Salon de la moto, y aura t il des nouveautés ?

Bonjour,

Qui se rend au salon EICMA semaine prochaine?

Je pense qu'il devrait y avoir quelques nouveautés ?

Nouvelle S1000RR ?

Présentation de la R9...

Présentation de la HORNET1000..

Présentation de la GS1300 Adventure...

Présentation de la dernière V4 Ducati (sans monobras... grrrr!)

Présentation de la nouvelle Yamaha R3 et R125...(signature visuelle identique aux R9...)

ET PEUT ËTRE D'AUTRES SURPRISES ???

Et aussi du nouveau du côté de chez MV

Avec le tunnel du Mont Blanc fermé, ça double presque le temps pour y aller. Du coup pas certain d'y être...

Nouvelle Z1100

Vu les tarifs agressifs annoncés par Honda sur les Hornet 1000, ils doivent s'arracher les cheveux en ce moment chez Kawa (et chez les autres) pour leurs placements prix

J'ai chaud pour y aller cette année mais vu que le mont blanc est fermé cela rallonge,  finalement on va peut-être partir en road trip.

Pour MV c est toujours les mêmes motos, malgré le fait d'appeler ça des nouveautés...

Pour le Montblanc je ne savais pas !

Bon bah j'ai fait le tour virtuel des nouveautés et...

Bah y a pas grand chose de super neuf neuf !


Chez Suzuki ils sortent un DRZ400 trail et SM... bon ça parle de 9000€ pour un 400cm3 ça pique...
Le reste c'est du déjà vu, mais avec quelques modifs... GSXS etc...



Chez BMW ils peaufinent les S1000RR/S1000R, quelques ailerons et coloris... (je sais je résume trop vite la)





et une 1300GS Adventure horrible ! Mais bon c'est tendance...



Chez Yamaha ils peaufinent les stars du moment TENERE 700, et Tracer qui a désormais le devant d'un semi remorque en terme de tete de fourche/phare...

Chez Kawasaki on augmente les cylindrées, le Z900 passe à 948, pour éviter de s'appeler 950...
D'ailleurs ou est passée la Z1000 qui avait de la gueule et un super moteur !?


Y a que chez HONDA que la gamme évolue, et comporte des nouveautés (on passera sur les merdes électriques...) HORNET 1000, 500NX, CL500, NC750X et mises à jour de la TRANSALP, HORNET750...



Ah oui un moteur V3 prototype a été présenté, mais quand verra t il le jour?

Aprilia présente une 457 Tuono... et relifte ses RS660/TUONO 660 (Ils reliftent la fiabilité aussi?)


La Tuono V4 est maintenue au catalogue, elle fait désormais 180cv, ça dépotait, maintenant ça avionne !
La RSV4 fait désormais 220cv...(Mais est-ce vraiment raisonnable?)

Bimota présente une ZX10R, euh une KB998 !


Et pourquoi KB? parce que Bimota reprend toujours la lettre du fournisseur moteur
KB = KAWASAKI BIMOTA
YB = YAMAHA BIMOTA etc etc...
J'ai appris quelque chose à certains la ^^

Bref une version homologuée pour la route pour pouvoir rouler en WSBK dès 2025


CF MOTO sort une 675 SR-R
Elle a de la gueule, bon son 3 cylindres ne sort que 89cv, mais niveau look c'est recherché...
A tester...



Ducati sort une nouvelle Panigale V4, et adieu le monobras...(Dommage!) mais promet plus de rigidité...
Elle a de la gueule quand même... une des plus sexy !



Husqvarna sort des nouveautés, mais le look new edge est à vomir... et leurs noms... VITPILEN...
Les designers sont sous Tranxène-jus de carottes ma parole... un phare rond au milieu de lignes tendues... Je ne les comprends pas, je crois que pas grand monde d'ailleurs...




KTM prend le même chemin qu'HUSQVARNA, un design qui fait peur, les gars ont du regarder tous les reportages sur les insectes, ou "la mouche 2" tellement c'est horrible ces faces avant...



Triumph met à jour ses motos, TIGER800, TRIDENT, SPEED TWIN...
A quand une vraie DAYTONA???


Je vous passe les machines hydrogène, à piles, à pédales et autres qui ne me font pas rêver mais qui existent pourtant...

Chez MOTOPISTE on rêverait de nouveautés dignes des années 90, avec de vraies nouveautés qui font se dresser les poils sur les avant-bras quand on s'imagine à leurs guidons...

Aujourd'hui hélas, c'est du remodelage timide, des mises à jour, des ailerons, des écrans couleur, des hashtag "seDéplacerEnBusCestMieux" et des prix qui s'envolent...

Honda essaie de sortir des nouveautés comme la HORNET1000 a un prix correct.

j'ai regardé c'est quasi le prix d'une TRANSALP750 la dernière HORNET1000 !
Elle a une bonne gueule, et avec quelques options comme la ligne SC project ou AKRApovic elle fait déja plus légère en terme de ligne générale....

Je ne sais pas vers quoi on se dirige mais c'est pas folichon...

Je sais je suis un "boomer" aigri comme disent les jeunes, mais quand on a connu le foie gras, est-ce qu'on peut aimer le paté de foie?

Très bien résumé   
J'aime bien la gueule de la nouvelle S1000r, mais le moteur doit toujours être aussi linéaire qu'avant...
Pour la Panigale V4, le silencieux va bientôt devenir aussi gros que la moto et sinon perso je la trouve de plus en plus fade, sans distinction particulière (après on ne voit pas grand chose ici sur une seule photo)
Mais effectivement rien de bien excitant...

Nous on attendait une évolution de la honda NC 750 pour ma femme,  mais finalement elle va conserver sa 2023. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas installé un régulateur.

option paramétrable?

Je ne sais pas,  mais j'ai bien peur que se soit un oubli.  Cette moto mérite d'être connue et essayer mais il lui manque ce "gadget ".