Camping car et moto!

salut a tous

je suis en pleine cogitation pour trouver une solution pour bouger l' an prochaine sur les circuits de france

je presice je suis tres bricoleur je sais souder et j'ai peur de rien lol

pensez vs que sur un camping car de ce style la



je peux couper l'arrière pour faire une vraie soute 2 motos et refaire un lit par dessus cette soute
je pense couper le cul et faire le tour de la découpe en tube carré pour rigidifier la caisse

mais pensez vous que c'est faisable ? homologué? viable dans le tps?
avez vs d 'autre idée

j'avais vu sur le site une caravane coupé derriere pour rentrer la moto mais je ne la retrouve pas.
je regarde aussi du coté des utilitaire pur a aménager mais je dois reconnaitre que le CC a capuccine me font craquer lol

merci pour vos idées!

moi aussi je pense a le faire aussi dans les années avenir .
car pratique pour se déplacer et dormir et de plus pratiqué la moto hihi

moi je pense que oui avec un bon attelage au cul .

non moi je veux mettre la meule dans le CC!

sa doit etre faisable, mais homologué nan! ou alors faut la repassé au mines une fois toute tes modif faite!!!

Si c'est homologué, c'est faisable mais sa va prendre du temps!

Ce doit être faisable (porte arrière pour monter les bécanes pouquoi pas) mais après je crois que la modification t'oblige à passer par la DRIR. Ensuite il y a le PTAC (poids total en charge).
J'avais ce projet également mais avec un attelage tout simplement.
Resiegnes toi auprès de la DRIR et tient nous au jus.

MV AGUSTA a écrit:

Ce doit être faisable (porte arrière pour monter les bécanes pouquoi pas) mais après je crois que la modification t'oblige à passer par la DRIR. Ensuite il y a le PTAC (poids total en charge).
J'avais ce projet également mais avec un attelage tout simplement.
Resiegnes toi auprès de la DRIR et tient nous au jus.

aucune obligation car tu ne rajoutes pas de place assise.

Bon courage

MV AGUSTA a écrit:

Ce doit être faisable (porte arrière pour monter les bécanes pouquoi pas) mais après je crois que la modification t'oblige à passer par la DRIR. Ensuite il y a le PTAC (poids total en charge).
J'avais ce projet également mais avec un attelage tout simplement.
Resiegnes toi auprès de la DRIR et tient nous au jus.

exactement a partir du moment ou tu modifie un véhicule tu est obligé de le passé au mines ou a la DRIRE ( c'est le mème service) pour qu'il soit homologué!!!
en cas d'accident l'expert te dira que ton véhicule est pas au normes l'assurance ne te remboursera rien du tout, ni a toi ni la partie adverse si il y en a une!!!

fafa a écrit:

MV AGUSTA a écrit:

Ce doit être faisable (porte arrière pour monter les bécanes pouquoi pas) mais après je crois que la modification t'oblige à passer par la DRIR. Ensuite il y a le PTAC (poids total en charge).
J'avais ce projet également mais avec un attelage tout simplement.
Resiegnes toi auprès de la DRIR et tient nous au jus.

aucune obligation car tu ne rajoutes pas de place assise.

Bon courage

oui mais tu modifie les caractéristique du véhicules ptac, ptav et eventuellement les dimenson du véhicule

a mon avis tu ne dois pas avoir le droit de touche a la carrosserie ,et j en suis meme certain ,de plus en cas d'accident , les assurances ne te rembourserais pas , par contre il serais a mon avis plus simple de mettre un atelage et si tu ne veux pas que la moto soit sur une remorque ouverte , il y a les remorque fourgon , j en ai une et c'est le top ,la moto est a l abrit ,on ne voit pas ce que tu transporte et on peut mettre tout le materiel , je l ai eux chez klay remorque a longwy ,et le prix est correct par rapport a certain

Ben j Ai une remorque ferme mais ca peu être vite
Chourré ....
Je vais me rabattre sur un utilitaire que je modifirais
Tan pis pour la capucine!

Sinon je ne sais pas quel est ton budget, mais tu as certains CC qui ont déjà ce que tu veux faire, prévu pour mettre un scout ou des affaire à la base mais qui peut être aménagé pour une moto.

C'est ce que j'ai acheté, normalement la soute est prévue pour 100 kgs, mais elle est renforcée avec les longerons de l'attelage pour pouvoir supporter jusqu'à 300 kgs.

Des petites photos de la soute pour illustrer



Par contre, comme dit plus haut, le soucis c'est le PTAC.
Tout seul en limitant la flotte et l'essence je dois pas trop dépasser, mais du coup à plusieurs (4 places maxi) je peux pas la mettre sans dépasser de beaucoup.
Le problème de ces machins c'est qu'avec quelques accessoire la charge utile n'est pas si importante que ça, c'est pour ça que j'ai aussi l'attelage au cas ou...

niquel le camping car

mon reve!

J'ai vu des gars mettre leurs meules en travers dans la soute de certains camping car...
Il y a certain CC avec un gros volume et ça à l'air de rentrer .. . Pourtant le CC n'est pas si gros que ça .


(Jeremy Cramer notamment)

Dans le CC de mon père, on peut rentrer une meule en travers, la soute est conçu pour! Par contre l'essieu arrière est renforcée..

C clair c est top le cc avec la vraie soute
Mais c est hors budget pour moi !

Merci pour les commentaires en tt cas

tu la couche sur le lit elle sera bien pour voyager

kyf#13 a écrit:

tu la couche sur le lit elle sera bien pour voyager

n'imp