Licence NET vs assurance RC piste

Hello,

Je reprends la piste cet "été" après 2 ans de d’absence, et je me tâte entre la licence NET a 115 + 25e de club ou une assurance RC piste a 20e ou moins par roulage... (je pense en faire 5-8 environ)

L'assurance as t'elle des inconvénients par rapport a la licence FFM ?

Sachant que je ne ferais que des entraînements sur un 600 CBR full/poly, que j'ai le permis A et le CASM.

Merci.

Salut il me semble que la couverture est identique.
j ai le meme dileme sauf que je vais moins rouler !

Pour y avoir songer aussi, j'ai pris une licence.

Pour mon cas, je comptais faire 7-8 journées (en gros 1 par mois - période hivernale)

J'ai opté pour la NET, car pour ma situation géographique elle me permet de rouler à Fay de Bretagne et au Mans (ce que je ne peux pas faire sans).
Avec certains clubs qui organisent, le prix à la journée peut être inférieur entre licenciés et non licenciés.
Certains magasins et sites font des réduc pour licencés.

Et chose non négligeable : disons que tu fasses ta RC une semaine avant ton roulage et qu'il arrive quelquechose qui t'oblige à annuler, tes 20€ ne seront pas remboursés.

pour cette année t'as encore le choix car l'an prochain une licence ffm sera obligatoire

Douip a écrit:

Pour y avoir songer aussi, j'ai pris une licence.

Pour mon cas, je comptais faire 7-8 journées (en gros 1 par mois - période hivernale)

J'ai opté pour la NET, car pour ma situation géographique elle me permet de rouler à Fay de Bretagne et au Mans (ce que je ne peux pas faire sans).
Avec certains clubs qui organisent, le prix à la journée peut être inférieur entre licenciés et non licenciés.
Certains magasins et sites font des réduc pour licencés.

Et chose non négligeable : disons que tu fasses ta RC une semaine avant ton roulage et qu'il arrive quelquechose qui t'oblige à annuler, tes 20€ ne seront pas remboursés.

tu a prit ta licence avec quel club???

Je l'ai prise avec le MTTH, mais l'année prochaine je pense la prendre avec 2v-Racing car je fais beaucoup de roulages avec eux.

yzf a écrit:

pour cette année t'as encore le choix car l'an prochain une licence ffm sera obligatoire

Il est vrai que la FFM veut faire ça, mais le monopole est interdit en France, je pense que les assureurs ne vont pas se laisser faire, on verra

Déjà que les orga on du mal à remplir leur journée cette année, si la licence devient obligatoire, ça ne va rien arranger...

Douip a écrit:

Je l'ai prise avec le MTTH, mais l'année prochaine je pense la prendre avec 2v-Racing car je fais beaucoup de roulages avec eux.

Et les roulage avec,le mtth ça se passe bien? Je compte prendre ma licence cher eux l'année proch pour pouvoir rouler à fay aussi

Perso j'en ai pas encore fait, j'ai juste roulé à Fay et c'est eux qui se charge de la gestion. Pas de soucis.

kartman33 a écrit:

Déjà que les orga on du mal à remplir leur journée cette année, si la licence devient obligatoire, ça ne va rien arranger...

... à 135€ le bout + le club .... c'est du vol !!!!

alors que mon assurance me couvre sur piste sans supplément ..... c'est vraiment abusif !!!!

legwenosor a écrit:

kartman33 a écrit:

Déjà que les orga on du mal à remplir leur journée cette année, si la licence devient obligatoire, ça ne va rien arranger...

... à 135€ le bout + le club .... c'est du vol !!!!

alors que mon assurance me couvre sur piste sans supplément ..... c'est vraiment abusif !!!!

si je ne dis pas de bêtise, la licence serait plus destiné pour des motos non homologuées
je suis curieux de voir la tête de ton assureur en cas "d'accident" avec une moto qui n'a plus rien de légale (je parle ici de phare/cligno/plaque)
Ya peu de chance que tu sois emmerder mais comparons ce qui est comparable, les produits mentionnés ne ciblent pas tout à fait les mêmes personnes

par contre le complément des deux me semble cohérent

Il y as ce type d'assurance pour les motos de piste: http://www.assurancepiste.com/articles.php?art_id=63

C'est ce que je compte prendre.