nombre de roulages par an

4/5 roulages avec ma moto route/piste et le double de prévu avec la moto full piste (avant la gamelle)

Bonjour,

Pour ma part j'ai augmenté la piste et réduit la route ... au point de revendre la moto route et de garder la pistarde en piste/route.

15/20 selon les années pour moi!!

pour moi ca sera 6 ou 7 journées dans l'année, j'essaie d'en faire une par moi d'avril a sept-octobre apres le budget ca commence a fait short, la route j'ai carrement arreté

J'ai commencé par 3 la 1ère année avec ma moto de route (vieille zx6r avec les carénages déjà rayés: ça aide).
+1 la 2ème année;
puis là, je stagne à 5-6 journées par an depuis 2 ans. Bof bof pour la progression, mais entre la famille, le boulot et la maison à rénover, forcément, ça n'aide pas.

Après 8 ans sur route, j' ai complétement arrêté la route pour uniquement pister !
J' ai réellement ouvert les yeux envers la piste quand je suis passé sur une hypersport, qui sur route est un autre monde
que tout le reste des brèles, vraiment trop dangereux ( pour soi et son permis ), la piste est le seul endroit où l' on exploite une sportive.

Perso en sorties, c' est environ 2/mois.

environ 10 par an.
généralement 1 sortie toutes les 3 semaines, ça permet de rester dans le rythme

Intéressant vos réponses, donc des qu on as goûtez a la piste, je vois que le roulage route part.

J' ai aussi une question si je peux me permet , vous avait tous changer de cylindre de moto, depuis les 1er cession de roulage

La rebelle a écrit:

Intéressant vos réponses, donc des qu on as goûtez a la piste, je vois que le roulage route part.

J' ai aussi une question si je peux me permet , vous avait tous changer de cylindre de moto, depuis les 1er cession de roulage

oui, je suis redescencu sur un 600 100% piste: moins cher à l'achat qu'un 1000, plus facile à mener en courbe, et bcp moins de risque de hign side !!!!

et tellement sympa de faire l exter au 1000

environs 3 par année car mon porte monnaie ce fais sucer la moelle par Sarko

Pour ma part plus de route et arrêt du championnat de ligue d'enduro cette année du coup j'espère finir 2011 avec une dizaine de sortie!! déja 4 depuis mars.

une vingtaine cette année !!

l'année prochaine je me laisserai un we de repos entre chaque roulage parce que j'en ai enchainé 5 we de suite et wow...j'étais claqué

cessou a écrit:

pour moi ca sera 6 ou 7 journées dans l'année, j'essaie d'en faire une par moi d'avril a sept-octobre apres le budget ca commence a fait short, la route j'ai carrement arreté

Exactement tout pareil pour ma pomme !

Finit la route, que la piste et une sortie par mois à cause du budget !

Merci l'ami, ça me fait plus court à écrire comme réponse ;)

Issel

issel a écrit:

cessou a écrit:

pour moi ca sera 6 ou 7 journées dans l'année, j'essaie d'en faire une par moi d'avril a sept-octobre apres le budget ca commence a fait short, la route j'ai carrement arreté

Exactement tout pareil pour ma pomme !

Finit la route, que la piste et une sortie par mois à cause du budget !

Merci l'ami, ça me fait plus court à écrire comme réponse ;)

Issel

Même chose pour ma part. Si je pouvais ce serais plus...
Vebndu ma moto de route pour achat de ma pistarde et d'une petite moto de route pour rouler de temps en temps.

moi je fais les 2 piste et oute avec 2 motos différentes, et je piste 6-7 fois cette année, première année !

j'ai arreté la route , je ne fait que de la piste. environ 7-8 sorties.
la route j'avais essayé d'y remettre les roue dessus il y a 4 ans et j'ai eu peur trop de risques ....

Je roule tout le temps sur route....de février à début décembre...tant qu'il n'y a pas de neige.

Les roulages, c'est 4 la première année, 5 la deuxième.

Cette année j'avais réservé 7 dates, mais opération du dos oblige, j'ai tout annulé . P'têt quand même début septembre avec la mut'...si j'suis remis.

Sinon c'est clair qu'il faut un sacré budget
Ceux qui roulent 20 fois par an...c'est quoi vot' taf'...ça m'intéresse

Et le temps, c'est encore pire : Divorcé, je dois jongler entre mes enfants(1 week-end sur deux, les vacances)et ma chérie qui comprendrai difficilement, je crois, que les week-end où je suis sans enfants, je me barre systématiquement faire de la piste

pour moi 6 et la course de ledenon endurance o3z !!

le plus que j'ai fait c'était 15 roulages en 2008..........mais bon le budget a été revu à la baisse....pour faire d'autres choses avec ma chérie comme voyages par exemple...

il n'y a pas que la piste dans la vie...
dommage! lol !!

J'ai fait ma découverte piste avec mon hypersport de route. Première année route/piste, 3 roulages. Deuxième année je l'ai consacré qu'a la piste, 6 roulages dans l'année. J'ai tenté de revenir sur route avec un gros bi en parallèle de la piste, 8 roulages dans l'année et de plus en plus peur sur la route, j'ai definitivement arrèté la route. Et cette année, promo découverte (3 voir 4 épreuves) + roulages. A 350km du premier circuit 10 roulages dans l'année ça serait un max pour moi.

je prends un peu le contre pied de tout le monde puisque je suis en train de retourner gentiment à la route ...

en effet, le prix en augmentation des journées piste, les déplacements, faut dire qu'habiter en bretagne facilite pas les choses, le prix des pièces et compagnie, les projets immo et les envies de voir autres choses me tournent vers la route ...

c'est dommage la piste c'est sympa mais trop cher !

Moi aussi vendu mon hypermotard s de route pour un r6 piste et j'essai de faire 2 roulages par mois...

Merci pour vos retours, et bon... en gros tu prends une dose avec la brêle de route la première année, pis après tu te drogues à bloc avec le jouet qu'est fait que pour ça...

heuuuuuuu... j'en veuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux...

Pareil , j ai vendu ma sportive route ( Gsxr 1000 ) pour une route/piste ( R6 ) ... j'ai fait une dizaine de roulage et pas de route.... j ai revendu la moto pour raison de santé ...
et là , ca va mieux ..du coup , je rachète une moto .....uniquement piste....
La route ,c'est fade et bien trop dangereux .... tu t en rends vite compte dès que tu poses tes roues sur circuit !

Donc la conclusion, de que tu as mis tes semelles sur piste, tu arrêt la route.

Vos partenaires roulez aussi sur route ou piste ?

Moi j ai vraiment attaque la piste l an dernier avec ma moto de route (une Superduke) et j ai fait 3/4 roulages sur l année.
Puis j ai décide d' arrêter la route suite au décès de deux amis.

Achat d' une moto que piste pour me forcer a arrêter la route.

Et du coup cette année j en suis a ma 7eme journée la. Si tout va bien (les sous) je devrais faire 15 jours sur l année.

Ce que je note c est que le plaisir sur piste est complètement différent de celui sur route.
Les dangers lie aux infrastructures en moins.

Essayes, tu verras bien

J' ai déjà mis mes semelles sur la piste, la piste est pas sans danger.

Je me vois pas du tout arrêt la route.

Mais continue de session a mon niveau sur piste

En tout qu' a j' ai appris beaucoup en vous lisez, as ce confirmer bien ceux que je penser

valrmx74 a écrit:

Je roule tout le temps sur route....de février à début décembre...tant qu'il n'y a pas de neige.

...

Sinon c'est clair qu'il faut un sacré budget
Ceux qui roulent 20 fois par an...c'est quoi vot' taf'...ça m'intéresse

Et le temps, c'est encore pire : Divorcé, je dois jongler entre mes enfants(1 week-end sur deux, les vacances)et ma chérie qui comprendrai difficilement, je crois, que les week-end où je suis sans enfants, je me barre systématiquement faire de la piste

Pareil

7 a 8 sortie il y a 2 ans avec ma bécane de route(s4rs),l'an dernier j'ai craqué pour un rsv4 uniquement destiné a la piste et j'ai fait 18 journées.Cette annee j'espère en faire une quinzaine.Par contre c'est vrai que je roule beaucoup moins sur route maintenant.Plus je roule sur piste plus j'ai conscience des dangers de la route:ca a changer ma façon de conduire en bécane!Je pense être plus attentif et prudent....et c'est tant mieux: je suis moins sujet au "degoupillage"sur route ouverte!

D'ailleurs quelques journées de roulage piste par an devraient être pris en charge par la Sécu !Sûrement plus profitable qu'un gilet jaune non!!!?

arret de la route il y a deux ans car ça devenait trop dangereux pour devenu un "full pistard" et pour cette année je vais faire environ une bonne dizaine de sorties piste!par contre j'étais en 1000 sur route et je suis en 1000 sur piste.

J'essaie de faire une sortie piste par mois de avril à septembre avec un pic à 2/3 en juillet et aout... ce qui me fait une dizaine de sorties piste dans l'année !

Une par mois, pourquoi ? ba en cas de chute ou autre ça laisse le temps de se retourner, alors que si tu dois rouler la semaine suivante c'est grave la merde ! (C'est du vécu...)

La route j'ai arrêté, faut dire que c'était aussi avec mon Gex et j'avais vraiment tendance à confondre piste et route... Mais j'ai trèèèèès envie d'une bécane très différente pour retourner faire de la route aussi, un Superduke par exemple c'est vraiment génial en ville ! Ou un R1200RT pour de la grande balade...

A voir ! Mais je suis comme tout le monde limité par le budget et puis les dernières lois ne m'encouragent pas vraiment à retourner sur route !

khouss a écrit:

Merci pour vos retours, et bon... en gros tu prends une dose avec la brêle de route la première année, pis après tu te drogues à bloc avec le jouet qu'est fait que pour ça...

heuuuuuuu... j'en veuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux...

mais c qu'il devint a cro le khouss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! super cool , l'année prochaine , je t'enmene a tous mes roulages , ok ?? !! et pour ma part , je n'ai pas les moyen ( malheureusement ..) d'avoir moto de route et piste , alors VU LE BONHEUR LES SENSATIONS L EXCITATION L ADRENALINE DE LA PISTE , j'ai choisi d'arréter la route ( dangereux ...maintenant + les coyottes + radars ....c bon ) et d'équiper a donf le gex ! et essayer de faire un roulage par mois en saison , comme beaucoup d'entres nous , alors a une prochaine mon khouss et en inter en 2012 !! HEIN ...............

Broni13 a écrit:

D'ailleurs quelques journées de roulage piste par an devraient être pris en charge par la Sécu !Sûrement plus profitable qu'un gilet jaune non!!!?

3/4 roulages par an, 3/4 séances à Carole en semaine par an, 4/5 courses par an, une 500 CB pour aller faire certaines courses par la route au lieu de perdre son temps en bagnole dans les nombreux embouteillages de l'IdF.
Maintenant, quand il y a une belle courbe sur une route ... Il m'arrive de rester un peu con. Mais pas au point de mettre le genou par terre comme j'en ai vu le faire. Là, faut vraiment être cinglé.

Avoir roulé sur piste donne une maîtrise sur route qui permet de se sortir de bien des situations dangereuses. Avis aux g**s c**s que je vois faire n'importe quoi avec leurs scoot' et qui vont faire qu'on n'aura plus le droit de remonter les files de bagnole avec prudence. Bande de gros nazes qui n'aiment pas la moto !

j'ai promis à ma moitié de pas exagérer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



, bien , mais 2 , 3 , ou 4 c bon , et puis .....................elle n'a qu'a venir ta moitié .....