Photo de vos dehanchés !!!!

T'es beau comme tout mon poulet. Bientôt le coude ^^

ca va venir...

voici ma petite participation pour ma 1ere sortie piste avec madame gsxr le 4 juillet 2012 a croix

( au milieu combi noir et blanche alpin )






que pensez vous de ma position ?

pour elle est bonne mais penches un peu plus la tête vers l'AV de ton épaule

bien sûr je parle de l'épaule qui se situe coté corde du virage

essai de la gamme Continental. Agréablement surpris par cette marque 8/

modeste contribution...

le 29/06/12 à Alès, 2ème journée avec mon 636, seigneur le changement avec mes 70 petits chevaux pour la route

salut les gars, les petites dernières prises à Bresse







qu'en dites vous??

je trouve bien,perso sur la r1 j ai le cul contre le dosseret de selle,je mesure 1,84,et toi combien ?

autre question ,tu es a l aise dans cette position ?

je mesure 1.74 et ouais je me trouve bien. pourquoi?

entre réservoir et tes couilles faut laisser la largeur d un poing environ

pour la question de savoir si a l aise ou pas,on a tous une morphologie différente,donc pas tous on auras la même position ,si tu te sens a l aise c est déjà un bon point

chacun son style de pilotage

ah d accord ben écoute j pense qu il y a bien un poing. c est sur que tu fais 10 cm de + que moi donc ça joue pas mal.
enfin je me sens tellement bien que je m en suis mis une aujourd'hui....bilan, une luxation qui a été remise par le doc et une entorse....
La moto n'a pas grand chose, j'ai même roulé un petit coup en fin de journée vu que les bandes passaient sous le gant et que l'on m'a filé un coup de main pour redresser le sélecteur...

Déjà perso je pense que toute les personnes qui poste ici on de bonnes positions, vu qu'ils savent comment se mettre.
Qu'est ce qui s'est passer cybergreg? C'est bien que tu soit tout de suite reparti tu aura sûrement moin de blocage la prochaine fois...

ben j'ai voulu faire un freinage de trappeur qui est passé (prendre les freins au 50 c'est tendu) mais le hic c'est que j ai mordu l'herbe et la route avant a ripé, du coup j'me suis tôlé à 50kms/h...et voilà....truc con

Si c'est à Dijon oui 50m c’est plus que tendu !

ma contribution, deux photos d'hier a alés,

TOTO #71 a écrit:

Si c'est à Dijon oui 50m c’est plus que tendu !

non à bresse dans la ligne des stands....

quelques photos...

Je me joins à vous pour quelques photos (même si je ne dehanche pas super bien ^^)

je trouve que les photos ont de la gueule et du style

BRESSE dimanche dernier

https://i.servimg.com/u/f45/17/05/63/74/bresse11.png

2-3 nouvelles photos, magny cours avec Rg team, on progesse tout doucement sur la position

2ème pif paf ( celui avant chateau d'eau ) :

[img][/img]

Sortie d'Estoril :

[img][/img]

le 180 :

[img][/img]

Aux Ecuyers:

Circuit de Bresse

Elles sont chouette tes photos bobox.
Par contre si je puis me permettre recule toi de ton réservoir. On voit bien que tu tourne autour

Oki ! j'en prend bonne note m'sieur !

jolie photos
c'est moi ou sur la deuxieme ton pied exter touche pas le calle pied?

j'ai eu la même impression jolie photo

steak40 a écrit:

jolie photos
c'est moi ou sur la deuxieme ton pied exter touche pas le calle pied?

Il est en appui sur la platine de repose pieds je pense ...
Lol

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-In Action à Aragon ....... :P














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tres belle photos

Ben merki pour le photographe :P

Elles ont étaient faite par Kriss photo http://www.kriss-photo.fr/Kriss_Photo/Home.html


Une autre que j'aime beaucoup ...

je vouler dire belle position

titoo a écrit:

Ben merki pour le photographe :P

Elles ont étaient faite par Kriss photo http://www.kriss-photo.fr/Kriss_Photo/Home.html


Une autre que j'aime beaucoup ...

tu devrait la mettre en avatar si je peut me permettre elle te va bien

Ma p'tite contribution, Lundi au Vigeant avec le team18 en session Intermédiaire

laverole89 a écrit:

je vouler dire belle position

Merci, on y travaille tous a notre position et c'est pas simple !!!

foinfoin43 a écrit:

tu devrait la mettre en avatar si je peut me permettre elle te va bien

Vi pas bete, j'aime l'impression de vitesse quelle a ...
Et comment ça "elle te va bien" ? tu veux dire que je suis bon qu'en ligne droite ?

aller petite contribution!





maintenant faut mettre de la vitesse...

et voila pour moi ............

jaco a écrit:

et voila pour moi ............

Jolie photos et belle position

+1

ca soude ya pas a dire

JOIES PHOTOS tout ça!!!

à jeremrr: attention je ne suis pas champion du monde loin de là mais j'ai l'impression que tu ne déhanche pas assez du coup ta moto prend trop d'angle au risque de chuter!!

tibo mon fils a écrit:

JOIES PHOTOS tout ça!!!

à jeremrr: attention je ne suis pas champion du monde loin de là mais j'ai l'impression que tu ne déhanche pas assez du coup ta moto prend trop d'angle au risque de chuter!!

je suis d'accord avec tibo mon fils , essaye de déhancher davantage car ta moto prend beaucoup d'angle ,
du coup niveau vitesse de passage en courbe tu vas vite etre au maxi de la moto à cause de l'angle
si je peux me permettre
jolies photos en tout cas

C'est clair ... on dirais que tu perds l'avant sur ta première photo ... Pense à sortir le haut de ton corps et plier le coude intérieur et ça devrais aller mieux ;)

Merci les gars j'en prends note , je suis débutant, j'ai seulement 3 sorties circuit à mon actif et j'ai tout à apprendre )). Effectivement à certains moment je perdais l'avant mais si je prends moins d'angle en me déhanchant un peu plus ma moto ne tourne pas et je m'ecarte toujours en sortie de courbe sans une grande vitesse de passage ... D'ailleur mOn diablo SC1 s'est détruit en 2 sessions . L''inclinaison sur les photos représente le Max d'angle pour un slick ? J'ai pris contact avec AMS dans le 86 pour faire régler ma partie cycle car je n'y connais pas grand chose aux réglages "piste" et apparement ma fourche serait trop dure et je ne savais même pas ce qu'était les courses mortes ... Et vu mon gabarit(1,90-85kg) je pense que le VTR sera plus facile à placer . En tout cas merci pour les conseils je suis preneur de toutes remarques ;)

titoo a écrit:

laverole89 a écrit:

je vouler dire belle position

Merci, on y travaille tous a notre position et c'est pas simple !!!

foinfoin43 a écrit:

tu devrait la mettre en avatar si je peut me permettre elle te va bien

Vi pas bete, j'aime l'impression de vitesse quelle a ...
Et comment ça "elle te va bien" ? tu veux dire que je suis bon qu'en ligne droite ?

non mais on voit mieux le pilote la moto le cache moins que sur celle de l'avatar

JeremRR a écrit:

Merci les gars j'en prends note , je suis débutant, j'ai seulement 3 sorties circuit à mon actif et j'ai tout à apprendre )). Effectivement à certains moment je perdais l'avant mais si je prends moins d'angle en me déhanchant un peu plus ma moto ne tourne pas et je m'ecarte toujours en sortie de courbe sans une grande vitesse de passage ... D'ailleur mOn diablo SC1 s'est détruit en 2 sessions . L''inclinaison sur les photos représente le Max d'angle pour un slick ? J'ai pris contact avec AMS dans le 86 pour faire régler ma partie cycle car je n'y connais pas grand chose aux réglages "piste" et apparement ma fourche serait trop dure et je ne savais même pas ce qu'était les courses mortes ... Et vu mon gabarit(1,90-85kg) je pense que le VTR sera plus facile à placer . En tout cas merci pour les conseils je suis preneur de toutes remarques ;)

T'es trop contre le reservoir, il te faut reculer sur ta selle de 5 à 10 cm comme ça tu pourra te coucher sur le reservoir et déhancher. Casse bien ton coude intérieur lors du déhanché sinon tu pousseras ta moto vers l'extérieur et rateras le point de corde et tu diras qu'elle ne tourne pas cette satanée moto alors que c'est toi qui ne sait pas la faire tourner. Franchement, fais gaffe, t'es limite chute là.