Enlever le catalyseur sur 1000 CBR 09 ?

Salut
Je souhaiterais garder mon silencieux d'origine (CT de plus en plus rigoureux sur circuit) mais j'aimerais bien pouvoir enlever le catalyseur . Est-ce qu'il existe un Y comme pour les R1 (ou autre forme..) pour l'enlever proprement
Merci d'avance

Non il est dans le silencieux , au pire tu peux bricoler en l'ouvrant , le vider puis le ressouder , mais bon pas top .

Ha Merde ..
Avec le pot d'origine, au CT ,il me dise ok avant que je demarre la moto. Sur mon ancien 900CBR avec un Oshiro (entretenu et "laine" neuve) s'était tout un bordel ..
Tu saurais me conseiller un pot à 95-100bd (95 sur le circuit de Bresse !)
Il y apas mal de Leovinci en vente d'occase, et par 2 fois les vendeurs vendait à cause du niveau sonore (un choppé par les flics, l'autre refusé au CT ..)

Je reste sur du arrow , passage à 95db (chicane) même avec la ligne complète .


Pas cher sur ebay .

Et plus de catayseur ?

Non avec il y a un un tube pour le remplacer .

Je crois que c'est eux qui ne passent pas le CT ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/308309196.htm?ca=10_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/280079489.htm?ca=10_s
Même avec le db killer

j'ai un leo carbone et un léo alu, les 2 font 99dB à Lédenon...
Et le 1er lien est un truc chinois "style GP"

et pour enlever la cata : http://www.1000rr.net/forums/showthread.php?t=48666

arnaudboub a écrit:

j'ai un leo carbone et un léo alu, les 2 font 99dB à Lédenon...
Et le 1er lien est un truc chinois "style GP"

avec ou sans db killer???

avec...

Juste le silencieux ou la ligne ?
Donc tu passe pas à Bresse ..

je ne pense pas pouvoir passer, non...