CBR1000RR 2007 5200€

ça fait un petit bout de temps que je n'ai pas posté sur le fofo, faute de roulages !

Je reviens pour vendre ma titine :


CBR1000RR SC57 de 2007.
 
Comme toute moto de passionné, la mienne c’est la meilleure et la plus belle !
Moto actuellement en config piste, pouvant être remise en config route (faisceau d’origine, fournie avec carénages route état moyen – copie ABS visuel Konica Minolta blanc et bleu).


Carte grise en règle à mon nom.
Moto achetée en 2019 avec 18 391Km en version route.
Je n’ai pas d’historique avant, à priori je suis le 3^ième propriétaire.


Passée en version piste par mes soins, avec nombreuses pièces, factures disponibles, et historique complet depuis qu’elle est ma possession (dates des roulages, entretiens etc…).
12 journées piste en tout.
Commandes reculées ARP
Disques Braking Waves Oversize (330mm vs 320mm origine)
Durites avia avant, arrière et embrayage
Etriers avant et arrières reconditionnés (kits joints)
Kit chaîne AFAM 525 hyper renforcé en 16/46 (convient à 99% des circuits !)
Filtre à air K&N
Bougies NGK iridium
Speedohealer (km affichés = km réels)
Shifter Cordona (n’a fait que 2 journées de roulage)
Suppression système PAIR
Demi ligne Leovince titane (95Db avec la chicane) détrompeur suppression valve échappement
Protections Cadre carbone (Duct Tape sur chassis avant collage)
Roulette bras oscillant et fourche
Protections Carters moteur carbone (vissés)
Tampons cadre GSG (prévus pour rompre en cisaillement pour éviter les tonneaux)
Radiateur neuf (non OEM, version non peinte), celui d’origine a percé avec projection de gravillon.
Je donne avec la moto : 1 pneu arrière neuf Michelin Power Slick 2, les béquilles d’atelier.


Vous trouverez des infos sur la moto sur le post que j'avais créé :


https://www.motopiste.net/t81852-un-sc57-tout-beau-tout-neuf


Place aux photos :

Salut Julien, tu raccroches ou tu as déjà sa remplaçante 

Celle ci elle va partir très très vite !

Vince1983 a écrit:

Salut Julien, tu raccroches ou tu as déjà sa remplaçante 

Salut Vince,
Ni l’un, ni l’autre
Je suis en train de vendre ma baraque et j’ai prévu de vivre qqs mois en van après ça, donc j’ai pas envie qu’elle prenne la poussière dans un garde meubles ! 
J’en reprendrai une dès que je me resedentariserai !

nico54 a écrit:

Celle ci elle va partir très très vite !

Effectivement, j’ai regardé les annonces sur LBC juste après avoir mis la mienne, putain ils se touchent les gars sur les prix de l’occase !!

Par curiosité, le brin qui part de sous la selle, c'est quoi ?

rebzol a écrit:

Par curiosité, le brin qui part de sous la selle, c'est quoi ?

Il me semble que c'est la sangle de l'airbag.

C’est ça, c’est pour l’airbag.

Je suis étonné, aucune touche pour l’instant alors que je pensais être bien placé niveau tarif

C'est le début de la fin de la saison piste donc à part les acheteurs en quête de petits prix désormais il va falloir attendre le printemps prochain pour qu'il y ait un gros mouvement.

Tu peux avoir des touches quand même mais ce sera plus ponctuel.

Je l'avais vu sur lbc 
Elle me plait bien parce que je cherche justement un CBR (je suis tatoué Honda   ) mais je suis pas encore décidé à passer sur un 1000!
J'ai roulé quelque temps avec une zx6r et j'ai arreté... Là, je voudrais reprendre mais le 1000 me fait un peu peur, j'étais loin (trèès loin) d'être au bout de la 600 donc.
Sait-on jamais, si je finis par me décider pour un 1000 et qu'elle est toujours pas vendue?

D'ici là, bonne vente 

893 a écrit:

Je l'avais vu sur lbc 
Elle me plait bien parce que je cherche justement un CBR (je suis tatoué Honda   ) mais je suis pas encore décidé à passer sur un 1000!
J'ai roulé quelque temps avec une zx6r et j'ai arreté... Là, je voudrais reprendre mais le 1000 me fait un peu peur, j'étais loin (trèès loin) d'être au bout de la 600 donc.
Sait-on jamais, si je finis par me décider pour un 1000 et qu'elle est toujours pas vendue?

D'ici là, bonne vente 

Merci, perso, ça a été ma première pistarde, et si y'a un 1000 avec lequel commencer, c'est bien celui là. C'est une moto vraiment facile avec laquelle tu ne te fais pas peur, avec un moteur très linéaire qui ne te met pas des coups de pied au cul comme certaines 1000 de cette génération.
Et surtout, elle te permet d'évoluer et de progresser.

CR de mon tout premier roulage :

https://www.motopiste.net/t82490-29-avril-a-zolder

Et là, tu peux voir le carénage route que je file avec la bécane :

https://www.motopiste.net/t83063-chenevieres-22-et-23-juillet-drrs

Et ce n’est pas pour rien que c’était la moto préférée de Mr John McGuinness ! Il l’aime son sc57 ;)

Pour une 1000 elle est facile, pas de surprise !

J'ai adoré cette moto !

Bonne vente !

Bon alors, elle est vendue?