Casques différents pour piste et route ?

Salut,

J'ai l'impression que pas mal d'entre vous ont 2 casques (1 pour la route et 1 pour la piste) et j'aurais bien aimé connaitre vos raisons

Ce que j'ai trouvé :
- en cas de chute sur piste, on peut encore rouler sur route sans se précipiter au magasin (j'ai chuté il n'y a pas longtemps c'est pour ça que cette raison me vient tout de suite )

Je n'ai eu que 3 casques dans ma vie (1 Nolan plutôt bas de gamme, un Shark spartan carbon et un Shark spartan RS) donc je ne sais pas trop si il y a vraiment des grosses différences entre casque de route et casque de piste ?

Merci pour vos retours

slt ... perso j'ai plusieurs casques ...

celui de route est équipé intercom et l'autre est un modulable  ...

celui de piste c'est un casque plus racing AGV K1 (pas de pare soleil a la con) avec deux visières (incolore avec anti buée dedans et une irridium).

en cas de chute sur piste avec casque HS, je peux encore aller bosser le lundi matin en meule ... ;)

Pareil 
Fort de ma très forte expérience en âneries : 
Moto de piste différente de moto de route 
Tout équipement différent. 
Casque dédié au circuit. 

Casque route :  type convertible 
Casque circuit intégral pur

Plusieurs casque bien que je fasse que de la piste.

Dans le cas ou tu tombes, si il pleut, si toi ou un pote à une emmerde sur le sien. C'est jamais perdu. Après je n'en ai pas acheté un exprès en plus. C'est juste au fur à mesure des années, j'en ai eu plusieurs, donc j'en prend toujours 2 en roulage.
Ton argument et bon aussi concernant la route !
Pour les casques piste, je privilégie la sécurité et la vision haute. Les arai sont les plus confortable que j'ai essayé mais la vision haute est un peu juste à mon gout, les X-lite (nolan) sont un bon compris selon moi.

Perso je n'en ai qu'un seul qui fait piste et route (Shark Race R Pro). Mais j'ai toujours mon ancien Shark RSR2 en très bon état au cas où 

J'ai 2 casques car historiquement, j'avais un modulaire pour la route.
Celui de piste a besoin d'être plus ventilé pour certains, ce qui est aussi une raison pour en avoir 2.

J’ai qu’un seul casque pour la piste et aucun pour la route…en même temps normal je roule pas sur route
J’ai un scorpion carbone r1. Super casque pour la piste, car très léger (ça réduit bien la fatigue) bien ventilé et surtout une bonne vision haute .