Coup de gueule contre les chicanes dangereuses!!!

Je voulais juste pousser un coup de geule contre les restriction dangeureuses de bruit qui nous font monter des chicanes dans les echappements.
Je m explique, ce we encore en course un Safety car est sorti pour une chicane qui trainai sur la piste, ont aurait tres bien pu rouler dessus et se faire mal, en plus de ca tout le monde sait qu un moteur n aime pas ce frein a l echappement.....

Laissons souffler nos moteurs et aussi enlevons ce risque de suraccident .

NON au chicanes!

reniou51 a écrit:

Je voulais juste pousser un coup de geule contre les restriction dangeureuses de bruit qui nous font monter des chicanes dans les echappements.
Je m explique, ce we encore en course un Safety car est sorti pour une chicane qui trainai sur la piste, ont aurait tres bien pu rouler dessus et se faire mal, en plus de ca tout le monde sait qu un moteur n aime pas ce frein a l echappement.....

Laissons souffler nos moteurs et aussi enlevons ce risque de suraccident .

NON au chicanes!

Oui, remettons tous nos pot d'origine ou alors ont vérifie le serrage de nos chicane
Vue le prix que sa vos, je le verifie toujours, enfin quand je les met

bugsy a écrit:

reniou51 a écrit:

Je voulais juste pousser un coup de geule contre les restriction dangeureuses de bruit qui nous font monter des chicanes dans les echappements.
Je m explique, ce we encore en course un Safety car est sorti pour une chicane qui trainai sur la piste, ont aurait tres bien pu rouler dessus et se faire mal, en plus de ca tout le monde sait qu un moteur n aime pas ce frein a l echappement.....

Laissons souffler nos moteurs et aussi enlevons ce risque de suraccident .

NON au chicanes!

Oui, remettons tous nos pot d'origine ou alors ont vérifie le serrage de nos chicane
Vue le prix que sa vos, je le verifie toujours, enfin quand je les met

ouais ....une fois par an ...............quand ton ducat veux bien marcher...............

Toi vas remettre ton pignon de six

video trouver sur le net...

https://www.youtube.com/watch?v=VhSzQbx1ZFE

a 39sec

raaa les boules, y a de quoi être fou

la vache, comme quoi les mec qui bourre leur pot a la derniere minute pour pouvoir roule c'est un pneu dangereux, alors maintenant je sais que lorsqu l'on s'iinscrit ca fait toujours chiµ% de se faire refouler pour le bruit mais penser aux risques que vous prennez en bricolant un truc a la derniere minute. car la qui va payer pour ce pauvre speed????

Putain !

Enfin là c'est pas juste la chicane quand même ...

Citation :

Crash en Triumph Speed triple 2005 sur le circuit de Mettet le 01-05-2011.
Trackdays organisé par Motocam.
Explosion et perte de l'échappement du moniteur lors du 3e et dernier tour de chauffe avant le run...
Chutte à 110km/h, glisse de 6 secondes et moto complètement HS... Youpie... :/

ok, mais la ya une chance sur combien pour que ce genre de truc arrive... !

Gros tony a écrit:

ok, mais la ya une chance sur combien pour que ce genre de truc arrive... !

une de trop!!!!!

sur un roulage à LFG c'est arrivé deux fois en deux session le matin , moi perso je me fais que des piste en full barrouf ou au pire je monte mes origines , ça évite de bidouiller un truc de goret

putain les boules pauvre speed

tro2spy a écrit:

sur un roulage à LFG c'est arrivé deux fois en deux session le matin , moi perso je me fais que des piste en full barrouf ou au pire je monte mes origines , ça évite de bidouiller un truc de goret

Bien de cet avis, les origines resteront sur le R1!

J'en vois avec des echappements qui font un barouf d'enfer et qui utilisent des "boules caisses". Ca me fait bien rire...

Tu sais moi aussi j'utilise des boules caisses et pourtant ma moto a été contrôlée à 97 db comme l'origine !

Et maintenant quand je roule j’apprécie un peu le "calme" .

mais le vrais probléme c'est que même d'origine 97 c'est trop pour certain circuit

suis en origine jamais emmerder meme a bresse,r1 2007,de toute facon tu entend plus le moteur gueuler que ton pots..........

Ah oui moi avec le R6 c'est la boîte à air qui hurle à mort dans les tours !

n@no a écrit:

suis en origine jamais emmerder meme a bresse,r1 2007,de toute facon tu entend plus le moteur gueuler que ton pots..........

pareil j'entend que mon moteur , pourtant mes pots font un rafu de dingue au ralenti ... je précise parce que j'ai un pote qui a tourner avec et quand il passai dans la ligne droite de magny-cours ... ba rien , une des plus silencieuse même

Gros tony a écrit:

video trouver sur le net...

https://www.youtube.com/watch?v=VhSzQbx1ZFE

a 39sec

recharge d’échappement et rivetage des collier avec rivet alu et non inox ou acier , plus un db qui garde bien les gaz dans le silencieux et boom
comme quoi faut pas faire n'importe quoi même pour un truc qui a l'air simple

putain je pensais qu'il avait péter une poule

le mec qui a fait sa bidouille doit pas être trop fière je pense!!!

degouter pour le mec
mais que dire ?

En fait, il y a un mega problème avec ces histoires de bruit lors des roulages. Et on n'a pas fin d'en souffrir.
Je m'explique. Sur les cartes grises de nos motos il y a des références de bruit. Ce n'est pas pris selon la même procédure que celle qui nous est appliquée sur les circuits.

Sur les circuits lors des courses, est appliquée la procédure "sport" régie par la FFM (et la FFSA pour les bagnoles qui ont exactement les mêmes problèmes) : un certain régime en fonction de la course du moteur et un niveau sonore de 102 db.
Lors des roulages, c'est la même procédure "sport" mais avec une limite de 95 db. Impossible ! La preuve, sur la carte grise on voit 97 db.

J'ai appris ça par le patron du circuit LFG. En fait, c'est la préfecture qui situe le niveau de bruit (à 95 db sur de plus en plus de pistes), en se référant à la procédure sportive, mais sans voir que la procédure "mines" est différente (97 db sur la carte grise, mais dans des conditions différentes).
Bilan, avec une moto homologuée pour la route, tu te fais jeter à La Bresse ou à LFG, parce que le préfet est un DéBile.
DB est l'unité de bruit, comment s'appelle l'unité de connerie d'un préfet ?