Quel slick ?

Je voudrais passer en slick. J'ai toujours roulé en supercorsa pro SC1 et SC2.

Mias là ça commence à glisouiller (je suis passé d'un 750 à un R1) et surtout ça commence à s'user très vite.

Je peux avoir des pirelli superbike (classic) en SC1 et SC2 pour 300 euros...qu'en pensez vous ?

La valeur sur en rainuré étant le supercorsa....quel est le bon rapport qualité prix en slick ?

Comment se comporte le superbike SC1 SC2 ? (en classique ..pas en pro)

A 300€ c'est le 190/60 ?

Pour ma part Michelin pilote Slick
1270b / 1930b 260.00e le train et entre les performances et la longévité, je ne regrette pas!

Les michelin sont trés trés bien. La seule précuation à voir est d'avoir une moto trés bien réglé, sinon sa peut devenir déroutant

leadr82 a écrit:

Les michelin sont trés trés bien. La seule précuation à voir est d'avoir une moto trés bien réglé, sinon sa peut devenir déroutant

Disons que notamment l'avant, il est précis mais pas confort, ca guidonne pas mal, par contre ils s'usent super bien par rapport aux pirelli je trouve...

Complétement d'accord , c'est surtout sensible à l'avant. En usure par rapport au pirelli je fait quasiment une journée de plus avec les michelin ( je roule en 600). comparé au Pirelli , je trouve que le grip en fonction de l'usure est plus constant , mais sa c'est mon ressenti , certainement pas celui de tout le monde.

pour le coup, je suis en 1000 mais meme ressenti! beaucoup plus constant!

moi je suis en Bridgestone slick et derniérement avec les gommes les plus tendres (YDC), j'ai fais 4h à carole avec l'ar et le double avec l'avant.
en longévité, on peut difficilement faire mieux.
pour les perf, je roule en 1mn6 régul à carole donc pas champion mais pas débutant non plus.
pour le prix, ça dépend des cremeries

Le hic des michelin c est le délai ....

C'est vrai , en ce moment c'est la grosse misére pour en avoir , mais niveau qualité / prix c'est toujours une trés bonne affaire.

Donc michelin très bien...mais à tendance à guidonner et demande de bon réglage des suspat

Pirelli un peu moins endurant, un poil plus chère, mais moins nerveux et plus facile de l'avant...moins exigeant en réglage

Bridg plutôt très bien...mais c'est quoi le tarif ?

Où on trouve du michelin à bon prix ?

Pour les michelins faut deja les trouver!!!
lol, nous on en a 40 trains en attente... les avants sont dispo mais pas les arrières...
Wait and See!!!!

Pareil j'attend mes arrière depuis 3 mois chez michelin et ils sont incapables de donner un délais.

Sinon les slick dunlop (KR106 et 108) sont aussi perfromant qu'hors de prix... Impressionnant de precision, de grip et de longévité mais il faut vendre un rein pour en acheter un train (mini 420€)

Pareil que les autres , pour les délais apparement Michelin a beaucoup de demande et priorité était donné au bol d'or. Normalement sa devrait arriver trés vite ( enfin j'espére)

pour les Bridge, on peut en trouevr pour -de 300€

Vu le stock de pneu neuf qu'il restait dans les camions Michelin à la fin de la course ils avaient prévu large .

Bon font chier chez Michelin , sont incapables de donner une date de livraison . 40 arriéres et 20 avant qui arriveront ptetre un jour

les ntec sont dispos :

http://www.duterneracingparts.com/dunlop-motorsport/

DUTERNERACING a écrit:

les ntec sont dispos :

http://www.duterneracingparts.com/dunlop-motorsport/

et en plus c le top !!!

Jamais essayer les KR mais niveau tarif la différence de prix est énorme.

leadr82 a écrit:

Jamais essayer les KR mais niveau tarif la différence de prix est énorme.

essai surtout pas car après tu ne voudra que du KR

Ca c'est sur !!!!!

Mais le prix calme vraiment, abusé !

Michelin, c'est quasi les mêmes perfs pour 95% d'entre nous, et beaucoup moins chers ! Avec un bon réglage de l'assiette, c'est top.

Si je n'avais pas des bons plans pour rouler avec des KR pas trop chers d'occase, je serai en Michelin...

450 € le train de KR... mais où va t'on.... Pirelli pareil les prix se sont envolés...

Le pire, c'est que je suis sur que vous, vendeurs, ne vous faites pas de grosses marges sur ces pneus

En conclusion, des pneus réservés à une élite... que peu d'entres nous peuvent se permettre

PS : j'ai roulé pour la première fois avec un KR neuf ce weekend, uniquement l'arrière en 7813, c'est vrai que c'est une tuerie !!!

C'est la ou je me pose la question . Les Slick Michelin je les touches à 250 euros le train et en durée de vie j'ai pas à me plaindre.
Donc je suis pas sur dans mon cas que mettre des trains à 450 euors m'apportera beaucoup plus, a voir si je trouve un train d'occase en KR pour essayer.

250 les mich' si tu en as trop j'en veux bien ...

Je touche le 120-190 a 239euros ( 1270 ou 1246 -1930b). Le seul soucis c'est que Michelin ne sait pas donné de date de livraiosn pour les arriéres....