Anodisation cadre ALU ? Dure ? sulfurique ? Peinture ?

J'essaye de retaper un suzuki 500 RG Gamma (oui, j'ai toutes les pièces, ou presque) et je commence par le cadre.
Ayant des petites rayures/griffures, je voudrais lui redonner son éclat d'origine après ponçage.
Savez vous ce que c'est comme revêtement d'origine sur nos cadre en general par les constructeurs ?
Anodisation dure 50 micron incolore ? Sulfurique ? brillante ? peinture ?

Contacte @MacPepR du forum il doit savoir.

Sur les partie-cycle que j'ai eut, ca a toujours été de la peinture.

A cause des nuance de matiere utilisées (taux de silicium) et en dehors de teintes tres sombre (noir, gris mate) les pieces de fonderie ne s'anodisent generalement pas ou tres mal .
Les soudures vont aussi se comporter differement et impacter la teinte ...

A moins d'avoir du matos pro (sableuse ?), le décapage est toujours un grand moment de bonheur... bon courage !

david a écrit:

Sur les partie-cycle que j'ai eut, ca a toujours été de la peinture.

A cause des nuance de matiere utilisées (taux de silicium) et en dehors de teintes tres sombre (noir, gris mate) les pieces de fonderie ne s'anodisent generalement pas ou tres mal .
Les soudures vont aussi se comporter differement et impacter la teinte ...

Oui, la teinte finale sera pas la même, je connais, c'est pourquoi je m'interroge quand même si c'est pas de la peinture finalement mais ça a l'air très fin comme une dépose électrolytique et très dure (on dirait pas de la peinture). Comment je peux savoir ?

Perso j'ai décapé avec un gel qui fait cloquer la peinture.
Faut un produit pro, les trucs type pour décaper le bois ne font rien.