1ère moto : route et piste

Bonjour à tous,

Une question de plus : je suis tout nouveau dans le monde de la moto (mis à part les anciennes), et je n'ai que peu d'expérience. Pour ceux qui suivent, je cherche une moto mixte route et piste.

Plusieurs m ont conseillé une 600 sportive, mais redman a soulevé un point intéressant : peut etre est il plus intéressant de commencer par un roadster puis de passer à une sportive?

J'attends vos avis la dessus, car je me tritture les méninges, sans pour autant avoir de l'expérience pour poser mes choix.

Voilà ce qui me dérange : pour tourner sur piste avec un roadster, il faut un minimum de prépa (supension, fourche, rendorcement du freinage...) alors que une sportive est quasi prète. Certains citent les CB des 500 cb cup, mais les motos ont subi pas mal de modif, alros au finale, pourquoi ne pas prendre directe une sportive.

Merci de m'éclairer grace a vos témoignage.

JC

je pense que c'est qu'une question de budget.

si ta de quoi te faire plaisir, fonce sur une sportive qui a un look qui te plai.
Ca seras pas le choi le plus raisonnable, car ca te couteras plus cher en assurance, consommable et leurs 100cv ou + te servirons a pas grand chose.


apres si tu a un budget un peut plus serré, le roadster est une bonne idée.
generalement moin cher a l'achat, et a assurer.

pour ce qui est de la prépa a effectuer sur un roaster, je pense qu'un recent fera tres largement l'affaire d'origine.

ps: tu a un modele bien particulier qui te fais envie ?

nabeshima a écrit:

je pense que c'est qu'une question de budget.

si ta de quoi te faire plaisir, fonce sur une sportive qui a un look qui te plai.
Ca seras pas le choi le plus raisonnable, car ca te couteras plus cher en assurance, consommable et leurs 100cv ou + te servirons a pas grand chose.


apres si tu a un budget un peut plus serré, le roadster est une bonne idée.
generalement moin cher a l'achat, et a assurer.

pour ce qui est de la prépa a effectuer sur un roaster, je pense qu'un recent fera tres largement l'affaire d'origine.

ps: tu a un modele bien particulier qui te fais envie ?

Toujours aussi prompt a répondre :pouce:

Mon budjet moto tourne aux alentour de 3000 euros. Je pense donc me tournéer vers une moto de fin 90 (97, 98), voir de 99 ou 2000 si accidentée.

Pour les modèles:
- sportive : 600 gex
- roadster : 600 hornet

Mais ces choix ne sont pas objetctifs car je manque de références...

JC

y'a pas tant de chose a faire que ça sur un roadster
mon frere à debuté la piste sur un hornet et a part quelques protection
et un changement d'huile de fourche il n'a rien fait d'autre et ça ne l'a pas gené en sachant qu'elle ne servait qu'à la piste et qu'il envoyai tres fort :chinois:

jc je t ai repondu, et pour le prix que tu veux y mettre je vois le cb500 ou le hornet en annonce sur le forum a 2000e...

allez fonce ! :flics: