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 Arbre à cames

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david
redman
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R1 88
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MessageSujet: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyLun 6 Mar - 18:59

Salut à tous,

Je fais actuellement ma révision moteur sur un 1000 cbr
Et tant que c'est ouvert je fais une petite amélioration et je suis à la recherche de personne compétente pour retailler mes arbre a cames, j'ai du mal a trouvé...

Si vous avez des adresses de personnes sérieuses ça sera avec grand plaisir!

Merci d'avance  Arbre à cames 2323811986
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redman
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redman


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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyLun 6 Mar - 22:12

Tu es d'ou?

Gentlemen riders? tu connais?

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R1 88
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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMar 7 Mar - 7:31

Des vosges et oui je connais je me fourni beaucoup chez lui
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R1 88
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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMar 7 Mar - 7:32

Je vais le contacter je verrai bien
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david
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david


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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMer 8 Mar - 5:27

Je croyais que pour augmenter les performances il fallait augmenter les levés (hauteur de came) et temps d'ouverture...
Retailler un AAC d'origine va enlever de la matiere, donc mininuer levé et temps... nan ? Neutral

J'ai loupé un truc ?
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Gabichon74
PILOTE MOTOGP
Gabichon74


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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMer 8 Mar - 15:48

david a écrit:
Je croyais que pour augmenter les performances il fallait augmenter les levés (hauteur de came) et temps d'ouverture...
Retailler un AAC d'origine va enlever de la matiere, donc mininuer levé et temps... nan ? Neutral

J'ai loupé un truc ?

https://www.sectr.net/t2050-tuto-principe-de-retaillage-des-arbres-a-came

A mon avis, ce serait plus simple de trouver des ACT HRC plutôt que de se lancer dans la retaille Wink

https://www.hondaracingcorporation.com/product/cbr1000rr/
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R1 88
PILOTE 103 SP



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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMer 8 Mar - 18:55

merci gabichon pour les explications sur la taille des arbres a came, c'est un copain motoriste qui nous fait nos amélioration moteur depuis longtemps alors il saurait décrire le principe mais cela depasse largement mes compétences...

pour le retaillage c'est moins onéreux que des arbre a came complets mais trop de délai.
il en a trouvé donc on va faire avec des arbre a cames prévu pour ma cbr 1000.

je fais une révision complete du moteur et tant que c'est ouvert on fait cette amélioration pour gagné quelques chevaux avec des pistons hc.

voila en gros Arbre à cames 1f600
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padawan
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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMer 8 Mar - 20:04

Salut
Tu es allé voir chez Beuchot Moto à Eloyes?
Il fait pas mal de choses niveau prepa moto, super gars!
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R1 88
PILOTE 103 SP



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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMer 8 Mar - 20:34

padawan a écrit:
Salut
Tu es allé voir chez Beuchot Moto à Eloyes?
Il fait pas mal de choses niveau prepa moto, super gars!

je le connais tres bien oui. j'ai meme pas pensé à lui demandé, il est pas mal pris aussi alors niveau délai le connaissant ça ferait trop juste.
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Pragmatik
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Pragmatik


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MessageSujet: Re: Arbre à cames   Arbre à cames EmptyMar 14 Mar - 12:14

david a écrit:
Je croyais que pour augmenter les performances il fallait augmenter les levés (hauteur de came) et temps d'ouverture...
Retailler un AAC d'origine va enlever de la matiere, donc mininuer levé et temps... nan ? Neutral

J'ai loupé un truc ?
Quand on retaille un arbre à came, on retaille le dos des cames. Donc après on se retrouve avec plus de jeu aux soupape, jeu qu'on refait en mettant les bonnes valeurs de pastille et donc plus de levé.
Après les mecs qui retaille peuvent changer (cela ne s'appel pas comme ça) l'angle d'attaque de la came. Et il faut souvent installé des poulies d'arbre à came réglables pour caler la distribution.
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