi ce bordel, 10secondes de moins..... mais ya une chicane en moins dans l'autre sens . Regarde les videos sur YouTube.

Il n’y a pas qu’une chicane en moins.. 
les virages 6, 5 et 4 ne sont pas pris à l’envers.. on passe du 7 au 3 via une ligne droite avec cassure qui diffère lui (le 3 donc) aussi du sens normal..
Le virage 1 diffère lui aussi..-1 pour le coup on va plus loin pour chercher l’entame de la ligne droite.. bref c’est le même site mais pas la même chose..

jjm2a a écrit:

Il n’y a pas qu’une chicane en moins.. 
les virages 6, 5 et 4 ne sont pas pris à l’envers.. on passe du 7 au 3 via une ligne droite avec cassure qui diffère lui (le 3 donc) aussi du sens normal..
Le virage 1 diffère lui aussi..-1 pour le coup on va plus loin pour chercher l’entame de la ligne droite.. bref c’est le même site mais pas la même chose..

Génial pour mon roulage en avril: deux circuits en deux fois deux jours sans bouger! 

franchement je trouve ce circuit top car physique d'un côté et moins de l'autre rapide d'un coté aussi moins de l'autre il est ultra polyvalent. il y a de tout.

enfin ça baisse mon chrono 1ère de l'année ça fait un bien fou 1.20.40  prochaine objectif sous les 1.20