Puissance ou légèreté ? : Yamaha R1 vs KTM RC8C

Comme toujours je valide les vidéos high side sans problème, mais il soulève autant de questions qu'ils donnent de réponses !

Si tu as été sage, tu peux faire ta lettre au Père Noel pour la KTM

Un twin parallèle ? Plutôt crever lol

Il ne faut jamais dire jamais

Superbe vidéo, merci !
Pour moi ya pas photo : légèreté ! Je suis descendu d'un 900 cbr pour monter sur un mono, je ne me suis jamais autant amusé !
Le moto GP à brouiller les choses mais jusqu'alors, une moto de course ça faisait moins de 130kg
Et sur la vidéo, le chrono donne raison à la légèreté  

Pour avoir eu les deux extrêmes , je préfère aussi la légèreté même si c est très chiant sur une journée de roulage....
Quand avec la puissance tu te contentes de sacrifier l entrée afin de mieux ressortir pour doubler , avec la légèreté tu vas être obligé de garder de la vitesse ( et donc souvent passer par l extérieur ) ce qui est plus dangereux/difficile
Bref sur un tour clair c est parfait , en paquet faut un peu jouer des coudes

https://youtu.be/fSENXAa0B7E?si=zHUH8UU-l7XlJL6A

Bon, bof

j'ai roulé pendant 4 ans en R1, actuellement en S1000 et j'ai eu la chance de faire 4 tours au mans avec la rc8c à mon petit niveau

j'ai trouvé ça génial, et je pense qu'une fois bien en main, en utilisant les bons repères et pas ceux d'un 1000. ça doit être tellement fun  

En accel c'était vraiment bon, aux freins top, ça revient à la corde tout seul. Y a pas d'inertie. 
Franchement, y aura pas cette scrogneugneu de selle qui glisse de fou, ça aurait été parfait

A mon petit niveau, je ne suis capable de n'exploiter ni l'une, ni l'autre.
Donc comme le dit Adrien : l'accel d'une 1000 c'est quand même quelque chose !