immatriculation

est ce que une moto de 2005 avec tout ses papiers,comme une neuve,et qui n'a jamais été immatriculée peut encore l'être???

merci

Bien sur!!!!

ben oui...

Si tu as tout les papiers y'a aucun problême. Moi j'ai une moto depuis deux ans je n'ai fais les papiers pour la CG que maintenant et ça marche (faut pas ce faire prendre c'est tout).

nick a écrit:

Si tu as tout les papiers y'a aucun problême. Moi j'ai une moto depuis deux ans je n'ai fais les papiers pour la CG que maintenant et ça marche (faut pas ce faire prendre c'est tout).

comment ça faut pas se faire prendre???

ben si tu te fait arrêter et que la CG n'est pas a ton nom tu vas payer une ammende

nick a écrit:

ben si tu te fait arrêter et que la CG n'est pas a ton nom tu vas payer une ammende

la moto dont je parle est une première main,achetée neuve chez le concessionnaire,le proprio n'a fait que de la piste avec et a jamais fait la cg,mais a tout les papiers ,sa moto me tente mais j'aimerais l'immatriculer,et je me demandais si y'avait pas un os en préfecture après 3 ans(c'est un mod 2005)???

le mieux sinon c'est peut etre de les appeler?
comme ça au moins tu seras fixé :pouce:

c'est ce que vais faire je pense.

Theoriquement non, car les norme d'homologation en 2005 et en 2008 ne sont pas les même, et comme sur ta cg il sera ecrit 2008 comme premiere mis en circulation, elle devra repondre au norme de 2008.

bugsycox a écrit:

Theoriquement non, car les norme d'homologation en 2005 et en 2008 ne sont pas les même, et comme sur ta cg il sera ecrit 2008 comme premiere mis en circulation, elle devra repondre au norme de 2008.

c'est bien ce que je pense aussi.........

si tu as les papiers mines, c'est jouable mais ça va te couter un passage aux mines, c'est pas évident que cela passe (nouvelles normes euro) et c'est pas donné

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

sylvère a écrit:

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

C'est clair, j'arrive pas a comprendre les mec qui fond pas faire de carton pour leur moto de piste acheté neuve, c'est certe un petit investissement de depard, mais qui prend de la valeur par la suite.

bugsycox a écrit:

sylvère a écrit:

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

C'est clair, j'arrive pas a comprendre les mec qui fond pas faire de carton pour leur moto de piste acheté neuve, c'est certe un petit investissement de depard, mais qui prend de la valeur par la suite.

surtout pour une meule à 13000€+la prépa,t'es plus à 90€ près.....

Je pense qu'il n'y a pas de problême d'homologation. Ton papier mine est de 2005, c'est un modéle 2005 immatriculé en 2008.
Les concesss garde parfois certain modèle N+2, y a aucun problèmes. La mienne est un 2002 immat en 2003, c'est pareil alors..

mais il y a les normes euro qui ont changés entre temps!

C est pas pour ça qu'on est obligé de jeter nos brêles. Elle était aux normes lors de sa sortie , en 2005? alors, c'est tout bon !!

MIKEZEBIKE a écrit:

C est pas pour ça qu'on est obligé de jeter nos brêles. Elle était aux normes lors de sa sortie , en 2005? alors, c'est tout bon !!

alors il a qu'a faire sa carte grise si il veut que je prenne sa meule!surtout qu'il a tout les papiers!

L'année dernière ou il y a deux ans, je sais plus, yamaha me vendez des XTX immatriculé de l'année d'avant neuf avec 0 km, car les normes avait changer en debut d'année, donc pour ne pas perdre les moto, ils les ont fait immatriculé au non du garage.
Et le top c'est qu'ils ne pouvaient pas les vendre comme neuf, car deja immatriculé.

bugsycox a écrit:

L'année dernière ou il y a deux ans, je sais plus, yamaha me vendez des XTX immatriculé de l'année d'avant neuf avec 0 km, car les normes avait changer en debut d'année, donc pour ne pas perdre les moto, ils les ont fait immatriculé au non du garage.
Et le top c'est qu'ils ne pouvaient pas les vendre comme neuf, car deja immatriculé.

ce qui veut dire que la moto dont je parle n'est pas immatriculable?car elle a 3 ans!!!

MIKEZEBIKE a écrit:

Je pense qu'il n'y a pas de problême d'homologation. Ton papier mine est de 2005, c'est un modéle 2005 immatriculé en 2008.
Les concesss garde parfois certain modèle N+2, y a aucun problèmes. La mienne est un 2002 immat en 2003, c'est pareil alors..

+1

sylvère a écrit:

bugsycox a écrit:

sylvère a écrit:

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

C'est clair, j'arrive pas a comprendre les mec qui fond pas faire de carton pour leur moto de piste acheté neuve, c'est certe un petit investissement de depard, mais qui prend de la valeur par la suite.

surtout pour une meule à 13000€+la prépa,t'es plus à 90€ près.....

il est vraiment par chère le cheval fiscal par chez toi

par chez moi un 1000 = 9 cv, le cheval fiscal = 23.25 euro

soit 23.25 x 9 = 209.25 euros

metsdugaz a écrit:

sylvère a écrit:

bugsycox a écrit:

sylvère a écrit:

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

C'est clair, j'arrive pas a comprendre les mec qui fond pas faire de carton pour leur moto de piste acheté neuve, c'est certe un petit investissement de depard, mais qui prend de la valeur par la suite.

surtout pour une meule à 13000€+la prépa,t'es plus à 90€ près.....

il est vraiment par chère le cheval fiscal par chez toi

par chez moi un 1000 = 9 cv, le cheval fiscal = 23.25 euro

soit 23.25 x 9 = 209.25 euros

c'est le tarif voiture que tu donnes là?

j'ai payé 97e l'an dernier pour ma 600!!

sylvère a écrit:

metsdugaz a écrit:

sylvère a écrit:

bugsycox a écrit:

sylvère a écrit:

d'après les renseignement qu'on m'a donné,je ne peux de toute façon pas l'immatriculer tant que le 1er proprio a pas fait de cg,vu que tout les papelar sont à son nom.il doit donc faire une carte grise à son nom pour ensuite la baré afin que je puisse à mon tour faire une carte grise.après y'a encore l'histoire des normes...pas sur que ça passe.conclusion,ça restera une moto de piste sans cg,donc perte de valeur.

C'est clair, j'arrive pas a comprendre les mec qui fond pas faire de carton pour leur moto de piste acheté neuve, c'est certe un petit investissement de depard, mais qui prend de la valeur par la suite.

surtout pour une meule à 13000€+la prépa,t'es plus à 90€ près.....

il est vraiment par chère le cheval fiscal par chez toi

par chez moi un 1000 = 9 cv, le cheval fiscal = 23.25 euro

soit 23.25 x 9 = 209.25 euros

c'est le tarif voiture que tu donnes là?

a bon y'a un tarif moto now?? lol

chez moi c 45€ le cheval...

je sais que les motos,c'est moins cher que les voitures,c'est sur

au dernière nouvelles,la carte grise a été faite,vais peut-être roulé en vert pour 2009...