Quelles courses faire en 2012 quand on débute!!!!

Bonjour à tous plus les journées d'entrainement passent plus l'envie de faire des courses arrive. De ce fait je me pose la question! quelle est la catégorie, promotion , ou trophé le plus adapté quand on veut débuté la compétition avec un budget serré et un niveau moyen!!!
on fouillant sur le net j'ai trouvé la michelin power cup, d'autre me conseil l'o2z et d'autre le WERC, bref j'avoue être un peu perdu!!
Je suis donc preneur de tous conseils!!

Infos qui m’intéresse aussi

y a ça aussi http://extra.ffmoto.org/mailing/infos_promosport.pdf

tu peux facilement comparé tes chronos au chronos des different championnat, pour ainsi estimé ton niveau par rapport a eux. par exemple le WERC a une super ambiance et me semble n est pas tres cher, tu roules beaucoup, 1 course sprint et une course longue (1h).

http://www.afcmicro.com/2011/res2011.html

le probleme c'est que je roule surtout autour de chez moi, chenevieres, chambley le seul gros circuit ou je roule c'est dijon. ces formules de courses pourraient justement me permettre de rouler sur des tracés que je ne connais pas. Le but n'est pas de taper une pole mais de se tirer la bourre avec une ambiance de course fun et conviviale.

justement, le werc est passé par dijon cette année, tu peux y comparé tes chronos grace au lien que je t ai donné plus haut.

yes j'aurais été 19eme sur 34 je viens de lire le réglement du werc ça a l'air vraiment simpa le hic c'est qu'il faut avoir sur chaque course au moins 2 personnes avec soit et sur 3 jours c'est pas évident surtout si c'est a l'autre bout de la France.

ca risque d etre un probleme sur un peu tout les championnats.

ça roule en 1000 !!

et quelqu'un a t'il des infos sur la power cup michelin pour faire le comparo avec le WERC?

Le Promo Découverte dans le cadre du promosport, ça peut être très sympa je pense pour une première année avec des niveaux assez différents ce qui permet à peu près à tout le monde de s'amuser en course et de se retrouver à la lutte avec des pilotes de son niveau. A voir ...

Le Tourist Trophy

moi je ferais bien la promo-découverte au mans et au vigeant
ou encore une endurance, ou le WERC a l'air d'être pas mal
j'ai une moto RSV, qui les refusent? j'ai la carte grise barrée

Moi perso j'étais parti pour le WERC, formule invité en Roadster Cup.
Parce qu'au final à part Carole (et soit dijon soit le vigeant) il n'y a pas bcp de circuit utilisé proche de l'IDF.

J'ai pas l'impression que ce soit bcp mieux en promo découverte ou en O3Z.

Niveau prix je crois que le moins cher reste le promo découverte, puis l'O3Z puis le WERC.
Mais le WERC fait une caté spéciale FZ8, donc...

Mais pareil, je suis tout ouie !

y'a les trophées de vitesse de l'est - "anneau du rhin"

Mimil121 a écrit:

y'a les trophées de vitesse de l'est - "anneau du rhin"

on m'en a parlé en grand bien!

pour le trophé de l'ano y a déja du gros niveau, cette année les 600 tournaient plus fort que les 1000!!!

je crois après avoir vu quelques courses que le promo découverte reste le plus "facile" pour un débutant (mis a part tout devant ou la ça roule très très fort!)

pareil, je m interresse au sujet car je tenterais bien une course ou deux, mais c est clair que devant la notion de "decouverte "est un peu un paradoxe, les gars ils claquent de sacree chronos. de toute facon je serais tres tres tres loin d'etre dans le top 10. j attends de voir l epreuve d' ALES pour bien me faire une idee car c est un circuit que je connait assez bien. a voir pour 2012!

en plus et surtout, ca m evitera de passer des week end chez ma belle mere, je serais seul avec ma maitresse, celle qui me comprend, qui est toujours ok pour prendre les tours, mon GEXXXXX

pareil pour moi mais a dijon!!! c'est vrai que mon gexx est tjr partent aussi!!!

je connais les WERC et je peux vous dire qu'il y a une bonne ambiance que tu peux très bien il y aller seul tu trouveras tjs des mecs sympa pour faire ton ravitaillement pendant l'endurance

+1 pour le werc , si tout ce passe bien j'y serais l'année prochaine .

oui le WERC est "bon enfant" , la famille quoi ! A comparé cette année j'ai fais une course à Dijon avec O3Z et là c'est "l'usine" !!!!

Si jamais t'arrive à la bourre t'est bon pour te retrouver tout au bout du paddock , là où il y a pas d'électricité et où bien entendu personne ne veut aller !

le werc c'est cher!!!

( droit au début de saison et 300 e par course)
pour le promo découverte c 'est sympa car y' a 2 course contre 1 seule en o3z

c 'est pour cette raison que je veux faire le promo 600 l'an prochain ( 2 course mini par weekend) par contre ça va être dur car ça roule vite!
mais au moins ça fera progresser

pour le niveau de promo découverte cette année je pense que c'est un peu paradoxale
car y' a pas mal de mec qui attendait un championnat comme celui ci pour commencer mais qui roule depuis 10 piges.
du coup y' a un peu de niveau, l'an prochain devrait y avoir moins de monde puisque que se sera que des nouveau licencié ncb 2012

Ouai le promo découverte m' interesse aussi mais difficile de commencer en course où certains
tombent des chronos de ouf...
Il faudrait des courses pour débutant en compèt où à chaque course le top 3 passe dans une catégorie supérieur comme ça on aurrai l' espoir de pas trop être à la ramasse

n importe quoi, sous pretexte que le gars de devant fait des beau chronos ils devrait aller ailleurs ? meme si c est leur premiere année de compet?

faut se sortir les doigts du cul et mettre du gaz et c est tout.

Le soucis est quand les gars devant roule parfois mieux que ceux de la compétition officiel
Y a un juste milieu à avoir .
Se sortir les doigts et mettre du gaz , ça fait pas tout , surtout en découverte , ou la préparation est libre , comme en O3Z d'ailleurs , ce qui change la donne à niveau égal .

Mais faut juste rester humble , et savoir ce qu'on veut , si c'est faire 1 ou 2 courses dans l'année , alors oui le Promo découverte est la meilleur solution .
Même si tu joues pas la gagne , tu prends ton pied , et c'est le princpal !
O3Z , sauf changement de façon de gerer les listes d'inscrits , si tu fais que 2 courses dans l'année même en rookie , t'es en liste d'attente partout , alors pas la peine d'y penser .
Le Promo , tu t'inscris quand c'est ouvert , et hop , premier arrivé , premier servi.

la moto et le matos ne font pas tout. le 99% du temps, c est le meilleur pilote qui est devant, peut importe la machine. si les gars sont tres rapides, mais n ont jamais fait de compet avant, ils respectent le reglement non? alors je vois pas le probleme.

y en a toujours pour se plaindre du reglement, de la facon de fonctionner, de ci, de ca, mais au final, c est toujours le meilleur qui gagne.

Ouai d' accord le meilleur qui gagne tout à fait d' accord avec toi, sans aucune prétention,
je suis à ma première année de piste et tourne maintenant en groupe pilote avec des chronos
plutôt correct pour ce groupe alors que certains mettent plusieurs années de piste pour en
arrivé là...

sauf qu' en compèt il faut rester humble et il n' y a pas de groupe comme pendant les journée
d' entrenement, débutant - moyen - confirmé - pilote !

Donc en promo découverte lors d' une course si un se pointe avec des temps genre 1' 48" à
magny-cours ne par t'il pas gagant ???

Imagine prendre le départ d' une course fsbk en faisant 1'35" a bresse...( qui est un beau chrono tout de même )

de tte façon

tu participe pas au course pour les gagner! ( sauf les très bon lol)
mais c'est tellement mieux que le roulage.....

peut importe ta place! le kif est la et les chronos tombent!

pour ce qui est de la moto prépare ou non , je suis bien d'accord c'est le meilleur pilote qui gagne et une différence de préparation commence a jouer dans le top5 en dessous c'est juste le bonhomme!
la justice du promo en revanche c'est le d 211 pour tt le monde !
çà c'est bien!( faudrait juste qu'il les vendent au prix normaux c'est empaffé!

insane_rider a écrit:

y en a toujours pour se plaindre du reglement, de la facon de fonctionner, de ci, de ca, mais au final, c est toujours le meilleur qui gagne.

Tu en parleras à Titirosa , vu que t'es si sur de toi

+1 Jadespearl , perso j'ai participé au Promo découverte de Magny Cours , et je me suis régalé , malgré une qualif sans pneu pluie parce qu'à 400 euros le train , lol quoi
Là , je rempile pour celle de Ledenon , sachant tres bien que je n'y vais pas pour gagner , mais pour y prendre du plaisir ! Tout simplement
Faire de son mieux , et partir avec une banane sur la tronche , ça n'a pas de prix comme dirait une pub

Ce qui c'est passé a Carole au werc n'a rien a voir , la c'est un système entier a repenser .

ben moi je vais faire pour 2012 un truc que quasi personne ne connait ici:la monsters race!c'est un pote qui organise ça,excellente ambiance et la c'est vraiment pour les poireaux comme moi

Terrible cette monster race, rien que d' aller voir ça peut être divertissant

Je fais la Twin cup complète cette année donc le WERC, j'ai un pot qui fait l'o3Z complet, j'ai été le voir sur plusieurs week end

moi perso je prefère la formule du WERC, avec une course vitesse et une course endurance, pour les ravitaillements t'inquiète tu trouvera du monde sur place, l'ambiance des paddock en course n'a rien a voir

Tout le monde s'entraide, je parle d'expérience du WERC

le prix de 310€ n'est pas cher, en O3Z tu paye 150€ mais tu roule que 1 course de vitesse

C'est un peu décevant de faire 800kms pour juste rouler 30mn

J'ai décourvert Pau, ledenon et dijon cette année et en repartant je pouvais dire que je connaissais le circuit par coeur

Moi je suis comme toi j'ai roulé plusieurs années en entrainement, j'ai fais une course en 2010 pour voir et après le virus m'a piqué

Saison 2011 complète et surement saison 2012 complète aussi

Essai déjà une course prêt de chez toi sur un circuit que tu connais, Dijon par exemple

Tu veras c'est le pied, par contre une saison complète coute très cher

Une fois que on a gouté a la course les journées de roulage c'est minable, tu t'ennuie

Si en plus tes chronos te permettent de ne pas finir dernier c'est le top

Peu importe avec qui tu va essayer, l'important c'est de le faire et de s'amuser

Venom a écrit:

Une fois que on a gouté a la course les journées de roulage c'est minable, tu t'ennuie

Si en plus tes chronos te permettent de ne pas finir dernier c'est le top

Peu importe avec qui tu va essayer, l'important c'est de le faire et de s'amuser

Amen

Moi je suis d'accord avec Venom , j'ai roulé plusieurs années avec les WERC et cette année j'ai fais une course d'endurance O3Z !!

Pour pouvoir comparer entre les 2 formules il faut faire l'endurance de 4 heures avec les O3Z , mais là il faut un coéquipier ! Et là le tarif reviens au même , sauf que les WERC sont un peu plus restrictif niveau moto .

Mais je dirai que pour commencer en compète les WERC c'est top , cela te "forme" tranquille , à tout ce qui inscription , contrôle technique divers , déroulement des journées .....

dje#26 a écrit:

Ouai d' accord le meilleur qui gagne tout à fait d' accord avec toi, sans aucune prétention,
je suis à ma première année de piste et tourne maintenant en groupe pilote avec des chronos
plutôt correct pour ce groupe alors que certains mettent plusieurs années de piste pour en
arrivé là...

sauf qu' en compèt il faut rester humble et il n' y a pas de groupe comme pendant les journée
d' entrenement, débutant - moyen - confirmé - pilote !

Donc en promo découverte lors d' une course si un se pointe avec des temps genre 1' 48" à
magny-cours ne par t'il pas gagant ???

Imagine prendre le départ d' une course fsbk en faisant 1'35" a bresse...( qui est un beau chrono tout de même )

Cette année les meilleurs temps en découverte à Magny cours était en gros '50". Mais tte façon c'est forcément évident qu'il y a des favoris dans aucune catégorie tt le monde par égaux faut pas réver... Maintenant l'année prochaine ils pourront plus rouler de nouveaux et il y aura des nouveaux qui se seront surement bien préparer et les chronos déscendront encore...

Sa sera promo découvert pour moi l'année prochaine pour 3/4 course

je veux également commencer la compet l'an prochain.

biensur toujours cette histoire de budget, normal.

mais aprés avoir lu différents forum et pris l'avis de pas mal de personne, sachant que je roule en bi,

je pense m'orienter en werc protwin. comme pas mal on parler sur le post l'important est de se faire plaisir et progresser et pourquoi pas par la suite claquer des supers chronos.

si je trouve un coéquipier je tenterai bien de l'endurance aussi, moins stressant pour commencer quand tu es 2.

le protwin c est top, super ambiance, mais ca n as rien a voir avec le WERC, il se greffe juste, sur quelque date du calendrier du WERC.

http://www.challengeprotwin.fr/

A ok j avais pas compris!! Le boulet .mdr.
Bah les temps sont meilleurs en protwin qu en werc d Apres ce que j aii vu. Donc je prefere le werc

la limite de qualif a Dijon cette a année c'était 1'41 en protwin. j y ai fait ma premiere course, j ai pas été déçu, franchement je ne peux que te conseiller, entraide, conseille, tout le monde est sympa. et t en fait pas pour les chronos, pendant le week end ca descend. 4 sec de moins pour moi....

En werc les twin c'est des 650 sv et er6 . Ça va la faire avec le rc8 LOL .

Remarque j' en ai vu certain tourner comme des avions avec leurs petit bi genre er6 et
650sv, y' a juste en ligne droite que l' on remarque le manque de puissance...
Faut bridé ta Rc8 en 70ch J' adore cette bécane

non non pas de bridage...mdr, je trouve qu'elle manque deja de puissance alors bridée....
mdr

bon aprés il faut voir les budgets car le protwin c'est quand meme assez chere!! mais bon on a rien sans rien quoi.

y as que ceux qui n'ont jamais fait le protwin pour se dire que c'est cher. le jour ou t y aura participer, tu ne diras plus la meme chose.

insane_rider a écrit:

y as que ceux qui n'ont jamais fait le protwin pour se dire que c'est cher. le jour ou t y aura participer, tu ne diras plus la meme chose.

Le prix est "normal", je crois 240€ pour 2 courses vitesse et 2 qualifs dans un week end ?

En O3Z c'est 155€ pour une course vitesse, et 315€ pour une course endurance 4h

Donc cela se vaut

Et vrai que l'ambiance a l'air sympa, en tout cas les participants et l'organisation le sont, détendu comme au WERC, l'O3Z c'est plus rigide