190/55/17 ou 190/60/17 le plus adapter a un 600

Salut!
Je voudrais tester du 190 sur mon 600 gex k6 quelle profil sera le plus adapté a un 600, le 190/60/17 ou le 190/55/17 y a t'il une grosse différence de comportement entre les deux?

Avec le "60", tu auras une moto plus agile

Vérifie quand même que çà passe en profondeur (bras oscillant, lèche roue)

pas d'autre d'avis? personne roule en 190 sur un 600?

Si les gars du promosport...mais c'est du dunlop D211 GP et c'est précaunisé par le fabricant.

Tu veux mettre quoi comme pneu...et pourquoi tu veux monter d'une taille ?

Moi, je roule en 190. Des d209. J'ai pas senti de perte de maniabilité

le phénix a écrit:

Si les gars du promosport...mais c'est du dunlop D211 GP et c'est précaunisé par le fabricant.

Tu veux mettre quoi comme pneu...et pourquoi tu veux monter d'une taille ?

moi j'suis vacciné supercorsa pro sc2 et pour l'histoire de monter en taille en faite c'est juste pour me faire ma propre expérience car beaucoup disent qu'il y a gain de grip sur l'angle et pas forcement de perte en maniabilité maintenant je peux avoir du 190/60 ou du 190/55 donc faut juste bien choisir!!!

Je suis en 190 avec mon R6, je trouve ça pas mal, mais j'ai pas testé en 180.
Cette année je commence avec un train en 190/60 pour Nogaro et avec une couronne de 47, ça passe pas avec le bras oscillant !

Camom' a écrit:

Je suis en 190 avec mon R6, je trouve ça pas mal, mais j'ai pas testé en 180.
Cette année je commence avec un train en 190/60 pour Nogaro et avec une couronne de 47, ça passe pas avec le bras oscillant !

quelle marque?? pirelli aussi???

Je viens d'aller vérifier, moi, c'est 190/55

L'année dernière j'étais en dunlop D211 slick (190/55), et là je passe en pirelli superbike slick (190/60).