suspention zx6r k9

salut a tous

j'ai depuis debut février une zx6r k10
et le 26 avril je commence la piste avec
sur le circuit de zolder



j'aimerai pour cela regler les suspat de ma moto

mais voila le hic c'est que mon expérience est assez nul sur le reglage des suspat

j'ai deja lut plien de topic la dessus mais rien a faire je n'arrive pas a sentir si la moto est saine ou pas !!


pour info je pèse 75kg sans l'équipement

si vous pouvez m'aider se serai très sympa

Si tu es débutant, pour ta première fois sur piste, pas besoin de régler les suspensions, ca va déjà très bien !

Si tu es prêt néanmoins à le faire, jette un oeil sur la fiche FMP disponible ici > http://www.fmp-racing.com/PDF/Precharge-moto-course-FMP-Racing.pdf

Tout est expliqué pour régler les courses mortes (la base), avec la notice de la moto, tu devrais arriver à te débrouiller.
Tu t'équipe et fais toi aider d'un ami pour mesurer

ah ok merci

c'est que j'ai peur de foutre au tas ma belle
pour une erreur de reglage ^^




dans ce cas je laisse les reglage d'origine de la moto pour ma première session

ensuite je regarde avec un amis pour suis tous ce qui est dit sur ton fichier

Pour le moment vois comment ca se comporte et c'est vrai que régler sans connaitre sert à rien.

Si tu n'as pas eu de problème sur route, y'a pas de raison que tu en ai sur piste.
Surtout que la ZX6 est une bête de chassis, elle permet d'envoyer déjà du lourd stock.

Après tu pourra régler si tu le désire, c'est là que c'est intéressant.

Pas d'inquiétude, tu peux lui faire confiance, si tu chute, se sera probablement ta faute !
Par contre, il faut des bons pneus, adaptés à la piste, si tu veux vraiment envoyer du lourd.

disont que j'ouvre assez bien

bon je pose pas encore le genous au sol
mais sa c'est ma position qui est pas encore au top

clair que le chassi de cette moto est une pure tuerie

comparer a mon ancienne z750 que j'avai préparer pour piste avec ressort hyperpro + amorto de zx6r k7



pour les pneus je met des supercorsa pro sc1 av sc2 ar
car les bt16 j'arrive deja a les faire decrocher sur route

par contre elle sont regler pour combien de kilo a la base ?

car deja 75 kg + combi sa doit arriver au alentour des 85 kg

Ah mais donc tu as déjà pisté !

Ok ben tu sais ou tu va alors.
Tu veux dire quoi par décrocher ?

Les motos sont réglées pour 70kilos soit disant.
Certains disent qu'elles sont réglées dures (pour le duo).
En suivant la fiche de réglage, il en sortait que la mienne est souple...

lefab63 a écrit:

Ah mais donc tu as déjà pisté !

Ok ben tu sais ou tu va alors.
Tu veux dire quoi par décrocher ?

Les motos sont réglées pour 70kilos soit disant.
Certains disent qu'elles sont réglées dures (pour le duo).
En suivant la fiche de réglage, il en sortait que la mienne est souple...

en fait je ne fait aucune ballade en moto

c'est que de l'arsouille
l'année passer j'ai fait lezenne et zolder

1 journée zolder et 4 lezenne

ainsi que 10000 borne au barrage de l'eau d'heure sur une partelle de route au l'ont croise 1 voiture par heure

sur zolder en session débutant je roulai beaucoup plus vite que les 3/4 des gens mais je roulai en z750


la c'est ma première sportive
donc je n'ai jamais connu de piste avec sa
j'ai comme même risquer a prendre une session intermédiaire a zolder le 26 avril

pour le faite de décrocher

c'est la roue arrière qui glisse a l'accell en sorti de virage
pression sur route en bt16 2.3av 2.5 ar

j'ai aussi pas mal de dribble avec le zx (sa ne me gêne pas vue que j'ai fait pas mal de super mot )
mais c'est hallucinant comme est drible beaucoup sur route donc sur piste sa sera pire

voila pourquoi j'aimerai regler les suspat

Pour ma part, j'aimais pas trop les BT016, impression de moto lourde.

De toute façon c'est pas des pneus piste, tu devrais mettre tes supercorsa ce sera mieux et ca décrochera pas.

J'ai décroché qu'une fois sur piste, ben j'ai fini dans le bac, donc depuis ce jour, je m'applique à remettre gaz proprement ou à rentrer plus fort.

Tes pressions vont bien sur route, mais sur piste tu es plus vers 2.1 av et 1.9 arr voire moins dans certains cas...

Si tu dribble sur route, ca peut être aussi à cause de l'état de la chaussée (mauvais)
Sur piste, c'est du billard, donc peut être tu auras pas de problème.

Un pote avec le ZX n'avait aucun problème de ce coté là et fait le même poids.

oui les supercorsa serons monter mardi prochain histoire de les roder avant d'aller sur piste


pour la pression je met évidemment 2.1av 1.9 ar sur piste

tu me rassure pour le dribble
sa fait stylé devant les potes mais sa sert a rien

je ferai un cr de ma première session piste avec le zx
et j'éspère arriver a déhanché correctement
car pas facile quand ont fait 2 m sur une moto de nain ^^

voila journée de roulage effectuer

tous c'est bien passer

juste un petit
hic

température de l'air 18 °
pression pneus (bon j'ai mit 2.1av 1.9 ar a froid


un ami a fait pareil avec la même moto que moi et pneus identique


et pourtant mon pneus arrière
est bien fondu sur la droite

j'avoue je met plien gaz a peine passer le point de corde
mais mon pote roule de la même facon et son pneus n'as pas sa

je file faire la photo et j'arrive

pour info j'ai ouvert la compression d'un demi tour sur l'amorto

mais fin du run donc impossible a tester