Poignet de gaz ?

Salut !

Juste une petite question avant que je démonte Pierre pour abiller Jaque , les poignets de gaz sont t'elle standar ?

Je veux dire , si je pique la poignet de gaz de mon fazer (vieux modéle) pour la monter sur mon zx9r , ça passe ou pas ?

Les diamétres de guidon sont standare mais pour les cables de gaz je ne suis pas sur que les boules (qui semboite dans le rouleau de la poignet) soit de la même taille !

Le probléme est que je trouve que sur ma moto la poignet à un tirage trop lomg et vu le prix d'un tirage rapide ...

Merci !

dans la meme marque tu peux intervertir certaine, par ex j'ai mis une de 600 bandit sur mon gex, mais apres d'une marque a l'autre il faudra adapter le branchement du comodo.

de meme pour le diam d'enroulement du cable, verifie pour pas te retrouver avec un tirag plus long, ou plus court....

les diam de guidon sont par contre généralement standard

akromoto a écrit:

dans la meme marque tu peux intervertir certaine, par ex j'ai mis une de 600 bandit sur mon gex, mais apres d'une marque a l'autre il faudra adapter le branchement du comodo.

de meme pour le diam d'enroulement du cable, verifie pour pas te retrouver avec un tirag plus long, ou plus court....

les diam de guidon sont par contre généralement standard

C'est exastement ce que je veux !

toto 2850 a écrit:

akromoto a écrit:

dans la meme marque tu peux intervertir certaine, par ex j'ai mis une de 600 bandit sur mon gex, mais apres d'une marque a l'autre il faudra adapter le branchement du comodo.

de meme pour le diam d'enroulement du cable, verifie pour pas te retrouver avec un tirag plus long, ou plus court....

les diam de guidon sont par contre généralement standard

C'est exastement ce que je veux !

alors mesure les diametre d'enroulement de la poignée elle meme, si c'est plus gros que le zxr ca sera pus court, par contre trouver une poignée de gaz plus grosse d'obligera a la monter complete, avec la cocote qui integre généralement le commodo de phare et start/stop.

faudra aussi que tu fasses peut etre peter le pion de positionement a mois que ca tombe bien sur la kawa et que tu adaptes le faissceau pour concerver le stop (et les phares si route aussi avec).