Modif démultiplication daytona

Bonjour 
Je suis en config d origine et je voudrai savoir si il vaux mieux changer le psb ou couronne arrière ?
Je tire long d origine et par rapport au circuit que je fais je voudrai tiré plus court
Merci de vos reponse

Ju86000 a écrit:

Bonjour 
Je suis en config d origine et je voudrai savoir si il vaux mieux changer le psb ou couronne arrière ?
Je tire long d origine et par rapport au circuit que je fais je voudrai tiré plus court
Merci de vos reponse

et pourquoi pas les 2 ?

ca te permet de pas trop bouger l'empattement de ta moto

-1 devant 
+2 derrière 

ca te fait +- du 4,7 dents en plus...

et tu auras une démul passe partout

tu auras aussi plusieurs combinaison ca convient pour tous les circuits en général

-1 0
0 +2
-1 +2

Et pour la chaîne ça passe ?
Parceque juste changer l un ou l autre c'est pas top?
J entend beaucoup d avis différent sur les circuits c est pour ca

salut 
comme l'a dit AK47

le fait d'avoir les deux ( pignon et couronnes ) te permet d'ajuster en fonction des circuits 

pour rappel , une dent au psb = 3 dents a la couronne 

vu que toutes les motos d'origine tirent longue pour passer les normes de bruit 

la base c'est déjà moins une dent au psb 

et ensuite tu rajoute une ou deux dents a la couronne suivant les circuits 

le fait de mettre une dent en moins au psb te donne une longueur de chaine un peu plus longue ( et plus d'empattement par la même occasion ) 

si tu rajoutes une ou deux dents de plus a la couronne , tu raccourci ta longueur de chaine ( et te donne moins d'empâtement  )

Salut , 

Pour ma part sur Daytona 2012 j'utilise 2 psb . -1 pour les circuits long et - 2 pour les circuit court.

La couronne je suis d'origine et je touche quasi jamais , j'ai quand même une paire avec une dent de plus et une dent de moins pour peaufiner.

Avantage : Pas besoin de démonter la roue AR  à chaque changement , et empâtement quasi pareil d'une demul à l'autre.

Ok -1 au psb on sent vraiment la diff? Ont utilise la 5 et 6eme un peut plus ?

bon ben tous ai dis  j'aurais dis comme tous le monde 

Ju86000 a écrit:

Ok -1 au psb on sent vraiment la diff? Ont utilise la 5 et 6eme un peut plus ?

 oui la différence est flagrante 
la moto reprend plus bas ds les tours et prends ces tours plus vite 
en gros tu auras l'impression de rouler un rapport en dessous de d'habitude

Ok je vais commencer par -1 au psb
Sur les dayto c est un pas a l envers ?

Petite question, peut-être bête, mais qu'est-ce que ça change l'empâtement?

Sauf à changer la chaîne oui, évidemment puisque tu diminues le diamètre devant tu vas reculer ta roue arrière donc rallonger l'empattement.

roys34 a écrit:

Petite question, peut-être bête, mais qu'est-ce que ça change l'empâtement?

Plus ton empattement est réduit plus vive sera la moto plus l’empattement est long plus de stabilité tu auras

nico54 a écrit:

roys34 a écrit:

Petite question, peut-être bête, mais qu'est-ce que ça change l'empâtement?

Plus ton empattement est réduit plus vive sera la moto plus l’empattement est long plus de stabilité tu auras

Merci maître (yoda) nico54, à ma question tu as répondu   

Et en terme de comptage de kilomètre, moins il y a de dents et plus le compteur tourne vite c'est bien ça?

plus c'est court plus ton moteur tourne vite part rapport au kilometre avaler 

que la force soit avec nous

Et pour changer la valeur pour pas qu'il y est d erreur au kilomètre/h il y a une formule a appliquer via le tune ecu ?
Dent psb / nombres de dents couronne arrière ?

regarde là, sur le site du speedohealer: il y a un outil qui te permet de le calculer:  https://www.healtech-electronics.com/products/sh/ ( dans online calculator>> estimated )   cela prend même en, compte si tu changes de taille  de pneu  

Merci les gas !

Je vois pas la page pour le calcul, tes sûr de l adresse ?

le lien renvoie normalement sur le speedohealer ( sinon va dans product en haut de la page d'accueil, puis speedohealer v4 ) ensuite il faut descendre quasi en bas de page, et dans la partie ""about the speedohealer", il y a un onglet "online calculator"

Y a bien calculatrice en ligne!!!!! Mais faut télécharger l appli et après une fois dedans c'est pour envoyer des valeurs au speedhealther

Ha si c est bon j' ai trouvé
Dans calculatrice en ligne il faut aller sur estimer et rentrer les valeurs sans validé, ça marque directement le calibre
Merci des info