Mon nouveau missile, toujours italien ! MAJ Page 6

meme si j'aime pas la derniere r1 est p't'etre devant aussi...

mimil, je trouve ça bidon de revendre une rsv4 juste parce qu'on s'est fait deposé, autant les gars avaient une grosse prepa moteur, ou un meilleur coup de guidon...
car vu l'engin que c'est la rsv4, je la changerais pas pour un zx10r, ou autre !

j'espereque quand tes potes auront la moto la plus puissante du circuit personne ne les deposera sinon comment vont ils faire ?

bref, une becane de reve, surtout sur circuit !

Il y a déjà eu un sujet là-dessus...avec lien vers le forum aprilia.
En gros les gars disaient qu'autant la factory avait un bon chassis, autant la R était inréglable et inconduisible.

Le lien : http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=255240.30

Un pt'it extrait :

Réponse #33 le: 17 Mai, 2010, 18:26:58 »
Bon, je vais en pleurer.....
L'impression de s'être fait berner! Mais bon, même en supposant que tous les journaleux de la terre sont des gros "nuls" ou riches depuis leur passage chez Aprilia ;D, je trouve qu'à ce prix la pilule est super dure à avaler!
D'un autre côté, Aprilia a su les régler ces P... de machines pour nos amis les journaleux! Donc quel est le secret!! Si des responsables lisent ce post, faites ce qui en votre pouvoir pour rendre vos clients satisfaits! Ils vous feront une pub d'enfer! parce que là...

Regardez en FSBK, Piot explose sa bécane en essayant d'aller normalement vite (pour lui) en pré-essai au Vigeant. De Carolis ou plutôt son team abandonne pour aller chez BMW en course de saison! Millet a pris ses jambes à son cou après avoir essayé l'engin pour revenir sur un Yam (qui n'est pas connu comme étant l'outil pour la piste).
Seul Ce bon Thierry continue et s'efforce de faire progresser l'engin, tout seul... Sans aucune aide d'Aprilia visiblement. on se demande bien à quoi ils jouent les ritals!!
C'est bien beau de faire un avion de chasse pour Camier et Biaggi mais ça ne suffit pas à faire vendre des bécanes! On sait tous que moteur, cadre et suspattes sont totalement différents des nôtres!

Me faire douter de mon choix à ce point m'exaspère.

Comme déjà dit, nous avons tous le même souci: Instable au freinage, impossible à faire tenir à la corde, impossible d'accélérer aux repères habituels, wheelings intempestifs, aucun feeling avec l'avant ou l'arrière d'ailleurs, pneu AR détruit en 9 tours à Lédenon (forte glisse à partir du 3e tour), Avant pas usé du tout (même en GP211 RACER M)

Je galère, je perds confiance en la moto et en mon pilotage et je ne prends pour l'instant aucun plaisir.
Vivement qu'une solution vienne éclairer ma journée! Me faire mettre 5 sec à Lédenon ça me saoule.
Enfin... Je sais pourquoi... c'est déjà ça.

Désolé du ton de psot, mais la moutarde quand elle monte au nez...

Au fait, n'essayez pas de monter du 180!
En Dunlop 190 ou 200 D211 GP RACER E à l'AR et 120 D211 GP RACER E et M à L'avant. Rien ne change, toujorus la même galère.
Quand il fera plus chaud je souhaite pouvoir essayer un M (ou S) à l'arrière, ce serait peut-être mieux?...

oui bah personnellement j'ai pas trop de soucis a part l’amortissement arrière qui est "bizarre" du a un ressort trop souple, une fois changé la moto change nettement de comportement ...

ce que j'ai pu constater c'est un gain d'une seconde a ledenon pour ma premiere avec la rsv4 par rapport a la RSV1000 que j'ai depuis 3 ans et que je connais assez bien, donc la rsv4 bien réglé en suspat et surtout mon pilotage a changé pour mieux coller a la moto et je pense que les secondes peuvent tomber !

Elle est tres bien cette RSV4 ;)

Oui faut juste savoir l'utiliser

Le bi convient pas a tout le monde est a tout les style de conduite contrairement a du jap

Oui mais le RSV4 c'et pas un bi mais un V4....
Mais sur que ça doit pas avoir le même comportement qu'un 4 en ligne.

Oui s'est vrai, mes bon perso je suis aller rouler avec est en l'espace d'une heure du passage de la mienne au V4 est vis versa j'ai pas u la dif que lorsque tu passe du bi au jap.

J'ai trouver la façon de l'utiliser plus ou moins identique, enfin tu sens que tu reste sur de l'Aprilia du moins

c'est une moto avec énormément de couple et ça tire plus loin qu'un Bi.

Sinon certains on fait des remarques intéressantes sur le forum v60 dont un en particulier qui a dit:
"beaucoup de personnes qui arrivent sur la RSV4 ne l'aime pas ou ont du mal a s'y faire simplement parce qu'ils veulent conduire la moto comme leur précédente, il pense que la moto va se faire a leur style de pilotage, alors que c'est le contraire avec la RSV4 faut modifier sa façon de piloter a celle de la moto, faut se faire a la moto et la on y arrive"

Ce qui est totalement juste, même si elle mérite quelques petits réglages

allé montage des protec carbone et peinture complete en cours, bientot des photos

Y'a interet !

commee elle est bellleuuuuuuuuuuuuuu

ah oui normal j'ai la même

mais bon un peu bac à gravier style la déco en ce moment.

Sinon je confirme quel pied cte bécanne quand on a pigé le mode d'emploi, un vrai vélo, un chassis, pour ma part superbe, j'ai jsute resseré un peu l'avant parce que voila le chewing gum d'origine. Sinon ça bouge pas, ça tracte, sortie de virage tu sors plus fort que tout le monde, des fois me suis surpris à couper pour pas rentrer dans le cul de l'autre devant.

un son de folie, même en origine et cette ligne............enfin du pur sang quoi surtout en full.

Shaoru, dis moi ton poly tu l'a eu pour combien et ou stp ?

je l'ai acheté a un membre de ce forum, pour 360€ ( zeus compris) c'est un BUB composite

super elle est trop belle
y a plus qu'a BIAGGI
; )

Il manque maintenant les protections de réservoir en carbone et un train de slick qui va bien

allé c'est partie !









Et avec le nouveau missile de madame








hate d'être le 11 juillet

Tu t ete pas casser la gueule a ales avec??

sisi, c'est moi
c'etait pour la baptiser (comme toutes mes motos) maintenant ça se reproduira plus

elle est super agressive en noire!j'adore!

Quelle année le RR de madame ?
Super ton RSV4 et le pochoir en Carbone, ça le fait trop

arrete de mettre des photos ,j'ai une erection!!!

Superbe toute noir est pas mal du tout le missile de madame, moi perso madame meme avec le permi aura pas la meme, j'aurais trop peur qu'elle arrive a me faire l'exterieure mdrr

diou que c'est beau !!

j'adore vraiment ton missile, et celle de madame n'est pas mal non plus

ben1000z a écrit:

Quelle année le RR de madame ?
Super ton RSV4 et le pochoir en Carbone, ça le fait trop

la RR c'est une 2009, et le RSV4 carbone c'est pas un pochoir, c'est moi qui ai découpé les lettres dans du sticker imitation carbone (la galère)

elle est superbe et la protection cadre lui va beaucoups mieux car le cadre d'origine désolé mais il est super moche pour la becane que c'est

c'est vrai que le cadre est pas tres beau, mais bon on s'y fait ....

shaoru a écrit:

c'est vrai que le cadre est pas tres beau, mais bon on s'y fait ....

superbe ta machine shaoru , j'achete une rsv4 aussi samedi a un collegue a toi qui traine sur forum street triple (henry) j'ai plein de question sur cette moto peut etre pourra tu m'eclairer lol

Vraiment belle cette moto. J'aurais peut être l'occasion de te croiser sur la route vu que j'habite pas loin (Vergèze).

pierrot a écrit:

shaoru a écrit:

c'est vrai que le cadre est pas tres beau, mais bon on s'y fait ....

superbe ta machine shaoru , j'achete une rsv4 aussi samedi a un collegue a toi qui traine sur forum street triple (henry) j'ai plein de question sur cette moto peut etre pourra tu m'eclairer lol

salut !

Je connais pas de henry, c'est une RSV4 blanche ? avec pot akra ?
je connais un fred du forum street qui en avait une et qui l'a vendu récemment, peut être a toi ....


popof, je roule plus trop sur route, alors il y a peu de chance qu'on se croise mais bon si c'est la cas appel de phare

Sinon je rentre de dijon, on a pas beaucoup roulé a cause de la pluie, on a fait juste 3 sessions samedi apres midi.
tres beau circuit, rapide et propre ! j'ai adoré

voila le missile sur la remorque au retour de dijon (avec les protec de réservoir)



a dijon

sympatoche tout ça oui c fred j ai confondu avec son nom de famille t'as l air de te regaler avec contrairement a pas mal de monde qui dénigre ce petit bijoux j'avou que je l apprivoise a peine et que la route va etre longue pour la dompter surtout apres 1 an d'arret et venant d'un 600 !! je compte bien la mettre sur piste pourtant beaucoup de question sur les reglages le monte de pneus quel mode utiliser des questions cons mais des questions qd meme

je te file mon tel en MP, n’hésites pas a appeler.
et inscrit toi aussi sur le forum V60, c'est une mine d'or

shaoru a écrit:

je te file mon tel en MP, n’hésites pas a appeler.
et inscrit toi aussi sur le forum V60, c'est une mine d'or

merci !!! pour le pti coup de pouce j arrivai pas a m'inscrire avec leur sécurité mais ca y est c'est fait

tiens un tromblon poussif ^^
au fait sha , joli ton nouveau casque ;p (z'avais oublié de te le dire ^^ )

elle trop magnifique cette brèle, surtt en vrai

merci les loutres

je suis fan, un de mes reves..peut etre un jour quand j'aurais les moyens!!

c'est pas excessivement cher comme moto comparé aux BMW et dernières zx10r ....
tu en trouves aux alentours de 10 000€

shaoru ramene toi le 23 a Ales un peu qu'on roule.

oui mais c'es malheureusement 10000 euros que je n'ai pas!!sa viendra je m'affole pas..

shaoru a écrit:

c'est pas excessivement cher comme moto comparé aux BMW et dernières zx10r ....
tu en trouves aux alentours de 10 000€

je confirme 9400 pas mal equipé!!

pierrot a écrit:

shaoru a écrit:

c'est pas excessivement cher comme moto comparé aux BMW et dernières zx10r ....
tu en trouves aux alentours de 10 000€

je confirme 9400 pas mal equipé!!

oui oui ça se trouve .....

run974 a écrit:

shaoru ramene toi le 23 a Ales un peu qu'on roule.

le 23 ça tombe un dimanche, je sais pas encore si je bosserais, mais pour finir l'année je prefere me faire Ledenon quand même.

Je serais normalement a ales le 19 septembre, et certainement le 17 octobre a Ledenon

super belle bécane ... trop pour mon niveau pour la piste, dommage. t'as une autre machine pour la route ou tu remet d'origine tous les week end ou tu roules pas ?

je roule plus trop sur route et sinon j'ai la 600 CBR de ma copine.
Je remet la rsv4 sur route d'octobre a mars

Tres tres belle becane ! Vraiment magnifique et bien préparée.

Apres c'est sur, il faut un mode d'emploi particulier par rapport au 4 cylindres en lignes... mais ca marche tres tres fort...

merci hybride, j'ai répondu a ton MP.

c'est une moto géniale, pour le moment je ne lui trouve qu'un seul point négatif: sa consommation (mais peut être cela changera t-il avec la nouvelle carto vendredi)

Effectivement, conso largement corrigée !

Je viens de prendre possession de mon rsv4 aprc, et j'ai rouler pendant 2 jours avec une r (donc sans la nouvelle carto....) en consommation instantané, alors que je suis en rodage, je fais entre 1.5 et 2l de moins ! (la rsv4 r etait egalement en rodage)

Je t'appel en soirée pour discuter

appel quand tu veux mais pas trop tard ^^